Page 18 - Hatzvi 1118
P. 18
שדה התעופה
בנבטים ערוך ומוכן
כבר היום לפעול
כשדה אזרחי
צילום דוברות עיריית דימונה בדיון שהתקיים בשבוע שעבר ביום רביעי במנהל
התכנון ,הציגו צוותי התכנון של נתיבי ישראל את
דרכי הגישה לשדה התעופה בנבטים שבנגב *
מסקנות אנשי המקצוע מראות שתשתית הכבישים
ומסילות הרכבת ערוכה כבר היום לשרת שדה
תעופה בינלאומי מקביל לנתב״ג
פת שהפתרון התעופתי הנכון למדינת ישראל גרים הדמוגרפיים של מדינת ישראל ומשרד דת העורכים לנמל התעופה בנבטים אישרו בישיבה שהתקיימה בשבוע שעבר (רבי־
הוא נמל תעופה משלים בנבטים ומאמין שא־ הביטחון מסתמן כחסם הגדול ביותר לפיתוח שנבטים מוכן ואין שום בעיה להקים שדה עי )14.7.21 ,בנושא שדה התעופה המשלים
ליו צריך להתווסף נמל תעופה אזורי בחיפה. תעופה אזרחי ,זאת למרות הניסיונות המ־ לנתב״ג השתתפו גורמי מקצוע רבים מטעם
הנגב ולהפיכתו למרכז החדש של ישראל״. טעים של נתיבי ישראל ושל משרד הביטחון משרדי הממשלה ,צוות התכנון וראשי רשויות
זה המענה הנכון לעתיד התעופה בישראל". בנתיבי ישראל הודו כי תסקיר ההשפעה על להציג את נבטים כחלופה לא מתאימה .שדה מהנגב ומעמק יזרעאל .נושא שדה התעופה
לדיון הצטרפו גם ראשי רשויות מעמק יזרעאל הסביבה ברמת דוד הוגש תוך חודש לה־ תעופה אזרחי יעסיק במעגל הראשוני 15אלף המשלים לנתב״ג נמצא במרכזה של מחלוקת
המתנגדים בצורה נחרצת לחלופת רמת דוד תייחסות המשרד להגנת הסביבה .כעת רק עובדים ,ובמעגלים השני והשלישי -עוד כ15- בין אנשי המקצוע בנתיבי ישראל לבין פורום
ופועלים בשיתוף פעולה עם רשויות הנגב. נשאר לראות האם יעילות צוות העבודה של אלף שהם ספקים ונותני שירות .מעבר לכך, רשויות מקומיות רחב מאוד מהנגב ,מעמק
אייל בצר ,ראש המועצה האזורית עמק יזר־ נתיבי ישראל בהגשת התסקיר בנבטים תיקח שדה תעופה אזרחי בנבטים יוריד את עקומת יזרעאל ומרשויות עוטף נתב״ג .כלל רשויות
עאל שהשתתף גם הוא :״כיום ברור לכולם האבטלה משמעותית גם בקרב המגזר הב־ הנגב בהובלת באר שבע ,דימונה וערד ,דור־
כי חלופת רמת דוד לא תיתן מענה לצרכי אותו הזמן. דואי ,הנאנק תחת מחסור בעבודות .אני מק־ שות להקים את שדה התעופה המשלים בנ־
התחבורה העתידיים של ישראל וכל פעולה נושא נוסף שעלה בדיון הוא סטטוס התקד־ בטים בעוד חלופת רמת דוד בעמק יזרעאל
ווה שהממשלה החדשה ,שאף היא התחייבה
תכנונית שמקדמת את נבטים היא עדיפה ומ־ מות תסקיר ההשפעה על הסביבה ברמת דוד לקדם את הנושא ,תפעל לממש את הצורך שנויה במחלוקת ומעלה התנגדויות רבות.
