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LOCALDiamars 13 Oktober 2015

Tempo ta cuminsa preta pa cambio di ley di impuesto

   Duda ta creciendo si cambio structural
                  ta bay tuma luga

Tempo ta cuminsa bira cortico pa pasa e pakete di     Pa compensa casi 390 miyon na entrada lo mester
ley cu mester pa realisa e cambio grandi den nos      di por lo menos 6.2%, pero den e sistema acumu-
regimen fiscal. Central den esaki, manera a ser di-   lativo di BBO. Si mester bay cobra pa mercancia
vulga, ta e introduccion di un impuesto riba benta    un biaha so, anto mester bay cobra un porcentahe
(ABB) cu mester reemplasa BBO/BAZV, impues-           mas halto cu 6.2%.
to di importacion y un serie di ley chikito cu no ta  Otro problema ta e asunto di wegenbelasting den
trece tanto entrada aden.                             e sentido cu no ta cobra esaki mas, sino cu ta cobra
Mas cu tur cos, e preocupacion ta si e calculonan     e suma aki via un aumento di accijns riba gasolin y
pa e porcentahe cu mester cobra, lo keda cla na       diesel. Mes ora a surgi e discusion cu esunnan cu
tempo. Na e momentonan aki Oficina Central di         ta biba leu di nan trabao por ehemplo ta haya nan
Estadistica hunto cu otro departamento envolvi        ta paga relativamente mas na combustibel cu esun-
ta trahando riba e analisis necesario. Pero banda     nan cu ta biba mas cerca di nan trabao.
di e trabao tecnico y su complicacionnan, ta existi   Awor ta tende cu tin pensa di busca un moda pa
tambe e problemanan politico cu ta concerni haci      compensa den esaki, pero esey ta rekeri hiba un
escogencia y para pa decisionnan impopular.           administracion separa, loke ta hiba nos atrobe den
E ABB duna dolor di cabes tambe den e sentido         e situacion Hulandes, unda e peso di administra
kier haci esaki un impuesto cu no ta acumula          tanto cos a yega na un punto cu mester simplifica
manera e BBO/BAZV. Esey kiermen cu e prome            e sistema. Na Aruba nos no a yega ainda na un
cobransa ta na ‘porta’ pa tur mercancia na luga di    simplificacion y ya ta pensando con pa compensa
cobra impuesto di importacion.                        cierto hende, loke necesariamente tin como con-
E complicacion ta hinca cu no ta introduci un solo    secuencia cu mester bay registra tur esaki.
tarifa na entrada, pero keto bay lo mantene varios
tarifa, aunke menos cu prome. Realmente e miho                    Apoyo den su mes partido
solucion lo ta cu ta bin cu un solo porcentahe, ya    E pregunta grandi sin embargo ta si ministro Ber-
cu e diferente tarifanan lo duna base pa discusion    mudez lo conta cu apoyo suficiente den su mes
entre Duana y empresario, loke net ta uno di e        partido pa por logra pasa e cambionan grandi aki. E
malo nan cu lo kier elimina.                          como ministro profesional cu pa casualidad a bira
Despues lo mester bay haya un bon formula pa          mandatario por pensa mas tecnico y racional, pero
cobra tur servicio den e resto di economia, mien-     su coleganan ta e berdadero politiconan cu mester
tras cu tur mercancia cu a drenta caba no ta bay      bay logra voto den proximo eleccion y esey por re-
ta suheto na cobransa un biaha mas di ABB, por        sulta un problema grandi.
lo menos esey ta e teoria. Con cu bay bin esaki       Mas cu tur cos como cu abo a profila bo mes desde
ta trece un tarea bastante complica atrobe di su-     2007 como esun cu lo elimina BBO y awor bo ta
pervision y administracion di parti di Servicio di    introduci un ley di impuesto cu ta mas cu dobel di
Impuesto pa e sectornan di servicio, mientras e       loke e BBO tabata. E probabilidad ta grandi cu no
idea tabata na yega na simplificacion di impuesto,    ta bay tin cambio den e regimen fiscal.
pa por traha mas efectivo cu e recursonan humano      Tampoco den wegenbelasting, ya cu e grupo
cu Servicio di Impuesto y Duana tin.                  grandi cu ta biba na San Nicolas y ta traha parti
Substitucion di impuesto di importacion pa un         pabao di e isla ta esunnan cu lo bay paga despro-
ABB lo mester compensa pa alrededor di Afl. 167       porcionalmente mas na accijns extra riba gasolin
miyon florin, loke na 2014 impuesto di importa-       y diesel.
cion a trece aden. Hunto cu loke BBO/BAZV ta          Cu e incertidumbre pendiente ainda di e reapertu-
duna anualmente, ta papiando caba di un suma          ra si of no, lo no ta cumbini e partido na mando pa
di por lo menos 384 miyon florin cu e impuesto        haya electorado parti pariba di Aruba den su contra
nobo mester carga. Traduci na e rendimento di e       awor. Con tal cu di e manera aki no ta sigur cu
BBO awor aki, pa cada porciento cual ta 62 mi-        henter e operacion grandi aki lo bay tuma luga at
yon florin segun cifranan di 2014.                    all. Tempo lo mustra esey pronto, pasobra tempo
                                                      ta cabando. q
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