Page 28 - MOBILITES MAGAZINE N°47

Opérateurs & réseaux
CRISE SANITAIRE/Groupe
Les groupes de transport pu
Durement frappés par la crise sanitaire liée au Coronavirus, Keolis, Transdev
et le groupe RATP ont limité les dégâts en 2020 grâce
à des plans d’action rigoureux visant
à réduire les coûts opérationnels et
de fonctionnement.
Néanmoins, les pertes de chiffre d’affaires se comptent en millions d’euros. Cette crise sanitaire n’a pourtant pas eu raison de l’activité puisque le transport public ne
s’est jamais arrêté, grâce à la forte mobilisation et l’implication des salariés. Elle a également révélé les capacités de résilience
des groupes de transport public qui ont mis en œuvre des me- sures sanitaires exceptionnelles visant à protéger le personnel et les voyageurs tout en accélérant la digitalisation des services et en maintenant une capacité d’innovation et des investissement élevés.
L’INNOVATION EN POINT DE MIRE
La crise sanitaire a accéléré le développement des solutions innovantes en matière de
digitalisation des services.
La RATP a accéléré ses programmes d’innovation pendant la crise sanitaire. Si la sécurité a été la priorité numéro un avec un renfor- cement du nettoyage et la désinfection des véhicules (notamment par nébulisation), l’entreprise a proposé en parallèle de nouveaux services aux voyageurs pour réguler les flux et limiter les contacts physiques. Cela s’est traduit par la dématérialisation des titres de transport avec le service de SMS Ticketing dans les bus et le dé- ploiement du crowdsourcing sur l’appli RATP pour indiquer le niveau d’affluence des lignes. Le groupe Keolis a, lui-aussi, déployé de nouveaux dispositifs pour accroître la sécurité sanitaire. No- tamment via le cube d’ozone déployé à Besançon ou les bornes sans contact projetant une lotion biocide à Lyon. Par ailleurs, la
filiale de la SNCF a développé des solutions de titres de transport dématérialisées (M-Ticket, SMS, open payment) favorisant le respect des gestes barrière. Le groupe a expérimenté parallèlement divers diapositifs pour informer en temps réel les voyageurs quant à l’affluence à bord des véhicules. Avec Zenbus à Caen, Keolis teste un service de navettes de centre-ville où l’aflluence en temps réel est obtenue par le biais de cellules de comptage positionnées aux portes de la navette. Entre autres innovations, Transdev a lancé Moovizy à Saint-Etienne. Il s’agit d’une offre digitale MaaS (Mobility as a Service) déployée à l’échelle de la métropole. Elle permet de réserver et payer tous les modes de transports présents sur ce territoire avec une seule application.
28 - MOBILITÉS MAGAZINE 47 - AVRIL 2021
© LUDOVIC LETOT