Page 34 - MOBILITES MAGAZINE N°01
P. 34
Opérateurs & réseaux
le monde savait quand un conduc- teur revenait de son service. Notre père aimait bien cela, mais j'ai clairement demandé à ce qu'il y ait de véritables bureaux séparés », précise romain Borini. et lors des heures d'ouverture de l'entreprise, la circulation entre toutes les per- sonnes est aisée.
Aux petits soins
pour les conducteurs
Afin de garantir le respect des temps de repos exigés par la ré- glementation sociale européenne,
le second niveau intègre également quatre chambres aménagées pour les conducteurs éloignés de leur domicile. Un aspect à souligner, d’autant que peu d'entreprises ont cette considération. Faut-il rappeler que les neuf heures de repos sont acquises dès que le conducteur quitte les locaux ? Quid alors du temps à passer ensuite sur la route pour aller ou venir de son domicile ? Lors des périodes hivernales, ces chambres accueillent les saison- niers (ils sont au nombre de 35 pour l'hiver 2016/2017). Lave-linge,
N Insolite, l'espace de repos des conducteurs qui prévoit même une salle de sport !
vestiaires, douches et grand office sont à disposition. Les équipes étant mixtes, un vestiaire femmes (avec douches et toilettes) a éga- lement été aménagé. Mieux en- core ! Une salle de sport attenante à celle dédiée au repos des conduc- teurs permet au personnel de se défouler !
Côté ateliers, même souci de confort. et sécurité en plus ! Ainsi, pas de fosses dangereuses et ma- laisées à nettoyer ! Bien au contraire. Le choix a été fait de monter un pont élévateur de plein
N Plutôt qu'une fosse, toujours dangeureuse et difficile à nettoyer, c'est un pont élévateur qui a été retenu. Il permet un travail toujours à hauteur d'homme. L'absence de rails permet d'y faire circuler une servante d'atelier. W
Les pneumatiques constituent un poste stratégique pour les autocars Borini : l'atelier est complètement équipé, avec une cage de gonflage automatique et un magasin de stockage. Pendant l'hiver, les tapis de sol sont remisés.
34 - MOBILITÉS MAGAZINE 01 - Février 2017