בורכת״. ובנבטים הדחוף לתעסוקה איכותית שתאפשר לכלל צוות התכנון הציג במסקנותיו הסופיות כי
תושבי הנגב הקיימים והעתידיים איכות חיים ניתן להתבסס על הכבישים הקיימים תוך טי־
אל בצר הצטרף גם עופר בן אליעזר ,ראש לשאלה שהעלה עידו גרינבלום ,ראש מועצה פול נקודתי בעומסים העתידים להיווצר ,ללא
מועצה מקומית רמת ישי :״אנחנו ממשיכים מקומית קריית טבעון ,תוך כמה זמן מוגש תס־ גבוהה״. צורך בכבישים חדשים .גישה מסילתית לשדה
לפעול בשילוב ידיים לקדם את הקונצנזוס קיר השפעה על הסביבה ,נתנו נציגי נתיבי יש־ אל ביטון הצטרף גם ניסן בן חמו ,ראש עיריית מתאפשרת על בסיס המסילות המתוכננות
הלאומי לשדה תעופה בינלאומי בנבטים .לא ראל תשובה מתחמקת וכאשר נשאלו בשנית, ערד ויו״ר מועצת הנגב :״הדיון החשוב שהת־ כיום בשינויי תכנון מסוימים .זוהי ,למעשה,
בגלל שאנחנו לא רוצים את השדה אצלנו אלא הודו כי תסקיר ההשפעה על הסביבה ברמת קיים היום בוועדת העורכים בנושא נמל הת־ אמירה חשובה מאוד מאחר ולראשונה מודים
כי זה הפתרון הנכון למדינת ישראל ,פתרון דוד הוגש תוך חודש להתייחסות המשרד לה־ עופה בנבטים ,מוכיח שוב שהקמת הנמל בנגב במנהל התכנון כי חלופת נבטים עדיפה על
שכל הרשויות בנגב רוצות אצלן .אם יש כאן גנת הסביבה .כעת רק נשאר לראות האם יעי־ היא החלופה הטובה והנכונה ביותר למדינת פני חלופת רמת דוד בהיבטי תחבורה .בישי־
נמב"י (התנגדות) ,הוא אך ורק של מערכת לות צוות העבודה של נתיבי ישראל בהגשת ישראל .הקמתו של הנמל נשענת על תשתיות בות קודמות הוצגו דרכי הגישה המתוכננות
הביטחון שלא מוכנה לדון בפתרונות לשילוב התסקיר בנבטים תיקח אותו הזמן ותתמוך תחבורתיות קיימות ,כמו גם תשתיות קיימות לחלופת רמת דוד שבעמק יזרעאל כאשר המ־
באמירתם כי הם מקדמים את התכנון לשתי אחרות כגון המסלול הארוך במזרח התיכון שמעויות הן עלויות גבוהות מאוד והשפעות
תעופה אזרחית בדרום״. החלופות שווה בשווה .עידו גרינבלום הוסיף: המוכן כבר בנבטים .הנגב הוא הפתרון לאת־ סביבתיות דרמטיות על העמק ,זאת בזמן שב־
"אני מברך את גורמי התכנון שהראו פעם נוס־ נבטים מציינים המתכננים ,כאמור ,כי המצב
הפוך.
לשדה נבטים תשתית תחבורה מעולה ומ־
תאימה לתוכניות הקיימות בעוד שברמת דוד
יש קשיי תחבורה שפתרונם יעלה מיליארדים
ומשמעותם פגיעה חמורה בעמק
מנהל לשכת התכנון של מחוז דרום ,תומר
גוטהלף תקף את אמירת נציג משרד הביט־
חון אשר טען כי חלופת נבטים לוקה בחסר
באומרו כי קיימת כיום תכנית לרכבת מהירה
לדימונה ,שתעבור בנבטים אשר נמצאת בש־
לבי תכנון מתקדמים ביותר .עוד ציין כי בדיון
על רמת דוד ,לא שמענו את משרד הביטחון
מוציא מילה למרות הבעייתיות של החלופה
הצפונית .אל דברים אלו הצטרף אלכס גן,
ראש המטה המקצועי של הרשויות :״לאחר
דיון בוועדת העורכים בנושאי התחבורה בשני
האתרים רמת דוד ונבטים ,ברורות שתי עוב־
דות :הראשונה ,לשדה נבטים תשתית תחבו־
רה מעולה ומתאימה לתוכניות הקיימות בעוד
שברמת דוד יש קשיי תחבורה שפתרונם יעלה
מיליארדים ומשמעותם פגיעה חמורה בעמק.
השנייה ,שרמת ניתוח התחבורה ברמת דוד
הייתה נמוכה ומגמתית כדי להקטין את גודל
הבעיה״.
במהלך הישיבה ,שיבח בני ביטון ,ראש עיריית
דימונה את התכנון :״כל מומחי התכנון בווע־
גליון מספר 22.07.2021 1 1118 18