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SCHÉMA DE COMPOSITION GÉNÉRALE
Moyen
terme
M o y en t er m e
Jus q u ’ e n 20 38
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Les pistes et aires de manœuvre restent identiques
Les évolutions des aires de trafic et installations
terminales vers l’ouest sans investissements importants
(aérogare, fonction passagers et système de sûreté)
L’accroissement du nombre de passagers incitera à
un agrandissement du duty free et à l’implantation
de nouveaux commerces en aérogare et en proche
périphérie
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Accueil de 13 avions 2 halls publics > Mutualisation des
code C en simultané. Jusqu’à 24 banques fonctions IFPBC et IFBS,
d’enregistrement en maintien d’un circuit
phase long terme. centralisé.
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Nouvelle jetée Neutralité carbone Agrandissement des
d’embarquement équipée en 2030 : électrification surfaces commerciales.
hors Schengen. totale des opérations au sol
des avions, extension de la
centrale photovoltaïque
> L’autoconsommation est
visée.