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Prise en mains VDL Futura FHD2-106
La quintessence du Futura 2
Après avoir présenté à Busworld Courtrai 2015 l'imposant Futura FDD2 double-étage, VDL dévoilait sa gamme Futura 2 lors du dernier salon IAA 2016 avec le compact FHD2-106. Certainement pour ne laisser aucun répit à Van Hool et Setra, mais aussi, plus rationnellement pour offrir un catalogue aussi complet que possible à ses clients.
Vu à l'IAA en septembre 2016 et à Autocar Expo en octobre dernier, le VDL Futura FHD2-106 commence sa carrière, et ses premières livrai- sons sont attendues pour mars 2017. Ce véhicule n'aura jamais pour ambition d'emmener de grands groupes : dans ses 10,605 m de long, il accueille au maxi- mum 45+1+1 personnes (sans toilettes). Di érentes implanta- tions standard sont con gurées au catalogue (avec toilettes, les capacités en passagers sont de 41, 36 ou 35 places). Un aména- gement V.I.P « départ usine » prévoit aussi un aménagement en 32+1+1, et c’est celui retenu par Voyages & groupe pour cette
prise en mains réalisée dans les Alpes Suisses. Un choix qui n’est pas innocent, la Suisse est le premier marché européen pour ces autocars de tourisme com- pacts. Un marché global estimé à 300 unités annuelles. Après la Confédération Hélvétique, les principaux marchés commerciaux sont l'Autriche, l'Allemagne Fé-
dérale, puis l'Italie et en n la
France. On évoque au mieux des
dizaines d'unités annuelles.
Pour autant, VDL n'entend pas
laisser Irizar (avec l'i6 Integral
10,8m), Setra (avec le Comfort-
Class S511 HD) ou Van Hool (avec
le TX 11) seuls sur ce marché.
Pour réussir le pari économique
et industriel, VDL a repris l'inté-
gralité de la structure et des com-
posants du porte-à-faux des Fu-
tura FHD2-122 et 129. Les modi-
cations se concentrent dans l'empattement (réduit à 5,05 m
de long) et autour des passages
de roues. Le bras de porte avant
est modi é a n de garantir l'ou-
verture de celle-ci même avec
les roues braquées. Car VDL met PAGE 86
VOYAGES & GROUPE 01 - FÉVRIER 2017 - 83
En autocar