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Libérer le potentiel de OneCRH
Demix contribue aux infrastructures durables en milieu urbain
Montréal est reconnue comme une ville de vélo, avec son vaste réseau de pistes cyclables qui traverse ses parcs et ses quartiers et longe ses cours d’eau. En effet, selon la Ville, le réseau cyclable de Montréal compte parmi les plus développés au pays. On s’attend d’ailleurs à ce que la part modale du vélo y atteigne 15 % d’ici 10 ans.
Afin d’encourager les déplacements à vélo, la Ville de Montréal est en train d’aménager la première phase de son Réseau express vélo (REV), un projet de 17 voies cyclables quatre saisons qui couvrira 184 kilomètres sur l’ensemble de l’île de Montréal. Ce projet structurant reliera différentes pistes de quartier pour devenir à terme l’épine dorsale du réseau cyclable de la métropole.
Paver la voie
pour l’avenir du vélo
À l’automne 2020, Demix Construction a contribué à paver la voie (littéralement !)
au futur REV sur la rue Saint- Denis. En effet, l’entreprise
a fourni agrégats, béton, asphalte et services de pavage à titre de sous-traitant pour l’aménagement d’un tronçon de 4 km entre les rues Jean Talon
et Roy. Le tronçon en question traverse deux arrondissements, soit le Plateau-Mont-Royal et Rosemont–La Petite-Patrie.
Ce projet de piste cyclable permanente a été finalisé en
un temps record, au milieu d’une zone densément peuplée et très achalandée, le tout en pleine pandémie. Le projet a également été très médiatisé. Malgré cela, l’équipe est parvenue à boucler les travaux en toute sécurité et dans
les délais impartis. En effet, elle a été à l’œuvre du début septembre à la fin octobre. Les travaux se sont déroulés sans interruption et dans le plus strict respect des protocoles sanitaires, sur un chantier qui accueillait parfois plus de 40 personnes.
Au cours de son histoire, Demix Construction a
contribué directement à
la réalisation de projets d’infrastructure essentiels
pour nos collectivités, qu’on pense aux tarmacs d’aéroports internationaux ou aux grandes autoroutes. Les pistes cyclables viennent s’ajouter à la liste
de nos champs d’expertise, dans un contexte où elles sont fréquemment aménagées de façon permanente, comme c’est le cas à Montréal.
Tout est dans les détails
Les infrastructures cyclables permanentes doivent être aménagées de façon à assurer une cohabitation harmonieuse avec les autres usagers de
la route. Ce projet a donc demandé une importante mise à niveau du système d’égout, puis des travaux d’électricité pour l’installation de feux de circulation. Il a ensuite fallu aménager de petits îlots de
béton à chaque intersection
et placer des bollards pour bien marquer la division de
la chaussée. Les installations devaient aussi faciliter le transport en autobus et permettre aux usagers de monter et descendre en toute sécurité aux arrêts. Finalement, il a aussi fallu asphalter soigneusement le tronçon.
Surnommé l’« autoroute de
vélo », l’axe Saint-Denis du REV a été inauguré officiellement le 9 novembre 2020. La mairesse Valérie Plante a affirmé que la veille, plus de 4 000 cyclistes avaient emprunté cette nouvelle piste cyclable à la faveur d’une journée d’automne douce
et ensoleillée. Félicitations
à l’équipe de Demix Construction, qui a su exécuter ce projet fort médiatisé en toute sécurité et en un temps record !
20 | LE CONVOYEUR | Décembre 2020