Page 40 - MOBILITES MAGAZINE N°47
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Technologies & innovations
TRANSITION / Retrofit
Greenmot se lance sur
C réée en 2010 à Villefranche- sur-Saône par Stéphane Londos, la société Greenmot n’a pas tardé à s’imposer parmi les expertes en ingénierie moteur. Elle était jusque là spécialisée sur l’identification des sources d’amé- lioration d’un véhicule, afin d’en réduire sa consommation d’énergie. Un métier décliné à travers trois pôles : le testing, l’engineering et le manufacturing. Toute une série de tâches mises en œuvre par des méthodologies et des mises au point au profit des constructeurs de véhicules lourds et légers. Ce
savoir-faire a hissé Greenmot au sommet des spécialistes de l’in- génierie de véhicules industriels. Les travaux sont effectués par une équipe d’une soixantaine de sala- riés, dont 40 ingénieurs. Ils ont conduit Greenmot à réaliser un chiffre d’affaires de 5 M€ en 2019, puis 7 M€ l’année suivante.
Le tournant de l’arrêté
du 13 mars 2020
Pourtant, à partir de mars 2020, la crise sanitaire a provoqué un gel de l’activité. Greenmot en profitait pour saisir aussitôt l’opportunité
N Stéphane Londos sur le site Greenmot de Villefranche- sur-Saône.
apportée par l’arrêté du 13 mars 2020. Celui-ci autorise en effet, mais sous condition, la transforma- tion de l’énergie thermique en une énergie verte. Transformer un modèle de bus urbain diesel en un bus électrique à batteries est désormais devenu, depuis cette date, l’axe de développement ac- tuel de Greenmot. Il s’agit du pro- gramme Green-eBus. Pourtant, les contraintes sont nombreuses. Cette transformation doit s’effectuer en l’absence de modification des di- mensions de l’autobus (longueur, hauteur, largeur). La variation du
Le spécialiste de la performance énergétique caladoise Greenmot veut profiter de la transition énergétique amorcée pour se positionner comme le spécialiste du verdissement des flottes d’autobus. L’expérimentation qui va démarrer prochainement, à Villefranche- sur-Saône, devrait lui permettre d’avoir des arguments, notamment auprès des flottes des Autorités Organisatrices des Mobilités.
40 - MOBILITÉS MAGAZINE 47 - AVRIL 2021