Page 12 - MOBILITES MAGAZINE N°19

AlaUne
quand on parle de traction élec- trique, aux constructeurs ou équi- pementiers d'europe centrale, spé- cialistes de la question, que ce soit à batteries ou en bifilaire. rappelons que les impacts socio- économiques liés à la production des véhicules sont pris en compte pour le vote. Faire des « bus pro- pres » s'ils doivent détruire de l'emploi en europe n'a pas de sens.
en catégorie autocars interurbains, c'est le Mercedes-benz citaro Ü Hybrid qui remporte la victoire la plus nette de cette édition 2018 du Sustainable bus Award. Une variante méconnue du citaro 2, mais extrêmement cohérente et homogène.
On relèvera ici une belle surprise : le trouillet S'cool 44 parvient à se hisser à la 2e place, devant d'autres modèles technologiquement plus huppés, ou d'authentiques réfé- rences du marché. ce qui prouve que le jury est sensible au réalisme de l'offre des constructeurs.
Le développement durable c'est bien, mais c'est mieux lorsqu'il ne
met pas les entreprises ou les col- lectivités à genoux financièrement.
en catégorie autocars, c’est le nou- veau Volvo 9900 qui remporte le SbY2019. A noter sur la deuxième place du podium des ex-aequo, à 7 points du Volvo : deux modèles de13mà2essieuxavecleMAN Lion's coach c et l'Irizar i6S à boîte ZF traXon. Un tir groupé de mo- dèles où la notion de rapport prix- prestations reste omniprésente. Le Volvo a fait la différence grâce à sa fameuse direction Volvo Dy- namic Steering (assistance para- métrique à rappel asservi assurant la fonction « d'effacement » de cahots), et à un certain attrait de la nouveauté. Le Setra S531Dt paye son prix de base, considérable. Les double-étages posent des questions de sécurité passive du fait de leur incompréhensible dis- pense d'application de règlement ece r66-2.
Sans compter l'évacuation des pas- sagers, toujours critique avec de tels véhicules. z
JEAN-PHILIPPE PASTRE
QUI COMPOSE LE SUSTAINABLE BUS AWARD ?
Le Sustainable Bus Award a été créé par le mensuel Italien Autobus en 2016, en association avec l'établissement universitaire Politectico di Milano.
En 2017, il s'est ouvert à la presse spécialisée européenne et comprend 7 pays membres. Outre le titre fondateur,
on y recense Mobilités Magazine (France),
Busfahrt (Allemagne Fédérale), CarrilBus (Espagne),
OV Magazin (Pays-Bas), InfoBus (Pologne) et
Infotruck (Roumanie).
Les titres ne récompensent pas obligatoirement une nouveauté mais un véhicule - commercialisé dans l'année calendaire du prix - conciliant les exigences du transport public de voyageurs (accessibilité, pérennité de l'investissement, coûts d'exploitation) avec les contraintes environnementales (choix énergétique, recyclabilité, ergonomie, durabilité), voire sociales (attractivité,
prise en compte des externalités liées aux coûts logistiques et sociétaux).
12 - MOBILITÉS MAGAZINE 19 - OctObre 2018
X Fichestechniquesdesvainqueurs
IVECO BUS CREALIS IMC ARTICULé 18m
Longueur : 18,235 m
Largeur : 2,5 mm
Hauteur : 3,223 m
Empattement : 5,355 m / 6,675 m Porte-à-faux AV : 3,045 m AR : 3,17 m PTAC:30t
Moteur : Electrique, asynchrone à aimants permanents Skoda Electric 250kW de puissance continue (420kW en crête) ; 3300Nm de couple ; refroidissement par air. Alimentation de 600 à 750V.
Transmission : Entraînement direct en nez de pont Freinage : Ralentisseur assuré par récupération d'énergie à la décélération. Freins de service pneumatiques Knorr Bremse à pilotage électronique EBS. ABS, ASR. Freins à disques AV et AR.
Liaisons au sol : Suspensions pneumatiques intégrales à pilotage électronique et fonction d'agenouillement. Essieu à roues avant indépendantes R175U,
pont porteur ZF AVN132, Pont portique inversé
avec double réduction ZF AV133. Direction à pompe électro-hydraulique ZF.
Pneumatiques : 275/70 R 22,5
Capacités : nombre de portes passagers 3 ou 4 doubles portes coulissantes extérieures à entraînement électrique. Espace pour 2 UFR en porte médiane. Passagers : jusqu'à 140 passagers (à 7,7 pax/m2). Energie : batteries Lithium Titanates Oxyde, suivant autonomie requise, à partir de 34kWh.
2019
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