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Douane mester tin su control. E ta un porta y ta poni den nos leynan tambe cu eynan tur e

               productonan cu ta drenta Aruba mag di drenta. Den e caso aki sa cu ta un containerpoort

               y eynan e containernan ta yega. Douane mester tin su control riba e containernan cu ta

               sali, pa asina ey nan seya e containernan y pa ora e yega na su luga, pa e Douane cu ta na

               e luga e ora, por haci e controlnan necesario.







               E PARTI CU MAS TA WORDO AFECTA



               Ricky Croes a splica cu waf ta grandi. Tin dos grandi. Tin e parti di ISPS, e parti di

               container, unda cu tin e main gate y tin e parti di west gate, unda cu tin e barkitonan mas

               chikito cu ta staciona, cu ta e non-ISPS waf. Eynan tin hende ta traha normal. E parti cu

               ta wordo afecta ta e parti pariba. Unda cu ASTEC ta traha, unda cu e containernan ta
               yega. Croes ta pensa cu e tin di haber cu e biento den e dianan aki cu nan ta haya hopi

               mas molester di e huma.








               NORMALIDAD



               Croes a comenta cu Douane ta dunando tur su cooperacion y tin cu wak e rapportnan cu

               tin cu wordo traha den pasado cu a haya for di ASTEC. Nan kier wak kico tur a wordo
               haci. Kico tur tin, kico ta e peligernan pa yega na un manera cu por duna servicio. Den e

               caso aki a wak cu e exposure mester ta menos y por parti e wardanan e ora. Nan ta traha

               menos na e luga y di un otro banda ta wak cu e biento ta bira bay bin. Tambe tin cu bisa

               ora cu no tin biento of e biento ta hibando e huma pazuid, por traha. Diamars mes, ora cu

               tur cos a keda cla, ora cu ta mas trankil cu por a traha, Douane a duna su cooperacion y a

               keda te cu 9’or na e luga, pa asina por duna e servicio.
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