Page 15 - GAZETE ANADOLU

1 1 N i san 2 02 5 Atatürk Barajı ve
Hidroelektrik
Santrali
T ürkiye’de, 1983 yılında, yaşa-
nan enerji darboğazının aşılma-
sına yönelik önemli bir adım atılmış,
GAP’ın bir parçası olarak, Fırat Nehri
üzerine kurulması kararlaştırılan Ata-
türk Barajı ve Hidroelektrik Santra-
li’nin yapımına başlanmıştı. 10 yıllık
inşaat süresi sonunda maliyetinin 1.5
trilyon liraya ulaşacağı öngörülen bu
dev projenin, inşaat ve montaj aşama-
sında ortaya çıkabilecek tüm riskleri-
nin ve sorumlulukların sigortalanması
gerekliydi. 1984 yılında içlerinde Ana-
dolu Sigorta’nın da bulunduğu yerli
sigorta şirketleri, gazetelere verdik-
leri “Atatürk Barajımız ulusal sigorta
teminatı altına alınmalıdır” başlıklı
bir ilanla “Türk sigorta şirketleri ola-
rak Atatürk Barajı’nın her türlü sigor-
tası için göreve hazırız” şeklinde bir
mesaj vermişlerdi. Atatürk Barajı pro-
jesi ilerleyen yıllarda Anadolu Sigor-
ta’nın makine-montaj portföyünde
önemli bir yer tutmuştur.
Elektronik Cihaz
Sigortası
Anadolu Sigorta, 1986 yılında bir
ilke daha imza atmış, değişen ve
gelişen teknolojinin doğurduğu ihti-
yaca cevap vermek amacıyla “Elekt-
ronik Cihaz Sigortası”nı piyasaya
sunmuştu. En basit elektrikli büro
makinesinden en gelişmiş elektronik
bilgi işlem ünite ve sistemlerine kadar,
iş hayatının her alanındaki elektro-
nik cihazların yenilenmesi ve onarı-
mını gerektiren tüm hasarlara karşı
koruma sağlayan bu yeni ürün, konut-
lardaki cihazları kapsamamaktaydı.
10 0 . Yıl B a sk ı s ı
Geleceğin Sigortası
Geleceğin Sigor tası Semineri. “ Sigor ta Dünyası”, 198 4, say ı 299
T ürkiye’de, 80’li yıllarda yaşanan başlıca ekonomik sorun-
lardan biri, yüksek enflasyon nedeniyle birikimlerin değer
kaybetmesiydi. Ülkede hayat sigortası uygulaması uzun zaman-
dır olmakla birlikte yüksek enflasyon nedeniyle yatırılan prim-
ler sigortalıya ödeme yapılana kadar büyük değer kaybına uğra-
makta, bu durum da hayat sigortalarının cazibesini büyük ölçüde
sınırlandırmaktaydı. Tam da bu dönemde, 1984 yılında, Ana-
dolu Sigorta, piyasanın beklentilerine cevap verecek yeni bir
ürünü piyasaya sürmüştü. Geleceğin Sigortası adı verilen bu
yeni ürün, tasarruf sahiplerinin birikimlerini enflasyon karşı-
sında korumalarını mümkün kılan, kâr payı ortaklığına dayalı
bir hayat sigortasıydı. Sigortalılardan toplanan tasarruflar gelir
getirecek garantili araçlarda değerlendirilecek ve elde edilen
gelirin %95’i tasarruf sahiplerinin hesaplarında birikecekti.
Böylece kanunların öngördüğü faiz ile birlikte hızla büyüye-
cek bir birikime sahip olacaklardı. Sigorta sahipleri diledikleri
zaman hesaplarındaki birikimin yasal faizini, vadelerinin yarı-
sını doldurduklarında ise kâr paylarını toptan alma hakkına
sahipti. Geleceğin Sigortası toplumda büyük ilgi görürken, çok
geçmeden diğer sigorta şirketlerinin de benzer ürünlerle piya-
saya girmesiyle, hayat sigortacılığı ülkede büyük ivme kazan-
mıştı. Böylece Anadolu Sigorta, sadece kendini değil sektörü
de dönüştürecek bir hamleye imza atmıştı. 1990 yılına gelin-
diğinde hayat branşı Anadolu Sigorta’nın toplam prim üreti-
minin yaklaşık yarısını oluşturmaktaydı.
1985 tarihli ilan 1986 tarihli ilan
1996 tarihli ilan
Fatih Sultan
Mehmet Köprüsü
Yine 1980’li yılların en büyük yatı-
rımlarından biri de 29 Mayıs 1985
tarihinde temeli atılan, yapımına 4 Ara-
lık 1985 tarihinde başlanan ve Fatih Sul-
tan Mehmet Köprüsü olarak adlandırı-
lan ikinci boğaz köprüsü olmuştu. 1985
yılı itibariyle dünyanın en büyük inşaat
risklerinden biri olarak kabul edilen bu
köprü ve çevreyolları sigortası, köprü
yapım ihalesi kadar çetin bir rekabetin
sonucunda Anadolu Sigorta’nın da ara-
larında bulunduğu üç sigorta şirketi ara-
sında paylaştırılmıştı.
15