Page 42 - HOH
P. 42

10                                                                              Antilliaans Dagblad Woensdag 4 december 2019
  Curaçao
  Bereikbaarheid CMC




  altijd gegarandeerd?





  Door Joop Kooijman      schreeuwden alle radiostations:  de zeestroming, waarbij de
  Het Curaçao Medical Center  luchtramp op Hato, met als  pijpleidingen met de wal wer-
  werd midden november van dit  gevolg een ongekende hoeveel-  den vernield. De olie vatte vlam
  jaar operationeel. Een grote  heid ‘ramptoeristen’ die, als ze  en stroomde in zee. Ook hier
  aanwinst voor onze gemeen-  niet verder konden, hun auto op  blokkeerde het ramptoerisme
  schap. De lokale pers staat nog  de openbare weg lieten staan en  de weg naar Bullenbaai over  De helikopter van de kustwacht met reddingswerker.
  steeds bol van artikelen, waar-  verder liepen. De toenmalige  vele kilometers en geen ambu-
  onder ook advertenties, over de  enige weg naar Hato was over  lance kwam er door om de acht  bouw van het nieuwe zieken-  mee op kleine plekken kan
  bereikbaarheid van het zieken-  kilometers geblokkeerd en het  gewonden naar het ziekenhuis  huis kennelijk niet in aanmer-  worden geland. Op Curaçao
  huis onder normale omstandig-  Rode Kruis, dat ook een hulp-  te brengen. Met een sleepboot  king genomen en de door on-  exploiteert de kustwacht twee
  heden.                  verleningsrol was toebedacht,  werden de gewonden naar een  dergetekende gepubliceerde  moderne reddingshelikopters
    Hoe is het gesteld met de  kon pas na anderhalf uur de  voor ambulances bereikbare  oplossing, toen de plannen voor  van het type AW 139 en het
  bereikbaarheid van het CMC  oefenplek van de ramp berei-  plek gebracht, maar daarvoor  het nieuwe CMC in de pers  stationsschip Zr.Ms. Groningen
  onder abnormale omstandighe-  ken. Ook staat ons nog een  moest de boot meer dan een  verschenen, werden door de  heeft de moderne NFH 90-heli-
  den, waaronder rampen of  enorme oliebrand voor de geest  uur varen. Deze sleepboot was  architecten niet gelezen of be-  kopter aan boord. Tijdens re-
  rampzalige omstandigheden?  bij Bullenbaai omstreeks 1980.  eigenlijk voor het bluswerk  grepen, terwijl een uit Neder-  cente gebeurtenissen werd een
  Dit nieuwe ziekenhuis zal zeker  Wegens het laden van grote  aanwezig en moest de prioriteit  land afkomstige deskundige dit  kustwachthelikopter voor drie
  ook 150 jaar moeten blijven  hoeveelheden ruwe olie door  bij de gewonden leggen. Het  voorstel steunde. Waaruit be-  reddingsacties ingezet. In twee
  functioneren, net als het oude  een grote tanker, kwamen de  vuur richtte een schade van  stond dit voorstel? De helikop-  gevallen moest de ambulance
  Sint Elisabeth Hospitaal (Se-  meertrossen slap te hangen en  meer dan 15 miljoen gulden  ter is sinds zijn ontwikkeling  de geredde patiënten op het
  hos), dat nog langer de lokale  aan boord werd dat niet opge-  aan. De tanker vertrok en op zee  gedurende de Tweede Wereld-  kustwacht-luchtvaartsteunpunt
  bevolking, maar ook vele bui-  merkt. Op een gegeven mo-  bluste de bemanning het vuur.  oorlog al jaren een uiterst be-  Hato ophalen. Op 28 juni van
  tenlanders, heeft verzorgd.  ment verschoof de tanker door  Al deze lessen werden bij de  trouwbaar luchtvaartuig, waar-  dit jaar landde de kustwachthe-
    In de komende jaren moet                                                                     likopter op de weg naast het
  rekening worden gehouden met                            Advertentie                            kantoor van de Sociale Verzeke-
  gevaarlijke weersomstandighe-                                                                  ringsbank (SVB) om een 49-ja-
  den, als gevolg van de verdere                                                                 rige Duitse toerist met een
  opwarming van de aarde. In                                                                     hartaanval zo dicht mogelijk bij
  vele landen worden de rampza-                                                                  het Sehos af te zetten. De in-
  lige gevolgen van deze opwar-                                                                  middels gealarmeerde ambu-
  ming al ervaren. Orkanen wor-                                                                  lance bracht de patiënt naar het
  den steeds sterker en in vak-                                                                  ziekenhuis. De hulp mocht niet
  kringen wordt gesproken over                   KALENDARIO KISBA 2019                           meer baten, de getroffen toerist
  het ophogen van de Saffir-                                                                     overleed.
  Simpsonschaal, die de kracht                                                                     De vraag kan worden gesteld,
  van orkanen weergeeft, van 5  KOMUNIKÁSHON I ASUNTUNAN RELASHONÁ KU KÈLDER DURANTE AÑA 2019.   indien de helikopter op een
  naar 6. Curaçao ligt aan de rand   1.   Registrashon di kèlder/ grafbak òf nis si esaki no a tuma lugá ainda. Por duna   speciaal platform nabij het
  van het orkaangebied en in       kambio di registrashon e.o. di responsabel/ direkshon/ number di    Sehos zou hebben kunnen
