Page 33 - MOBILITES MAGAZINE N°2

Opérateurs & réseaux
ste génération numérique
est aussi le directeur technique, le commercial en chef, le responsable des « grands comptes », le « pa- tron » de la bande, mais de la même façon que sa femme. Il a aussi dirigé sa propre société d’au- tocars, GoTours quand ils se sont connus à romainville (93) à la fin des années 80. Jean-Claude, lui, n’est plus le chef d’entreprise. Of- ficiellement, c’est Vincent, depuis qu’ils ont créé ensemble, aVB pour autocars Vincent Bobet, en 2014. L’entreprise dont ont toujours rêvé les Bobet pour leur fils.
Vincent et l’autocar
En 2005, à 16 ans, Vincent lâche son Bac Pro Mécanique automobile, après avoir renoncé à un Bac Pro mécanique trop tourné vers les poids lourds. Lui, ce qu’il veut, c’est de l’autocar, comme chez ses parents. Et que de l’autocar ! Un beau lundi à 6h du matin, en désespoir de cause, ils l’installent donc au planning de leur société, Voyages autocars Services (VaS) à romainville. Il restera deux ans et demi. Quand les parents la re-
vendent à Keolis trois ans plus tard, VaS réalise 4,3 millions d’euros de chiffre d’affaires, fait rouler 32 cars, dont un certain nombre, en substitution des Transiliens en rade ou parmi les Noctiliens, entre Paris, roissy-Charles-de-Gaulle ou Tour- nan-en-Brie. VaS fait aussi du transport extra-scolaire dans Paris, et du transport de personnel, beau- coup pour la SNCF. Les Bobet ont fait grandir leur entreprise en arti- sans, par le sens du service, et en recherchant la rentabilité plus que les kilomètres. Quand ils la cèdent, ils pensent à Vincent. Ils négocient des emplois pour eux auprès de Keolis, mais surtout une formation pour Vincent, qui obtiendra tous ses permis et décrochera un BTS Transport. Mais il veut mettre avant tout dans le moteur de son entre- prise ce qu’il a appris de ses parents du service et de l’innovation. Pour eux, la voie du succès se formulait ainsi : « reprendre des activités qui marchent pour les développer ». aVB, un million d’euros de chiffre d’affaires et une douzaine de sa- lariés aujourd’hui, suit à peu près
NJean-Claude Bobet devant un ancien car de sa sociétéVAS:«Ily a toujours beaucoup à faire avec des cars ».
le même chemin à partir de deux intuitions de Jean-Claude.
L’idée du réceptif local
Directeur en 2008 du réseau urbain
de Vannes, il a observé les alen- tours. aVB rachète d’abord deux véhicules à un autocariste voyagiste
de Vannes (rouxel-Lambert) qui veut lever le pied. aVB continue d’assurer les voyages de la pro- duction maison vers la France et l’Europe (rouxel-Lambert vend aussi du voyage Salaün). Mais son
idée est de prendre de l’expansion dans le réceptif local. « Les auto- caristes d’ici ne rêvent que de partir au loin, mais il y a un marché
de l’autocar sur place. C’est vrai aujourd’hui. Ce sera encore plus
vrai avec l’arrivée du TGV à Rennes
de Paris en une heure vingt cinq à partir de cet été. Les Parisiens n’en rejoindront que plus facilement le Golfe du Morbihan », explique Jean-Claude. Noyalo est situé au
sud du Golfe à l’entrée de la Presqu’île de rhuys. L’endroit est bondé de touristes l’été. Le car a
une carte à jouer. aVB a imaginé u
MOBILITÉS MAGAZINE 02 - MarS 2017 - 33