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aki tin mester di su documentacion necesario. Ta controla bek cu Venezuela si tur

documentacion ta cuadra, si nan ta legal. Y una bes cu eseynan ta bon, tin cu laga nan bay

pasobra nan a sali legal for di Venezuela.

KICO MAS TA PENDIENTE

Segun Ricky Croes, den nan comision nan ta sinta constantemente y lo evalua con e

situacion ta. Con tur cos ta bayendo y pa wak unda mester drecha of cambia. Di un otro

banda tambe, nan a ofrece Boneiro si en caso tin un otro reunion. No a stipula fecha ni
punto di agenda, pero pa un proximo reunion na Boneiro e lo tuma luga.

REGLANAN

E prome fout cu tabata tin cu e barco diabierna, ta cu el a pega riba santo na Venezuela

mes. El a keda pega eynan pa cuater ora mas of menos, prome cu e por a sali bin Aruba.

Despues tabata tin e carga cu tabata gestort den e barco. Pa nan por a sak’e a tarda hopi.

Douane no por pone regla pa con nan ta carga nan barco, pero ta keda na nan mes pa wak

kico nan ta haci y con ta haci nan trabao mas eficiente.

Segun Croes, lo bay tin miho control. Ta bay verifica, pero si por sali for di punto di bista

cu tur cos ta bon controla pasobra ta haya tur cos for di antemano. E rol e ora ta djis pa

verifica si tur cos ta cuadra. Pa tur loke ta e otro partnernan den e parti maritimo, e

controlnan cu ta wordo haci tur es tempo, ta pa haci un bon analisis, manera cu tabata

haci’e y awor aki ta stipula poco regla cu nos por proteha nos isla miho. Tanto pa loke ta

parti laboral, parti di douane, parti di imigracion, parti di siguridad. All in all, a logra di

pone un bon control na tur e partinan aki na Aruba, Croes a finalisa.

http://24ora.com/ricky-croes-tur-otro-producto-por-drenta-aruba/