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LES AUTOCARS DE LA VALLÉE D’AZERGUES
>Figure exemplaire de
FOCUS
traditionnelle, la société les Autocars de la Vallée
d’Azergues (Rhône) souhaite développer l’activité tourisme, car aux yeux des dirigeants, c’est celle qui leur paraît le mieux afin d’asseoir son indépendance comme son avenir.
Miser sur le tourisme
Reper' es
> SociétéAnonymeaucapital de 100 000 euros
> Chi re d’a aires 2016 : 3,350 millions d’euros
> E ectif : 30 salariés, dont 23 conducteurs, 6 collaborateurs et commerciaux et 1 mécanicien
> Flotte:28véhiculesdont 4 pour le TER, 12 pour les scolaires et 8 de Grand ourisme et 4 minicars
> Agemoyendelaflotte: moins de 6 ans
> Marques :
Iveco, Mercedes et Setra
Comme beaucoup d’autres, l’entreprise des Autocars de la Vallée d’Azergues* a démarré, il y a bien longtemps, et a diversi é ses activités depuis le transport vers le tourisme. Au- jourd’hui, engagée sur l’ensemble des métiers, c’est le second seg- ment qui gure parmi ses priori- tés : « parce qu’il va nous per- mettre d’assurer vraiment notre indépendance », proclament de concert les deux dirigeant des Autocars de la Vallée d’Azergues, Stéphane Martin et Philippe Mil- let.
C’est pourtant l’exploitation d’une ligne régulière, entre Lyon et Grandris dans le département du Rhône, qui avait été, dès 1946, à l’origine de cette entreprise, non loin de son site actuel, à Saint-Just-d’Avray, sous l’appel- lation des Cars de la Montagne. Paul Desmure en avait jeté les bases avant de racheter dix ans plus tard les Cars Perrin. Histori-
;Undes28 autocars composant la flotte de l’entreprise.
quement installés sur la com- mune de Chambost-Allières, les Autocars de la Vallée d’Azergues se sont réunis, en 1983, au décès de Paul Desmure, à l’initiative de deux ex-conducteurs des deux anciennes compagnies : Hubert Millet et Emile Martin. Au- jourd’hui, et depuis 1998, ce sont leurs ls, respectivement Philippe et Stéphane, qui sont à la tête de l’entreprise, à parts égales. Depuis quelques années main- tenant, les Autocars de la Vallée d’Azergues ont implanté leur ef, toujours dans cette même com- mune de Chambost-Allières, au sein d’un cocon de verdure de ce qu’il est convenu d’appeler le Beaujolais Vert, le poumon d’oxy- gène du nord-ouest de la métro- pole lyonnaise. Auparavant, les di érents services étaient éclatés sur plusieurs sites. Depuis 2013, le siège social est donc au cœur d’un dispositif d’un hectare de surface, au lieu dit Longeval, qui
l’entreprise autocariste
26 - VOYAGES & GROUPE 02 - MARS 2017
En entreprise