Page 20 - חוברת על״ה 16
P. 20
הממשלה ושר הביטחון דאז מנחם בגין .מלאכת כתבה המתארת את פריצת דרך
הכרייה הסתיימה טרם עת בשנת ,1983או ליתר דיוק העפר לעין גדי
נעצרה ,בעקבות החלטה לעצור את המיזם כולו ולא
יבשתית ראשונה שאפשרה תנועת רכב וקישרה
להשלימו כמתוכנן לאורך 1,400מטר . הלכה למעשה בין סדום לקיבוץ עין גדי .התנועה
הרכובה בה עד עין גדי נעשתה באמצעות ג'יפים
המנהרה הייתה אמורה להיות חלק ממיזם לאומי ויתרה בהדרגה את הצורך לשוט בסירות דרך הים או
גדול בשם "תעלת הימים" ,ששאף לחבר בין הים להצניח ציוד מהאוויר ,כפי שנעשה בראשית הקמתו
התיכון לים המלח ושאף לנצל את השיפוע בחלקו זה
של מצוק ההעתקים להפקת חשמל .כאמור ,התוכנית של הקיבוץ .
נזנחה מסיבות שונות ,והמנהרה עברה לשמש
למטרת מחקר של חברת החשמל לתקופת מה ,עד לאורכה של הדרך המשובשת ,העבירה כעת רק
שננטשה לחלוטין ונחסמה בלבנים גדולות .אפשר להולכי רגל ,מוצבות חביות בטון חלודות לצד קירות
לסכם ולומר כי המנהרה נותרה השריד היחיד בשטח, תמך שסימנו את התוואי המקורי .כן נמצאים לאורכה
שרידי עמודי חשמל ישנים מעץ שאינם בשימוש
מעין אנדרטה ,לחזון תעלת הימים שטרם מומש . כבר שנים רבות .הדרך אינה רציפה ונקטעת בכמה
מקומות ,אך באמצעות מעקפים פשוטים אפשר
לסיכום ,אם אתם מתארחים במתחם מלונות ים להתגבר בקלות על האתגר ולהמשיך בהליכה אגב
המלח או בסביבתו ,או אם סתם בא לכם לשנות קצת צפייה מגובה אל ים המלח ואל טיילת המלונות ,אל
אווירה וללכת בשבילי ההיסטוריה והמורשת ,מומלץ
ערוצי הנחלים הנשפכים לים המלח ועוד.
לטייל בסביבת ים המלח מזווית קצת אחרת .
סמוך לדרך העפר שעל צלע ההר ,כשני קילומטרים
דרומית למסעף המוביל לתחנת השאיבה P5וצפונית
לתחילת מעלה יאיר ,יש מנהרה מסתורית החסומה
ואסורה בכניסה מפאת סכנה לחיי אדם .פתחה של
המנהרה אינו גלוי לעוברים ולשבים הנוסעים בכביש
90או המהלכים להנאתם בטיילת ,ורק גדר ישנה
המקיפה את המקום רומזת על הימצאותו של אתר
מסוים בנקודה זו.
מנהרת החקר ,צילום :טל בראון לסקרנים שמטפסים מעלה כדי לצפות מקרוב בפתחה
המנהרה המסתורית צילום :טל בראון של המנהרה (בלי להיכנס אליה חלילה) ,נספר כי
מדובר במנהרה באורך כ 530-מטר המסתיימת
במאגר מי תהום שנקווים בה .כרייתה החלה בטקס
שנערך במקום ב 28-במאי 1981בהשתתפות ראש
לשונות מלח בזריחה ,צילום :טל בראון 20
