Page 6 - BOLETÍN N° 7 - NUEVOS LIDERES

GASOLINA, EN EL PERÚ, ES LA bre el otro y eso debería co-

MÁS CARA DE LATINOAMÉRICA. rregirse, eso por un lado; por
otro lado, es el caso de la ca-
dena de comercialización que
es bastante onerosa, y final-
mente hay que hacer correc-
ciones en lo que corresponde
a los precios de producción de
las refinerías", explicó a RPP.

Como se habrá observado,
salvo en el caso de la Comu-
nicadora Cecilia García, los
demás simplemente interpre-
tan medianamente el proble-
ma; pero no van a la raíz.

rente a las anunciadas pa- el mercado de combustibles”, De manera que, el Perú debe
F ralizaciones de los trans- así lo precisó el Organismo tener no una, sino varias
portistas por el “alza de la ga- Supervisor de la Inversión en plantas refinadoras de su
solina” es pertinente decir la Energía y Minería OSINERG- propia gasolina, a través de
verdad completa, no las me- MIN, ante informaciones una empresa estatal que
dias verdades que presentan inexactas sobre su rol en el atienda con este combustible
los medios de comunicación comercio de combustibles. a precios accesibles, igual co-
al servicio del modelo econó- mo se observa en el cuadro.
mico imperante en el país. Aclaró que OSINERGMIN no Por ejemplo Chile, que com-
es competente para estable- pra el petróleo a Perú, lo refi-
No se dice directamente; pe- cer los precios de los combus-
ro, se deja entrever que “la tibles, por ello, no es cierto na con su empresa ESTATAL
culpa es del presidente Casti- que este organismo esté in- y lo vende al mismo Perú, a
llo”; como si esos precios de- crementando los precios, da- precio internacional; y es más
pendieran de una simple vo- do que este se fija por la caro comparado al precio que
luntad presidencial. oferta y demanda. lo venden en Chile. Inaudito.

Cuando se investiga y en- La comunicadora Cecilia Gar- Por tanto, a quienes ahora o
cuentra la verdad, se llega cía señaló recientemente a en el futuro pretendan reali-
hasta los CONTRATOS realiza- través de Exitosa: La subida zar PAROS DE TRANSPORTE
dos en gobiernos anteriores; de los precios de los combus- se les pregunta: ¿Contra
y, principalmente en el mode- tibles en el país escapa de la quién están luchando?... O,
lo establecido en la actual responsabilidad de la gestión de otra manera ¿A favor de
Constitución Política. de Pedro Castillo, que recien- quien es el paro?.
En efecto, quien fija los pre- temente fracasó en el segun- Lo correcto debería ser que
cios de los combustibles do intento por adquirir fertili- TODOS nos vayamos agru-
NO ES EL GOBIERNO, sino zantes, pues se trata de un pando para atacar la raíz del
la empresa privada interna- “problema mayor”. “Esto pa- problema; y, eso es lograr
cional, la misma que se en- só porque se hicieron con- una NUEVA CONSTITUCIÓN,
carga de refinar el petróleo, tratos de ley AMAÑADOS”, donde los recursos naturales
convertirlo en gasolina y ven- “desde hace 20 años”, sen- (gas, petróleo, litio etc.) sean
derlo al mismo Perú a precio tenció. para beneficio de toda la po-
internacional, pese a que El ex presidente de Petroperú blación y no para enriqueci-
este país es un productor. y especialista en hidrocarbu- miento de una sola familia.
(ver página 4 del presente Boletín)
“En el Perú, de acuerdo con la ros, Aurelio Ochoa, precisó
Constitución Política, la Ley que son varios los factores Los editores de “Nuevos Líde-
Orgánica de Hidrocarburos y que generan esto. "Hay tres res” son parte activa de la lu-
el Reglamento para la Comer- factores: Primero está el te- cha por una NUEVA CONSTI-
cialización de Combustibles, ma tributario que es bastante TUCIÓN, como debe ser. Ahí
existe libertad de precios en elevado, hay un impuesto so- nos encontramos. 