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LOCAL A3
Diasabra 26 September 2015
Segun director di DOW, Ing. Marlon Croes
Rotondenan lo mustra su efectividad durante proximo 50 aña
ORANJESTAD – Durante proyecto aki lo tin alrededor cion no ta di construi gewoon “E rotonde a mustra cu loke director di DOW. Igualmente
e ultimo añanan nos por di 14 rotonde den un trayecto rotondenan, pero e filosofia nos tin aki na Aruba, tanto e el a indica cu teniendo na
observa cu a tuma luga e di aproximadamente 20 kilo- tras di e rotonde ta facilita e turbo como spiraal, ta duna cuenta e rotondenan y demas
construccion di rotonde- meter. fluho di vehiculonan. Nan ta e probabilidad cu nos por careteranan cu lo bay bini,
nan den sitionan clave, Director di DOW, Ing. Mar- tene na cuenta kico ta e canti- maneha e fluho nan aki den e nos ta bay tin capacidad pa 50
caminda tin hopi trafico. lon Croes a declara cu den e dad di vehiculonan cu ta pasa proximo 15 pa 20 aña”, segun aña. q
Nan a bira un solucion pa caso di Watty Vos Boulevard den cierto crusada. Igual-
facilita e fluho constante tanto e compania Mota-Engil mente nan ta tene cuenta cu
di vehiculonan. y e team di DOW cu a prepara e espacio fisico disponibel, y
Tin mas construccion di ro- e documento, y nan a opta pa cual ta e miho solucion.
tondenan na caminda. Tanto tin e rotondenan den dje. El E solucion no ta exclusiva-
e dos proyectonan grandi di a bisa cu e team di DOW ta mente rotonde, sino eventu-
Green Corridor como esun esun cu a percura pa bin cu almente luz di trafico y otro
di Watty Vos Boulevard lo e rotondenan aki. E ta kere forma di crusada a base di e
conoce e construccion di cu prome cu nos ta bay hinca analisis cu ta wordo haci, se-
varios rotonde. nos mes den inversionnan gun Sr. Croes. Un punto de-
hopi grandi, construyendo terminante tambe ta e canti-
Rotonde y solucion infrastructura pisa manera ta dad di trafico cu –segun nan
Durante e presentacion di sosode den otro paisnan, nos expectativa- ta bay crece aki
e proyecto Watty Vos Bou- ta opta pa e rotondenan, te- 20 aña. Teniendo cuenta cu e
levard di parti di e compa- niendo cuenta cu nos super- aspectonan aki –segun direc-
nia Mota-Engil Colombia, ficie. tor di DOW- nan tin cu traha
un aspecto cu a resalta ta e Sr. Croes a indica cu inten- un diseño cu por wanta e
cantidad di rotonde cu lo crecemento di e vehiculo den
wordo construi. Solamente e e proximo dos decada.
Segun sr. Carlyle De Coteau di Departamento Maritimo
Educacion y training ta importante pa tur hende den sector maritimo
ORANJESTAD – Dia- nacional”. Normalmente cu turismo ta nos principal tamento Maritimo a dicidi na nivel academico di bach-
huebs atardi personal di mente e celebracion aki ta cay pilar economico, su celebra- di celebra su dia special riba elor na Aruba. E ta un scol
Departamento Maritimo, pareu cu e Dia Internacional cion ta neglisha esun di Dia su mesun fecha cu tabata dia maritimo bon reconoci na
a tene un celebracion di Turismo, y considerando Maritimo. E biaha aki Depar- 24 di september cu un bolo Hulanda y mundialmente.
chikito den cuadro di Dia grandi, mirando cu Dia di E ta haya cu e noticia aki ta pas
Internacional Maritimo. Turismo ta cay diadomingo cu e tema cu a wordo scogi
Miembro di e team di mane- awor. pa celebra Dia Internacional
ho di departamento Mari- Maritimo 2015, esta: “educa-
timo, Sr. Carlyle De Coteau Acuerdo cion maritimo y training”. Sr.
a declara cu esaki ta un con- Den cuadro di e conmemo- de Coteau a bisa cu nan ta en-
memoracion internacional cu racion aki, Sr. De Coteau a focando riba con importante
ta tuma luga tur aña convoca anuncia loke el a cualifica educacion y training ta pa tur
dor di International Mari- como un “noticia bunita”. E hende cu ta traha den e sec-
time Orgatization (IMO). tin di haber cu e aliansa cu tor aki, no ta importa cu bo ta
Riba e fecha aki, el a bisa cu a wordo cera entre Univer- traha como nabegante of den
“Aruba ta uni su mes cu e sidad di Aruba y STC (Ship- e parti logistico, lo por ben-
comunidad maritimo inter- ping and Transport College) eficia di dje. q
Rotterdam pa organisa curso
Segun minister Benny Sevinger
Destaho pa proyecto Watty Vos Boulevard a tene cuenta
cu impacto economico
ORANJESTAD – E com- aki, tabata: Kico e impacto naturalmente cu bo traha cu man pasa nan tabatin un re- local ta bid den e caso aki
pania Mota-Engil cu lo ta economico di bo proyecto trahadonan local y cu compa- union cu e desaroyando di e como sub contratista di e
encarga cu e realisacion ta bay ta pa Aruba. Segun e nianan local, ta mucho mas proyecto Green Corridor a companianan grandi.
di e proyecto di Watty Vos mandatario, nan ta premira barata cu si bo tin cu trece presenta nan plannan, y con El a bisa cu e compania prin-
Boulevard pa balor di al- cu diferente compania local hendenan di afo, ekipo di afo, nan ta andando. Nan tin alre- cipal den e caso di e proyecto
rededor di 440 miyon flo- lo wordo sub contrata den e bo tin cu busca cas pa nan, dedor di nuebe diferente de- di Watty Vos Boulevard, esta
rin, lo contribui cu nos proyecto di Watty Vos boule- etc.”, el a bisa. staho cu ta tumando luga na Mota-Engil ta esun encarga
economia. vard. E mandatario a informa e momentonan aki rond di e di haci e proyecto cu ta bay
Minister di Infrastructura cu den nan plan e compa- proyecto aki, entre nan traha- directamente bou dje, cu nan
sr. Benny Sevinger a laga sa Impacto laboral nia Mota-Engil kier traha cu mento di brug nobo. Segun e propio hendenan local cu e
cu mescos cu e proyecto di Den e punto aki, segun e “mas hopi posibel compani- mandatario, tanto compani- compania tin cu tuma den
Green Corridor, den e dia- mandatario, nan ta papiando anan local, y esey nos ta apoya anan local como internacio- servicio, y tambe ingeniero-
logo cu nan a haci relaciona riba impacto den e sector tambe”. Minister Sevinger a nal ta participa den e tipo di nan cu ta bin di afo.
cu e destaho di e proyecto di laboral di e companianan lo- indica cu gobierno ta apoya destaho aki. “Pero mi ta sigur cu parti di e
Watty Vos Boulevard, un di e cal. El a pone como ehempel pa companianan local tuma Tambe tin otro proyectonan trabou a wordo hiba den un
punto cu e companianan por e proyecto grandi di Green parti di e proyecto grandi aki. mas complica entre nan ro- destaho publico di nan parti,
a haya score riba dje, fei di e Corridor cu actualmente ta tondenan cu mester wordo incluyendo companianan lo-
comision encarga cu e asunto tumando luga. Participacion traha, unda cu companianan cal”, el a declara. q
“Mescos cu Green Corridor, Igualmente el a laga sa cu si-
