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a16 ciencia & tecnologia
Diahuebs 24 Februari 2022

Seguro por considera atakenan cibernetico

Ruso como un acto di guera y no cubri e dañonan

seguro lo bisa “e riesgo aki Aon a confirma cu condi-
no ta pertenece na nos,” Job Dave Maasland di compa- cionnan di politica di seguro
Kuipers, CEO di compania nia di seguridad IT ESET cibernetico hopi biaha ta de-
di siguridad cibernetico EYE ta di acuerdo cu e ta dificil clara cu situacionnan di guera
y director cibernetico ante- pa determina cua ta un acto ta exclui. Tambe el a agrega
rior na servicio di inteligen- di kico y cua ta cay fuera di cu hopi seguro ta haci excep-
cia AIVD a conta e noticiero. esaki. “E ta precisamente e cion cu terorismo ciberneti-
“Bo ta drenta un area shinishi incertidumbre aki cu ta haci e co. “Eora e ta declara cu no
unda cu e no ta cla ki decision situacion dificil pa e compan- tin cobertura pa daño como
e seguro lo tuma.” ianan,” el a comenta na BNR. resultado di operacionnan di
Maasland ta pensa cu sancion guera, al menos cu e ta con-
El a argega cu e linea ta fini contra di Rusia por causa un cerni terorismo cibernetico.”
tambe si e hackernan Ruso aumento den atakenan ciber-
(NLTimes) - Compani- asina nan no mester paga, ex- ataca e companianan Hulan- netico. “E ta aumenta nos Experto cibernetico Tom Ri-
anan di seguro por opta pertonan den e area di sigu- des directamente. “Tin biaha perfil di riesgo, Si bo kier dal jgersberg di Meijers Assuran-
di no cubri e companian- ridad cibernetico y seguro a nan ta traha pa Gobierno, nos for di distancia, atakenan tien ta pensa cu si e cantidad
an Hulandes pa dañonan conta BNR. otro biaha nan ta traha pa digital ta un metodo facil cu di atakenan sigui aumenta,
causa pa un atake ciber- nan mes. Ki ora e ta un acto bo por usa y sconde tras di seguronan probablemente lo
netico Ruso. “Si un virus a sali for di Ru- di guera, y ki ora e ta un acto dje.” “proteha nan mes pa medio
sia, y su victima ta Ucrania, criminal puro?” segun Kui- di introduci condicionnan
E seguro por cataloga esaki pero ta causa dano na Eu- jpers e decision aki lo keda Marie-Louise de Smit di adicional unda cu ta exclui
como un acto di guera pa ropa, tin un bon chens cu e den man di un corte. consehero di riesgo y seguro cobertura.”

Studiantenan di Delft ta presenta diseño nobo di Hyperloop

(NLTimes) - Studian- locidadnan hopi halto door versum. E prototipo lo ta cla
tenan di TU Delft a diseña di ‘vacuum tubes’ haciendo pa test na fin di juni.
un prototipo nobo pa Hy- uso di magneet. Si e forma di
perloop. transport aki bira un realidad, Loke ta special di e dise-
hendenan lo por flota di Am- no nobo ta cu e ‘pod’ aki ta
Cu nan trabao experimental, sterdam te Paris den 30 min- “colga” riba e ruta. Esaki ta
nan ta spera du por trece e uut. Esaki ta e soño y vision danki na e conduccion mag-
modo di transporte ultra lihe di e 38 studiantenan aki cu ta netico cu ta tuma luga ariba
aki un paso mas cerca di re- colaborando riba e desaroyo di e ‘pod’ causando cu e pod y
alidad. “Un momento di or- di Hyperloop. magneet di e ruta no ta touch
guyo y un logro,” e ekipo di otro. “E elemento aki di colga
studiante di Delft Hyperloop Awo cu e fase di e diseño a ta unico. Nunca esaki no a
a bisa na e revelacion di nan ser completa, e studiantenan ser haci prome pa un ekipo
diseño. Nan a presenta e plan lo cuminsa enfoca riba e fab- di studiante,” Roosenburg a
di construccion na person- ricacion di e sistema Hyper- expresa. “E ta esencial pa por
anan cercano dialuna anochi loop. “Un persona no lo fit construi na un escala real mas
y lo publica esaki online den den esaki. Nos ‘pod’inicial den futuro.” E diseño nobo
e dianan proximo. lo ta un modelo di mas o ta haci e cambio di ruta hopi
menos dos meter largo y 80 mas facil. Companianan tra-
Hyperloop ta un tipo di centimeter hancho,” Gijs hando riba Hyperloop tambe
sistema postal pa hende of Roodenburg a comenta, ken ta trahando riba e rutanan aki.
productonan. Biahenan cu ta vocero di e proyecto. E
Hyperloop ta tuma luga den studiantenan lo crea tambe Pa motibo cu Hyperloop su
un ‘pod’, cual ta un tipo di un ruta pa test esaki di mas o ‘pod’ no ta touch e ruta y no
garoshi cu ta biaha na ve- menos 70 meter largo na Hil- ta haya molester di aire, nan
por yega un velocidad di mas
o menos 1,000 kilometer pa Hyperloop ta funciona riba significantemente. “Pa aña
ora. Esaki ta haci nan mesun electricidad y potencialmente 2030, Hyperloop lo por re-
lihe cu un avion comercial, lo ta hopi eficiente cu e uso emplasa un gran parti di e
pero funcionando riba ener- di energia. trafico di mercancia, y pa aña
gia hopi mas limpi y eficiente. 2040 un gran parti di bue-
Avionnan ta kima hopi kero- Delft Hyperloop ta kere cu e lonan cortico por ser reem-
sin y pa motibo aki ta emiti tecnologia nobo por yuda re- plasa pa Hyperlook,” e ekipo
hopi carbondioxido (CO2). duci e sector su uso di CO2 a declara.