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PAGINA 18 DIARIO DIALUNA 28 AUGUSTUS 2023
*Parlamento no ta bay acepta algo cu ta mina Aruba su autonomia y mas!
Parlamentario Hoek urgi Gobierno pa sigui negocia cu

Hulanda pa pago di debe y stop RAft

ORANJESTAD (AAN) Parlamento di Aruba ta jkswet. Nos mester ta cla si,
Parlamentario Ricky Hoek trece dilanti. Den e caso cu nos kier paga nos debe,
a señala cu no solamente e aki, Hoek a subraya, Par- nos ta dispuesto pa hacie y
COHO tabata deal e forma lamento di Aruba ta boga nos tin presupuesta tambe
di pago back, pa loke ta e y ta pidi pa para y no bin esaki, pero e mester ta na
916 miyon Florin cu Hu- cu un Rijkswet pasobra un manera beneficioso cu
landa a fia Aruba durante e esaki no ta conveniente ta yuda nos na Aruba. Nos
temporada dificil di Covid- pa Aruba. El a señala cu no por tuma un Rijkswet cu
19, pero tabata e COHO y si mira e forma con Sint ta hinca nos pueblo den un
e RAft. Tur dos, den e pro- Maarten y Curacao a haya situacion cu nos ta perde
ceso di paga back, no ta e un Rijkswet ora nan a bira nos autonomia, nos ta mina
manera mas facil ni mas independiente na 10-10- autoridad di Parlamento mas pronto posible na e Gobierno pa sigui negocia,
sincero cu Hulanda a pro- 10, y despues, nan a haya unda cu mañan ta Hulanda, preguntanan, pa asina Par- pa nan por haya prome e
pone pa e Islanan. Y mi- un exoneracion di pago di Tweede Kamer, ta esun lamento di Aruba sa cual contestanan di Parlamento,
rando cu e COHO a worde tur nan debenan, pero cu cu ta bay dicidi kico nos direccion nos ta sigui; kico nan ta pensa riba e pre-
bati for di mesa Aruba a Aruba no ta papia di exon- ta haci, den nos situacion con nos ta bay. Si October guntanan cu Parlamento di
keda cu e RAft. eracion y tampoco ta habri financiero. Mi no ta kere 2023 yega y nos no tin un Aruba tin, si nos por haya
“Ainda esey riba e Isla, ta pa papia di un refinancia- esey ta e miho cu nos ta de- soluciona ainda, nos lo tin un porcentahe mas abao y
un estorbo pa nos, pasobra mento na porcentahenan sea pa Aruba. Pesey nos ta cu bay pensa hasta den un sin otro formanan kizas, cu
na ningun momento Parla- mas abao, cu si a duna Cu- bringa y nos ta pidi pa nos refinanciamento di e debe nos por paga nos debenan”
mento a aproba e RAft cu racao y Sint Maarten. “Mi tin un solucion. Pa Gobi- aki. Nos no sa ainda tam- Parlamentario Ricky Hoek
tin riba mesa. Den pasado ta kere esaki ta factornan erno di Hulanda y Tweede poco si Hulanda ta habri di fraccion di MEP a con-
Aruba a manda un canti- pakico nos ta contra un Ri- Kamer duna un contesta pa esaki. Pesey nos ta pidi clui.
dad di pregunta na Tweede
Kamer di Hulanda, pun-
trando pakico e RAft aki Twin Otter di Air Antilles a dal den un helicopter

mester a bin? Di con pre-
cisamente mester a bin staciona na St. Barths
den un Rijkswet y no den
un Landsverordening, den GUSTAVIA: Diahuebs si-
un otro forma cu ta den e man pasa, Aeropuerto di
Constitucion local, camin- e isla di Saint Barthélemy
da nos mes por regla e pag- (conoci como St. Barths) a
onan na Hulanda? Kico ta wordo cera temporalmente,
e condicionnan bao di cual despues cu un accident a
Aruba mester paga bek? keda registra riba ora cu un
Kico mas e ta encera y den avion Twin Otter a caba di
cuanto tempo nos mester ateriza riba pista 28, pero
paga bek?” Parlamentario kizas debi na biento fuerte
Ricky Hoek a señala. suplando di un banda, y cu
El a sigui splica cu Hulan- e piloto no a controla bon
da te dia di awe no por a su motornan, e avion a hala
duna un contestacion riba banda robez, sali for di pis-
e preguntanan cu Parla- ta y a keda core duro riba
mento di Aruba a haci; y yerba, y a bay dal contra
esaki ta keda primi y hinca un Helicopter staciona riba na Air Antilles Express cu Debi na e impacto, e He- keda herida. E piloto di e
Aruba den un incertidum- plataforma. tabata riba vuelo 3S-722 licopter cu no tabatin nin- Twin Otter a declara na au-
bre, unda cu Parlamento di Aeropuerto di St. Barths for di Pointe-a-Pitre (Gua- gun hende abordo, a wordo toridadnan cu e tabata un
Aruba no por tuma un de- a bira famoso rond mundo deloupe) pa St. Barths cu 2 benta di banda, y e hala aterizahe dificil y cu brake

cision final, y ta keda pidi pa videonan unda bo ta piloto y 6 pasahero abordo. banda robez di e Twin Ot- a stop di funciona. E piloto
Hulanda pa duna contesta- mira e avionnan di propel- Ta bay investiga pakico ter a kibra y esaki a pone a perde control riba e avion
cion riba e preguntanan ler ta ateriza pasando hopi e avion a no a keda core cu e motor a baha y pro- pa e motibo ey. Videonan

aki. Hoek a menciona cu abao riba un caminda y straight riba e pista, pero pellernan a dal contra tera. cu a circula riba social me-
durante e reunionnan di pida sero chikito. Pero e a sali na su banda robez, Ta parce cu ta e Helicopter dia a mustra con e avion a
IPKO, tanto aña pasa cu biaha aki e avion a ateriza keda move duro riba e pida aki ta esun cu a logra stop e bin dal cu velocidad basta
e aña aki, e tema di RAft for di otro banda, esta for yerba, te cu el a bay dal avion di sigui bay dilanti. halto contra e Helicopter.
ta keda bin dilanti pero ta di pariba. cu tur su forza den e Heli- Aeropuerto mesora a ac- Autoridadnan Frances a
parce cu Hulanda ta nen- E avion ta un Twin Ot- copter, cu ta un Eurocopter tiva crash-alarm y den e cuminza cu un investiga-
ga of no tin oido pa loke ter DHC-6 cu ta pertenece AS350. impacto aki, un pasahero a cion pa cu e accident aki.