GANTS MOTO HIVER DAFY MOTO ANNEMASSE 2021

LES GANTS HIVER
Contrôle et chaleur
C’est l’élément le plus technique pour la mau- vaise saison ! En hiver, les gants doivent être assez épais pour vous garder au chaud et assez fins pour ne pas réduire le ressenti au guidon, des poignées aux leviers. Retrouvez ici notre sélection de modèles à l’épreuve du froid qui peuvent, selon vos besoins, jouer la carte de l’étanchéité ou du chauffage embarqué.
LA BONNE TAILLE
Sans surprise, l’hiver, c’est l’inverse de l’été. Mais cela change la manière dont vous devrez choisir vos gants. Contrairement à leurs homologues estivaux. les gants hiver doivent lais- ser une petite couche d’air entre eux et la peau, afin de maximiser l’effet iso- lant qui vous gardera au chaud. C’est pour cela qu’il faudra les choisir moins ajustés que les modèles ventilés sans doublure. Ne soyez donc pas surpris si vous devez prendre une taille de plus que d’habitude. Nos équipes en maga- sin sont également là pour vous aider à faire le bon choix.
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LES MATIÈRES
Il n’y a pas de secret : en multipliant les doublures et les membranes étanches parfois un peu raides, les gants d’hiver occasionnent une légère perte de sen- sations et de souplesse. C’est pour li- miter cela que la majorité des modèles sont en textile. Privilégiez cependant une paume en cuir, plus résistant contre le bitume en cas de glissade. Là encore, tout est affaire de compromis. Bien évidemment, si vos trajets sont en priorité urbains et courts, vous pouvez vous orienter vers des modèles moins épais (et donc plus souples) que les gants purement routiers.
UN GAGE DE SÉCURITÉ
En été, gants d’été. Et donc en hi- ver, gants d’hiver. Pourquoi ? Avec les bons gants, vous évitez les petites souffrances (le léger froid au bout des doigts) comme les grosses (les en- gelures). Mais surtout, avec une dou- blure efficace et une manchette longue qui bloquera toute entrée d’air, vous améliorez votre sécurité. En effet, on est plus détendu au guidon quand on n’a pas froid aux mains. Sans parler du besoin d’aller freiner rapidement avec des doigts qui ne sont pas engourdis. Car en hiver aussi, vous aurez droit à des refus de priorité. Autant prévoir...
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