Page 7 - MOBILITES MAGAZINE N°3

Actualités / avril
brUxelles systra modernise deux lignes du métro
Le Groupement Systra- Geste-Tractebel a remporté un contrat dans le cadre de la mission d’Assistance à Maîtrise d’Ouvrage (AMO) pour le Pro- gramme de Modernisation du Métro de Bruxelles (PMM). Un programme qui permettra à terme l’automatisation de deux lignes du métro de la capitale belge. Le Groupe con rme ainsi son position- nement de leader sur le mar- ché de l’ingénierie des métros automatisés, et la migration des réseaux existants vers l’automatisation avec système de contrôle ferroviaire CBTC (Communications Based Train Control) : Systra est respon- sable de la conception d’un métro automatique sur deux
dans le monde. D’une durée de six ans, la mission de Systra et de ses partenaires s’étend de la conception détaillée jusqu’à la mise en service. En outre, Systra travaille à la créa- tion d’un nouveau dépôt, situé à la station Erasme, terminus Ouest de la ligne 5. L’objectif est que l’infrastructure soit prête dès mi-2018 à la récep- tion des nouvelles rames. Le choix fait par la Société des transports intercommunaux de Bruxelles (Stib) est celui d’une conduite des trains as- sistée par ordinateur avec sys- tème CBTC. L’objectif est d’aug- menter la fréquence de pas- sage et la capacité des lignes du métro bruxellois tout en les modernisant et en amé-
liorant leur niveau de sécurité pour les voyageurs. Les lignes de métro 1 et 5, les premières du réseau de six lignes à avoir été mises en service dans les années 70, sont stratégiques- :
elles parcourent la capitale d’ouest en est, reliant le centre historique de Bruxelles au quartier européen, et sont les plus fréquentées.z
PIERRE COSSARD
Mobilités Magazine 03 - AVRIL 2017 - 7