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PRISE EN MAINS / Isuzu Kendo GNV BHNS t
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Son couple maximum de 1 356 Nm est atteint dès 1300tr/min. Le moteur Cummins est couplé à une boite de vitesse automatique provenant de chez ZF, la 6AP 1400 Ecolife à 6 rapports, et incluant le ralentisseur Intarder. La motorisa- tion GNV permet de se passer du filtre à particule tout en respectant la norme Euro 6.
Le car reçoit une suspension pneu- matique, l’essieu avant est à roues indépendantes. Le freinage est composé de freins à disques à l’avant comme à l’arrière, le tout est couplé à l’ABS, l’ASR, l’ESC et l’ESP. La monte pneumatique est standard avec les 6 roues montées en 295/80 R22,5.
Une véritable alternative ?
Avec ce nouvel autocar fonction- nant au gaz, FCC et Isuzu proposent sur le marché français un véhicule qui est autant capable d’assurer des lignes régulières que des na- vettes aéroportuaires ou TER grâce à son volume de soute confortable qui s’approche des 7 m3 avec la rampe UFR. Il peut être doté d’un équipement plus riche, avec des WC ou une caméra pour surveiller l’intérieur par exemple, afin de correspondre aux cahiers des charges, toujours plus exigeants, des autorités organisatrices.
La finition est à la hauteur de ses homologues européens et permet d’offrir une alternative au diesel dans les transports en commun. Si le surcoût à l’achat de la moto- risation GNV est d’environ 15 % face à son équivalent diesel, le prix inférieur du gaz plaidera en sa faveur pour une exploitation sur plusieurs années. À l’usage, en dehors du plein des réservoirs de gaz, la conduite est similaire à un véhicule diesel. Les conducteurs pourront facilement prendre la route au volant du véhicule sans avoir de contraintes particulières. z
TEXTE ET PHOTOS : ARNAUD MARCHAL
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4 Laplanchedebord regroupe l’essentiel des fonctions autour du volant.
5 Quatreassises relevables permettent de libérer l’espace pour un UFR.
6 L’habitacledu Kendo est sobre et lumineux
7 Chaquepassager dispose d’une tablette et d’un filet porte- revues.
8 Denuit,l’ambiance lumineuse est agréable.
9 Tous les sièges du Kendo GNV CHNS disposent de prises USB.
10 Lesblocsliseuses comportent des bouches de ventilation pour l’air conditionné.
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MOBILITÉS MAGAZINE 45 - FÉVRIER 2021 - 51