Page 124 - ebook ku pdf jadi
P. 124

Berkendara di tikungan tajam

                       Hal yang paling penting untuk melewati tikungan dengan aman adalah pastikan batas
               kecepatan dan pandangan yang selalu ke depan. Ha itu bertujuan untuk memastikan kondisi
               jalan dan lingkungan sekitar. Salah satu factor yang membuat pengendara aman saat melintas
               adalah karena adanya gaya gesekan. Jika jalan basah akibat hujan maka gaya gesekan antar ban
               dan jalan akan berkurang, sehingga pengendara tidak bisa melaju dengan cepat.
                       Ketika menikung, bagian roda yang menempel dengan permukaan jalan akan menjadi
               lebih sedikit ketimbang dengan saat berjalan lurus. Oleh karena itu, hindari penambahan atau
               pengurangan kecepatan secara mendadak pada saat menikung.  Kecepatan yang aman saat di
               tikungan tajam berkisar antara 30 - 40 km/jam.

               4. Berapa kecepatan aman saat di tikungan tajam dalam SI?
                  A. 3 m/s - 4m/s
                  B. 8,33 m/s - 11 m/s
                  C. 30 m/s - 40 m/s
                  D. 83,3 m/s - 110 m/s

               5. Gaya apa yang menyebabkan roda sepeda motor dapat berhenti saat direm?
                  A. Gaya gesek, gaya yang arahnya sama dengan arah gerak sepeda motor
                  B. Gaya gesek, gaya yang arahnya berlawanan dengan arah gerak sepeda motor
                  C. Gaya mesin, gaya yang arahnya sama dengan arah gerak sepeda motor
                  D. Gaya mesin, gaya yang arahnya berlawanan dengan arah gerak sepeda motor

               6. Beberapa factor yang berpengaruh terhadap keamanan berkendara di jalan raya adalah….
                  o  Kecepatan berkendara
                  o  Ukuran ban sepeda motor
                  o  Pandangan saat berkendara
                  o  Jenis kendaraan bermotor
                  o  Gaya gesek antara ban dan jalan







               120 | P a g e
   119   120   121   122   123   124   125   126   127   128   129