Page 28 - MODUL FULL PNEUMATIC2\374
P. 28
PNEUMATIC SYSTEM
3.2.3 Prinsip Kerja Rangkaian
Posisi Awal
Pada posisi awal, batang piston silinder kerja tunggal 1.0 berada dalam
keadaan masuk. Katup kontrol 1.1 tidak aktif karena posisi pegas pengembali
dan lubang 2(A) membuang udara ke atmosfir bebas. Sehingga hanya saluran
1(P) katup 3/2 (katup kontrol 1.1) yang aktif.
Tombol ditekan
Katup tombol 3/2 (katup 1.2) membuka aliran udara dari 1(P) ke 2(A), dan
sinyal yang dibangkitkannya dialirkan ke lubang kontrol 12 (Z) katup 1.1. Katup
1.1 diaktifkan melawan pegas pengembali dan mengalir udara dari 1(P) ke 2(A)
terus ke silinder kerja tunggal sehingga menyebabkan silinder kerja tunggal
bergerak keluar. Sinyal pengaktifan pada lubang 12(Z) tetap ada selama tombol
masih ditekan dan sinyal akan hilang bila tombol dilepas.
Tombol dilepas
Pegas pengembali katup tombol 1.2 menutup saluran 1(P) ke 2(A),
sehingga suplai udara ke 12(Z) katup 1.1 terputus. Akibatnya sisa udara dari
lubang 12(Z) katup 1.1 terbuang keluar lewat lubang 2(A) katup 1.2 . Hal ini
membuat katup 1.1 kembali ke posisi awal karena pegas kembali dan aliran ke
silinder kerja tunggal terblokir. Pegas silinder kerja tunggal mendorong silinder
kembali ke posisi awal.
3.3 Kontrol Silinder Kerja Ganda
3.3.1 Masalah
Silinder kerja ganda harus keluar pada saat tombol ditekan dan kembali lagi
setelah tombol dilepas. Silinder berdiameter 250 mm, sehingga memerlukan
udara banyak.
23
