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résultat de la fusion de deux opé- rateurs de visites touristiques établis depuis longtemps : la Big Bus Company de Londres et Les Cars Rouges de Paris. Big Bus Tours dispose d’une flotte de 36 autobus à impériale « dont un véhicule 100% électrique qui a rejoint le parc en décembre 2017 », souligne Julie Melet, di- rectrice marketing. Deux circuits avec arrêts sont proposés : « rouge » (tour Eiffel, Champ de Mars, Opéra Garnier, Louvre-Py- ramide, Louvre-Pont des Arts, Notre-Dame, musée d’Orsay, Champs Elysées, Grand Palais et Trocadéro), et « bleu » (Lou- vre-Pyramide, Pigalle, Sacré- Cœur, gare du Nord et Grévin). Les commentaires sont diffusés en 11 langues, du français au mandarin, en passant par le por- tugais, l’arabe, le japonais... Les bus panoramiques circulent 365 jours par an.
« Une tarification préférentielle est appliquée pour les groupes à partir de dix pax, annonce Julie Melet. Ils peuvent en bénéficier en optant notamment pour des préventes. Nous pouvons éga- lement privatiser des autobus, dans le cadre d’événements par exemple, et proposer des itiné- raires sur mesure ». L’an passé, 680 000 passagers sont montés à bord des Big Bus Tours « dont entre 5 et 10% de groupes », in- dique la directrice marketing.
Bordeaux & City Tours
Créée en 2007, la société Bor- deaux & City Tours (BCT) propose des itinéraires en bus cabriolet et en bus à impériale à la décou- verte de la ville et de son patri- moine. Quatre cars cabriolet (qui en cas de mauvais temps s’équi- pent d’un hard top) sillonnent le centre-ville, en une heure, « avec des conducteurs parlant français, bien sûr, mais aussi anglais et
espagnol, souligne l’entreprise, et des commentaires enregistrés en dix langues ». Le départ s’ef- fectue à l’office de tourisme, et l’itinéraire longe les monuments incontournables (le Grand Théâ- tre, la Place de la Bourse, les quais, le Pont de Pierre, la Grosse Cloche, la cathédrale Saint-An- dré...). « A l’issue de la balade, un mini canelé est offert à chaque passager », glisse Bordeaux & City Tours. Quatre départs par jour sont proposés sur les mois de février, mars, octobre, no- vembre et décembre, cinq en avril, mai et juin, huit en sep- tembre et enfin 14 en juillet et août. Avec ses deux bus à impé- riale de 77 places (disposant d’un accès wifi), la balade s’effectue en heure dix, et s’ajoutent aux prestations déjà mentionnées
des cars cabriolet, des commen- taires adaptés pour les plus jeunes (en français et en anglais). Une dernière offre mise en place en 2017. Les véhicules circulent en avril et en octobre (quatre dé- parts par jour) ainsi qu’en mai, juin, juillet, août et septembre (huit départs par jour). Bordeaux & City Tours propose également de coupler la balade avec des croisières.
Bus Tour Malouin
Arrière-petit fils d’autocariste et aujourd’hui dirigeant d’une so- ciété d’achats et de ventes d’au- tocars, Benoît Bellier a aussi lancé en 2017 son entreprise : Bus Tour Malouin. « Une activité complémentaire », dit-il, et qui s’imposait presque d’elle-même au regard « du potentiel touris-
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Grand angle
© Alain caboche