Page 26 - Nely Qurrota A'yuni_Skripsi

Fluida Dinamis

Dengan sebagai luas penampang pesawat,
sehingga besarnya gaya angkat dapat kalian
Tokoh ketahui melalui persamaan berikut.

− = − 2
1
1
2
1
− = 2 2 2 − 1 2 (16)
1
2
Keterangan:
− = gaya angkat pesawat terbang ሺNሻ
2
1
2
= luas penampang sayap pesawat ሺm ሻ
= kecepatan udara di bagian bawah sayap ሺm/sሻ
1
Bacharuddin Jusuf = kecepatan udara di bagian atas sayap ሺm/sሻ
Habibie 2
= assa jenis fluida ሺudaraሻ
Gambar 14.
Pesawat terbang bisa terangkat ke atas
Bacharuddin Jusuf
apabila gaya angkat lebih besar dibanding berat
Habibie. pesawat. Jadi, suatu pesawat bisa terbang atau
Sumber : pintek.id tidak tergantung dari berat pesawat, kelajuan
pesawat, serta ukuran sayapnya. Makin besar
kecepatan pesawat, makin besar kecepatan udara.
Habibie adalah seorang
putra Indonesia yang Hal ini berarti gaya angkat sayap pesawat makin
dilahirkan di Pare-Pare, besar. Demikian juga, semakin besar ukuran
Sulawesi Selatan pada sayap semakin besar pula gaya angkatnya.
tanggal 25 Juli 1936.
Habibie adalah Presiden Agar pesawat dapat terangkat, gaya
Republik Indonesia angkat harus lebih besar dibanding berat pesawat
yang ketiga. − > . Apabila pesawat telah berada pada
Kecermelangan dalam 1 2
ilmu pengetahuan dan ketinggian tertentu serta pilot ingin
teknologi dibuktikan mempertahankan ketinggiannya (melayang di
dengan ditemukannya udara), maka kelajuan pesawat harus diatur
Teori Habibie, faktor
Habibie, dan Metode sedemikian rupa sehingga gaya angkat sama
Habibie yang dengan berat pesawat − 2 = .
1
diaplikasikan dalam
teknologi pesawat
terbang. Prestasi 4. Tabung Venturi
keilmuan Habibie ini
mendapat pengakuan di Tabung venturi adalah venturimeter,
dunia Internasional. Ia yaitu alat yang dipasang pada suatu pipa aliran
juga berhasil untuk mengukur kelajuan zat cair. Ada dua
menciptakan pesawat venturimeter yang akan kalian pelajari, yaitu
terbang pertama buatan
Indonesia, yaitu CN- venturimeter tanpa manometer dan venturimeter
235 dan N-250. menggunakan manometer yang berisi zat cair lain.

15