Page 8 - MOBILITES MAGAZINE N°4

Actualités / MAI
NAVETTE
Le villeurbannais Navya
s’implante aux Etats-Unis
du premier et du dernier kilo- mètre ». D'ici la fin de cette année, Navya envisage le re- crutement de cinq salariés, au profil divers, qui seront basés dans le quartier de Ravens- wood, à Chicago. A partir de là, il étudiera les besoins de plusieurs villes pour valoriser ses services et accélérer son développement.
Cette décision a été prise après les retours très positifs enre- gistrés auprès du grand public et des institutions à la suite d'une expérimentation dans le Freemont District de Las Vegas. A partir de Chicago, Navya va étudier les proposi- tions pour l'installation d'un site de production aux Etats- Unis. A ce jour, Navya annonce avoir transporté 130 000 per- sonnes. Par ailleurs, un accord de distribution avec Group8, incluant la création d'une joint- venture, a été signé pour le développement de Navya sur les marchés du Moyen-Orient et de l’Afrique. Une ligne d’as- semblage sera mise en place dans le Golfe pour répondre à la demande du marché ré- gional. z
JEAN-FRANÇOIS BÉLANGER
Après la levée de fonds de 30 millions d'euros apportés par Valeo, Keolis et le groupe qatari Group8 en n d’année dernière, la société villeurbannaise Navya annonce l’ouverture d’une antenne à Chicago. Après avoir présenté son véhicule prototype à Lyon, il y a quelques années, puis lancé en mode expérimental la navette Navly sans conduc- teur dans le quartier de Lyon- Con uence, Navya dispose désormais des moyens hu- mains, nanciers, techniques et commerciaux pour assurer son développement. Les fonds ont été apportés par l'équi- pementier Valeo, qui travaille déjà de son côté sur le véhicule autonome, Keolis, partenaire de l'expérimentation Navly et par le groupe qatari Group8. Ils rejoignent Gravitation et Capdecisif Management qui avaient fait leur entrée dès 2015. A l'issue de l'opération, le fonds Robolution Capital, créé par Bruno Bonnell et in-
vestisseur de la première heure, reste actionnaire ma- joritaire. Pour Christophe Sapet, Président du directoire de Na- vya : « cette augmentation est destinée prioritairement au développement interna- tional de l’entreprise et à la poursuite des investissements en recherche et développe- ment a n de conserver notre avance dans le domaine du véhicule autonome ».
Navya s'impose parmi les lea- ders de la conception des vé- hicules autonomes 100 %
électriques. Au total, il a dé- ployé 35 unités de ce type à travers le monde (Etats-Unis, France, Australie, Nouvelle- Zélande, Singapour, Qatar, Suisse, Luxembourg et Japon), mais c'est la première fois que l'entreprise française s'installe en dehors du territoire. Selon Christophe Sapet, « Navya s'engage à devenir un parte- naire pour accompagner le développement d'une nouvelle mobilité aux Etats-Unis... avec une solution autonome, du- rable et fiable pour la gestion
CARS MACRON Flixbus se positionne aussi à Lyon Saint-Exupéry
Flixbus vient d’annoncer qu’à compter du 20 avril, les lignes entre Clermont-Ferrand et Grenoble, d’une part, et entre Grenoble et Bordeaux, d’autre part, desserviront aussi la plateforme aéroportuaire lyonnaise. La première sera assurée par l’Auvergnat d’Is- soire, Ab Lines, et la seconde par le Haut-savoyard France Lignes Express, une liale d’Au- tocars des Pays de Savoie. Il y aura entre un et deux allers/re-
tours/jour, avec des tarifs entre cinq et sept euros.
Flixbus vient de déposer au- près de l’Arafer une demande a n de pouvoir exploiter pro- chainement deux relations distantes de moins de 100 km, toujours depuis l’aéroport Lyon Saint Exupéry : l’une depuis Grenoble (sur sa ligne Cler- mont-Grenoble) et l’autre de- puis Saint-Etienne (sur sa ligne Grenoble-Bordeaux). z JEAN-FRANÇOIS BÉLANGER
8 - MOBILITÉS MAGAZINE 04 - MAI 2017