  1876 ging het fout, toen een            telefòn/ celular i e-mail adrès.                       landen of de overlevingskansen
  orkaan grote verwoestingen op    2.   Atendé asuntu di kontribushon/ derecho di santa ku nos ta enkurasha pa    van de patiënt beter zou zijn
  Curaçao veroorzaakte.              hasi transakshon via banko.                                 geweest? Ongeveer twintig jaar
    Een tropische storm of een       Banko:    Maduro & Curiel’s Bank                            geleden werd aan de toenmalige
  zwaar regengebied kan ook                   Plaza Jojo Correa 2-4                              directie van het Sehos voorge-
  leiden tot rampzalige omstan-               Curaçao                                            steld om een helikopterplatform
  digheden, waaronder onbegaan-       Na nòmber di:   Komishon Interino Santana Berg Altena      in te richten. De toenmalige
  bare wegen. In begin 1970                   p/a Philipsburgweg 8                               kosten bedroegen naar schat-
  regende het bijna twee weken                Curaçao                                            ting 30.000 gulden en dat vond
  lang op Curaçao en bij Hato                                               Number di kuenta: 21875105   men te veel.
  ontstond er een waterval, maar    3.   Entrante 01 di desèmber 2018 ta kuminsá hasi limpiesa di kèlder- i grafnan ku    Elk modern ziekenhuis in de
  wat erger was: Bándabou was            NO a wòrdu registrá i ku ta den mal estado. E proseso aki ta kontinuá.   Verenigde Staten en Europa
  wegens overstromingen onbe-    4.   Pidi pèrmit pa haña outorisashon pa hasi mantenshon na kèlder parti pafo.   heeft een eigen helikopterlan-
  reikbaar.                     Por traha un afsprak pa, huntu ku representante di komishon i eventual    dingsplaats en vele ziekenhui-
    We herinneren ons nog de            mèsla, hasi inspekshon di kèlder ku ta situá den Santana Katóliko Berg    zen hebben hun eigen noodhe-
  gevolgen van tropische storm            Altena pa determiná e tipo di mantenshon ku mester hasi na e kèlder.    likopter, die meteen kan opstij-
  Tomas: een daarbij behorend    5.   Ora di fayesimentu/ entiero ku mester tuma lugá na Santana Katóliko Berg    gen en zich begeven naar
  weersysteem ontwikkelde zich            Altena, promé ku hasi konseshon ku agensia funeraria i Pastor di parokia,   bijvoorbeeld grote verkeerson-
  op 1 november 2010 tot een            mester tuma kontakto ku Komishon Santana Berg Altena.    gelukken, waardoor meteen een
  enorm intensief regengebied    6.   Number di telefòn di Komishon Santana Berg Altena:         arts ter plaatse is. Helaas zijn
  met onweer, dat Saliña en om-            Selular: 005999-5151731 (+whatsapp) i/o 005999-6710589   wij nog niet zover. Maar niets
  geving onderwater zette en            e-mail adrès: kisba2009@hotmail.com                      doen is geen oplossing. De
  onbereikbaar maakte voor am-                                                                   verantwoordelijke personen
  bulances. Er vielen twee doden,            PS: Doño- I responsabelnan di kèlder ku tin kontakto regular ku Komishon via    zouden bijvoorbeeld een af-
  onder wie reddingswerker Ro-            e sistema digital i ku ta al dia ku pago di derecho di Santana I ku mantenshon    spraak met de kustwachtleiding
  bert Willems van reddingsorga-            di nan kèlder, no ta necesario akudi personalmente. Si tin otro pregunta por    kunnen maken om over een
  nisatie Citro. Er is een verkeers-            tuma kontakto libramnete ku komishon.            oplossing van gedachten te
  plein bij Janwé naar hem ver-                                                                  wisselen. Het eenvoudigste zou
  noemd.                       FECHANAN KU KOMISHON SANTANA BERG ALTENA TA NA BÜRTSÈNTRUM        zijn als een bruikbaar bestraat
    Ook grote rampen van ande-                          PIETERMAAI                               oppervlak naast het CMC zou
  re aard kunnen de wegen ver-                                                                   kunnen worden gevonden waar-
  sperren. In 1972 werd de groot-  02 DI FEBRÜARI 2019           03 DI OUGÙSTÙS 2019             op een grote cirkel met een
  ste luchtvaartrampenoefening  02 DI MART 2019                  07 DI SÈPTÈMBER 2019            grote H geschilderd zou kun-
  ooit op Hato gehouden. Er was  06 DI APREL 2019                05 DI ÒKTOBER 2019              nen worden.
  heel veel brandbaar materiaal  04 DI MEI 2019                  02 DI NOVÈMBER 2019
  aanwezig en tientallen scholie-  08 DI YÜNI 2019               07 DI DESÈMBER 2019             Joop Kooijman is medeoprichter
  ren, die als slachtoffer speelden.  06 DI JÜLI 2019                                            van het rampenbureau van de
  Toen de brand erin ging en      Orario na Buurtcentrum Pietermaai: 9or di mainta pa 12or di mèrdia.   brandweer in 1994 en ervaren in
  grote rookwolken opstegen,                                                                     de rampenbestrijding.
   37   38   39   40   41   42   43   44   45   46