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Falta clariddiaPdaGdruilkelfredenBeesaerril dhmi MeEPe:ctuecrison di e ley
                                                                                                          toridad pa nan actua conforme       Que hubo bo bay busca bo auto
ORANJESTAD (AAN): Den e            trafico conoce. Esaki ta e tipo di  Landsbesluut di bijzonder op-      e ordenansa di Wegverkeer! E        y derepente tin daño haci na
conferencia di prensa di Diar-     errornan cu ta worde cometi na      sporingsambtenaar? Nan mester      preguntanan aki tin de haber cu     dje? Que hubo nan a kibra den
anson ultimo, Parlamentario sr.    momento cu ta core pasa un ley,     ricibi esaki pa nan por tin e au-  autoridad y limitacionan cu e       bo auto bay cu bateria of radio?
Guillfred Besaril, a elabora riba  sin premira kico tur mester bini                                       parkeerwachters tini na momen-      Ken ta para responsabel pa e
e aspecto huridico di e ley di     cune pa dune su validez huridico.                                      to di actua. Un punto cu Raad       dañonan? Paso no ta un caso so
Parkeermeters. Parlamentario       Pa loke ta specifico riba e de-                                        van Advies tambe a cuestiona        tabata tin den cual na final pais
Besaril a declara lo siguiente:    claracion di sr. Dauo, conforme                                        na momento di studia e ley y        Aruba mester a core tur gasto
                                   nos leynan, ta para bon cla cu                                         duna nan conseho na gobierno.       na momento cu polis a takel un
   “Nos a analisa e ley di Par-    bo mester ta un opsporingsamb-                                                                             vehiculo y a resulta su mañan cu
keermeters y a compare cu e or-    tenaar pa por tuma accion con-                                            Otro aspecto cu tambe ta cai     tin daño haci na dje”. Termi-
denansa di Wegverkeer. Tambe       tra vehiculonan cu ta mal para                                         bow parti di e autoridad di e par-  nando Parlamentario Besaril ta
nos a tuma nota di e declaracion   riba asera. Nos tin entendi cu                                         keerwachters, ta e takelmento       remarca cu e ta spera cu e min-
di Sr. Dauo di Arubus, den cual    esnan di Aruparking a sigui un                                         di auto. Ora di bay cu un auto,     ister en cuestion duna claridad
ta adverti cu pronto “Arupark-     curso. Pero e curso aki mas bien                                       por ehempel Cuerpo Policial         riba e preguntanan aki! Pueblo
ing” lo cuminsa parti boet, klem   ta dirigi riba e ordenansa di Par-                                     mester zorg pa tin un lugar ad-     merece di haya un contesta riba
y hasta takel auto conforme e      keermeters y nan trabao como                                           ecuado pa warda e vehiculo cu       nan prome cu e parkeerwachters
ordenansa di Parkeermeters.        parkeerwachters. Como cu sr.                                           a worde getakel door di polis.      y Aruparking cuminsa actua y
Loke a yama mi atencion ta e       Dauo a meciona un aspecto cu                                           Ta importante pa haya sa ta ken     resulta mañan cu hopi asunto a
momento cu sr. Dauo ta bira        ta toca opsporingsambtenaren                                           y den ki forma lo para respon-      bay robez!
declara cu e parkeerwachters no    nos pregunta ta, si acaso ade-                                         sabel pa e vehiculonan. Di con?
solamente lo parti boet, klem y    mas di nan curso di parkeerswa-
laga takel vehiculonan cu no ta    chters, esnan cu lo bay ehecuta
cumpli cu e ordenansa, pues cu     e control a sigui e opleiding di
no a paga pa staciona, sino tam-   “Bijzonder Opsporingsambten-
be lo tuma accion contra esnan     aar” (BOA), cu den practica tin
cu para nan vehiculo riba asera.   un duracion di entre 3 pa 9 luna,
A raiz di e declaracion aki, nos   depende si e opleiding worde
lo bay dirigi algun pregunta na    duna tempo completo of reparti.
ciudadano Minister di Husticia.    “Aruparking” ta un NV, acaso
                                   e parkeerwachters ta ambtena-
   Entre otro nos Fraccion kier    ren nobo den dienst presta na e
sa con ta bay duna e parkeer-      NV? Con esaki ta regla den caso
meters e cobertura huridico. Na    cu nan ta bay cuminsa takel auto
momento cu bo analisa e orden-     riba asera para? Den e caso cu
ansa di Wegverkeer (articulo       resulta cu e parkeerwachters ta
28), berdad ta haci mencion cu     ambtenaar, con a para cu nan
na momento cu tin un parkeer-
meter mester respeta esaki. Pero
nos tin cu para keto un rato na e
hecho cu no ta solamente pone
un parkeermeter ta suficiente pa
e ordenansa ta huridicamente
bon ehecuta. Ora cu por ehemp-
el bo tin un zebrapad, semper e
mester worde acompaña cu un
borchi cu ta indica e zebrapad.
Den e caso specifico di e par-
keermeter, no ta existi un borchi
den nos leynan cu ta indica cu
bo ta drenta un zona den cual bo
mester paga pa parkeer! Pues
mester pasa un articulo den ley
pa agrega un borchi asina den e
repertorio di borchinan cu nos
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