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PAGINA 30 DIARIO DIARANZON 11 NOVEMBER 2015
Fraccion MEP a entrega pregunta na Minister di Husticia:
Melvin Tromp ta haya trato preferencial na man di Ministerio publico?
ORANJESTAD (AAN): Mester enfatisa riba e hecho pasa ye parlamentario ta liber den e asunto aki. Tambe preguntanan pasobra husticia
Recientemente a sali publica cu e ciudadano a para te na manera un parha si cu un nos fraccion kier wordo no conoce color politico ni
den un medio di prensa hospital y un rapport medico dia a detene y cuestiona su
cu parlamentario Melvin ta indica cu e lo a haya slanan comportacion cu no ta apto pa
Tromp lo tabata envolvi fuerte. un parlamentario.
den un caso di maltrato.
Segun informacionnan nos a Nos a compronde cu Relaciona cu esaki nos
compronde cu e parlamentario parlamentario Tromp ta cana fraccion a dicidi formalmente
lo a maltrata un cabayero den comunidad bisando cu pa hasi e Minister di Husticia
publicamente den area di niun hende no por hasi'e preguntanan tocante e caso
linear park. E ciudadano cu nada toch debi cu e tin bon aki. Den e serie di preguntanan
a wordo maltrata malamente lasonan cu esnan den top di cu nos a hasi na Minister di
a hasi entrega di un keho Ministerio publico. Ta parce Husticia ta bini padilanti pe
oficial na autoridad policial. cu den un forma e tin rason duna splicacion con a trata
pasobra ya caba 2 siman a parlamentario Melvin Tromp
Scol pa Polis ta duna training informa si eventualmente e tampoco posicion. Nos ta
specialisa di coremento di auto parlamentario lo bai wordo condena cu un parlamentario
sanciona pa su acto. Nos ta ta comete un acto repudiabel
na polis polisnan spera cu e minister en cuestion y ta cana los sin cu minister di
por contesta y clarifica tur nos husticia ta hasi algo.
Tropa di shete cacho ta
causa molester na Babijn
O R A N J E S TA D ( A A N ) - - no pusha otro chauffeurnan sirena for di leu tampoco. ORANJESTAD (AAN): tabata drumi dilanti di e cas.
Actualmente dos pensionado riba cay innecesariamente E instructornan a subraya cu Ley di cacho keto bay ta pone E cachonan tin entrada liber
di Cuerpo Policial masha y mantene un velocidad no ta bale la pena pa core polisnan move pariba pabao, te caminda public y ademas
conoci ta bek den accion maximo di 80 kilometer pa cu velocidad mucho halto, pazuid panort. Dialuna anochi e cachonan no tin protection
na Scol pa Polis, Edgar J. ora riba cayanan druk y un pasobra e ta peligroso pa e pa algo prome cu 10 or, contra Solo, Yobida y Biento.
“Watty” Vos como instructor maximo di 100 kilometer polis, su partner, y pa otro comandante di polis distrito Mas despues patruya a papia
di lesnan specialisa di pa ora riba cayanan cu ta hende cu ta participando na Santa Cruz a dirigi su patruya cu e senora di inicial M.K. y
coremento di auto. Edgard liber. A pone hopi enfasis trafico. Tambe en realidad pa Babijn pa asistencia el a wordo atendi relaciona cu
Ammerlaan y Wilfred Hart riba e velocidad maximo, coriendo entre 80 pa 100 relaciona cu molester di cacho. situacion di e tropa di shete
a wordo “reactiva” for di teniendo den consideracion kilometer pa ora ta suficiente. E patruya cu a presenta na e cacho.
nan pensioen pa ofrece e tambe camindanan bao di Esunnan cu tabata core 120 adres a mira shete cacho cu
lesnan yama “Voortgezette construccion, pa no forza otro kilometer pa ora ta realisa awo
Rijopleiding” (VRO) cu nan chauffeur pa subi cu nan auto cu loke nan tabata haciendo ta
mes mester a bay te Hulanda riba e rand di acera. hopi peligroso, Wilfred Hart
p’e na aña 1988. Un di e demostracionnan cu a remarca. Nan a haci un
Ammerlaan a traha tanto na a refleha e importancia di un test di “timing” y a ripara cu
Cuerpo Policial di Antiya velocidad maximo controla, coriendo 80 pa 100 tambe e
como esun di Aruba y a bay tabata e test di “brake”, polis ta yega lihe y hopi mas
cu pensioen despues di casi 42 unda cu a “brake” cu e auto safe.
aña di servicio. El a splica cu e direpente riba un caminda di El a compara e situacion
curso ta enfoca riba seguridad asfalt di bon calidad y asina actual cu esun di 20 aña pasa y
riba caya pa e polisnan mes, y demostra con hopi mas leu a splica cu tin mas auto y hopi
e siguridad di e cuidadano. di e punto di “brake” e auto mas cruzada. El a subraya
E ultimo funcion di Wilfred ta para en realidad. Esaki cu tin hopi caminda unda cu
Hart prome cu el a baha cu tabata un di e formanan cu a e otro chauffeurnan no por
pensioen tabata inspector uza pa conscientisa e polisnan hala un banda, tin buraco y
y coordinador di trafico pa di e importancia di control di tin acera na rand di caminda
e districto di Santa Cruz. velocidad. y e polis mester tene cuenta
Mirando e dos pensionadonan Wilfred Hart ta splica cu cu tur esaki. E intencion no ta
trahando bek, ta bisto cu nan mayoria di e cursistanan a pa e “pusha” e autonan for di
a bisa “si” na Cuerpo Policial laga sa cu e curso ta bon y lo caminda y risca di kibra nan
cu hopi placer. tabata bon si nan a hay’e mas auto, pero pa e mester warda
E curso aki ta bon pa dun’e na tempran den nan carera. pa nan hala y asina ta dun’e
studiantenan durante di nan Un punto hopi importante den espacio pa pasa.
opleiding caba pa asina na ta e curso ta e conscientisacion Un tip cu nan a “stress” den
miho preprara pa subi caya. E di e polisnan tocante di e e lesnan ta cu siguridad di e
conocemento comparti ta hopi situacion di otro chauffeurnan polis, su colega y tur hende
mas cu e curso pa rijbewijs, y den trafico y cu e polis uzando e caminda ta e factor
ta dirigi mas riba e sistema di mester tene na cuenta cu otro mas importante. Polis ta e
core auto. chauffeurnan den dia hopi “rolemodel” den trafico, e ta
Durante di e curso ta pone biaha no ta wak nan ta bin cu e ehempel y e mester uza e
enfasis riba e parti tecnico y zwaailicht cendi for di leu, reglanan.
coremento defensivo, con pa y hopi biaha nan tin airco y
core cu zwaailicht y sirena; radio cendi y no ta tende e
