Page 2 - ATA 19 JAN 2016

AMIGOE 5DINSDAG

19 JANUARI 2016

Plankgas Duurzaam
‘piepschuimen’ Divi geopend
Racen door zand of sneeuw

ORANJESTAD — Een
aanbouw voor het Divi
all-inclusive resort werd
onlangs met een groot
feest en belangrijke gas-
ten officieel geopend.
Bijzonder aan deze vleu-
gel is dat het gebouwd is
met onder andere piep-
schuim.

Ahata-directeur Jim Hep-
ple, Toerisme-minister Ot-
mar Oduber, directeur van
Aruba Tourism Authority
Ronella Tjin Asjoe-Croes en
Alex Nieuwmeyer als direc-
teur van Divi Resorts knip-
ten samen een lint door om
de opening van de nieuwe
vleugel van Divi te openen.
Het bijzondere aan deze
nieuwbouw is dat het ‘vol-
ledig duurzaam’ is.

Piepschuim
Directeur Nieuwmeyer licht het werkt ook andersom en te slaan, maar dat hij dit kale toeristische industrie.
toe dat het gebouw opge- dat maakt het geschikt voor over een jaar of tien zeker Divi is hiermee een goed
trokken is uit bouwblokken Aruba. Daarnaast zijn de ziet gebeuren. Bijvoorbeeld voorbeeld van een partner
van piepschuim. “De bui- ramen voorzien van anti- door middel van ijsvorming die continu op zoek is naar
tenranden bestaan uit vijf sunscreens, wat ook warmte overdag, dat dan ‘s nachts manieren om de ervaring
centimeter piepschuim met buiten houdt. Deze maatre- gebruikt kan worden voor van hun gasten te verbete-
Bert Devies was vele jaren werkzaam in de inter- de sportschool in. daartussen een ruimte van gelen zorgen ervoor dat er de airconditioning. Dit idee ren, aldus Oduber in zijn
nationale autosport als cameraman, journalist, twintig centimeter, die vol- airco’s van 9000 BTu in de werd ook gepresenteerd tij- toespraak. “Dit sluit perfect
tv-commentator en regisseur voor onder meer Euro- Droogkap gestort wordt met cement.” kamers geplaatst konden dens de laatste Green Aruba aan bij onze visie om de er-
sport, NOS, RTL, SBS6, ESPN en anderen. Ook was De Deen Kevin Magnussen Deze blokken zijn voor zo- worden, wat veel energie- conferentie, maar volgens varing van onze bezoekers
hij manager van raceteams in Indycar en diverse wordt misschien de vervan- wel de buitenmuren als de zuiniger is, in plaats van Nieuwmeyer is dit nog niet te verbeteren.” Bij de nieuw-
Europese raceseries. Bert is momenteel woonachtig ger van de Venezolaan Pas- scheidingsmuren tussen 15.000 BTu. zover ontwikkeld dat het bouw werkte Divi samen
op Aruba en schrijft regelmatig voor Amigoe over de tor Maldonado bij het nieu- de kamers gebruikt en alle daadwerkelijk grootschalig met partners als ATA, Aha-
autosport. we Renault F1 team. Het is muren zijn dus dertig centi- Solar ingezet kan worden. ta en de luchthaven. Een
nog maar de vraag of zijn Ve- meter dik. “Ten eerste is dat “Binnenkort beginnen we dergelijke samenwerking is
Het Dakar-Rally avontuur rijden. Een moeizame tocht nezolaanse sponsor PdVSA geluidsdicht en ten tweede met het plaatsen van een Ervaring de toekomst, vindt de mi-
zit er weer op. Het werd over bergpaden met korte de verplichtingen voor Pas- houdt het de warmte buiten 100 kilowatt solarsysteem. Volgens minister Oduber nister, omdat op die manier
een zegetocht voor Gerard bochten en mul zand. Hij tor kan of wil nakomen. Van- en de koelte binnen.” Het Dat levert meer op dan we laat Divi zien dat er nog gezamenlijk gewerkt wordt
de Rooy in zijn Iveco truck. kwam compleet uitgewoond wege economische onrust en is een Canadees systeem, verbruiken.” Desgevraagd steeds hard wordt gewerkt aan ‘ons dagelijks brood’: de
Zijn teammaat Federico Vil- het bivak binnen toen de tegenvallende olieprijzen, is wat oorspronkelijk gebruikt antwoordt Nieuwmeyer dat om het Product Aruba ver- toeristische industrie. De
lagra werd derde en trouwe uitslagen-dienst van de het allemaal twijfelachtig. wordt om warmte binnen en er nog geen systeem is om der te ontwikkelen. Dit is nieuwe vleugel telt zestig
waterdrager Ton van Genug- Dakar-organisatie al lang Daarbij komt dat Renault, kou buiten te houden, maar die overtollige energie op een grote stap voor de lo- kamers.
ten werd vijfde. Ton heeft naar bed was. Het was een net als Volkswagen, ge-
de laatste dagen in de rally dagje sportschool voor gevor- plaagd wordt door een emis-
goede rugdekking gegeven derden. Samen met naviga- sieschandaal en men wil

‘Niemand wandelten bleef dicht bij de Rooy tor Rob van Pelt, werd een misschien daarom wel niets
rijden. Bij de automobie- nieuw overlevingssysteem te maken hebben met het in
len werd het nog spannend, ontwikkeld: gas geven voor opspraak geraakte PDVSA.

ongestraft onder palmen’omdat Nasser Al-Attiya erg de bocht, de druk eraf, en Maldonado is zelf ook vaak
dichtbij kwam. Maar het dan samen, aan het stuur bekritiseerd en wordt ook
was Stéphane Peterhansel, trekkend, de auto door de wel de ‘Crashkid’ genoemd.
met zijn Peugeot, die voor bocht sleuren. Er gaat binnenkort in Cara- ORANJESTAD — Begin 1900, dus voordat ‘de olie’ zijn
de twaalfde maal de Dakar- cas een goed gesprek plaats- intrede had gedaan, was geen welvarende periode
Rally op zijn naam schreef. Glibberen en glijden vinden. De Deen Magnussen voor Aruba en Curaçao. Veel inwoners moesten elders
Zes keer won hij bij de mo- Het gebrul van een Formule komt van Mclaren en heeft een inkomen verwerven, bijvoorbeeld op Cuba in de
toren en nu is er dan ook de 1 V8 motor galmde vorige goede sponsoring uit eigen suikerproductie of in Venezuela. Kleinschalige land-
zesde zege met een auto. week langs de bergflanken land, onder andere van kle- bouw en veeteelt op de eilanden boden onvoldoende
De beste Nederlanders, Erik van de Hahnenkamm in het dingconcern Jack & Jones. rendement. Het is naar deze periode, waar Millicent
Van Loon en Wouter Roose- wintersportoord Kitzbühel Hij is ook al bij de (ex-Lotus) Smeets-Muskus terugkeert in haar omvangrijke boek,
gaar, raakten in de eindfase in Oostenrijk toen Max Renault fabriek in Enstone dat vorig jaar verscheen onder de titel ‘Niemand wan-
van de rally nog van het par- Verstappen daar een Red- gesignaleerd. delt ongestraft onder palmen’ (Opkomst en verval van
cours... maar konden verder Bull RB7 bolide op zijn Onlangs is op 89-jarige leef- het struisvogelpark ‘Albertina’ op de Curaçaose plan-
rijden met een scheefstaand staart trapte. Als promo in tijd de eerste vrouwelijke tage Choloma (1912-1931).
stuur. Daarna ging het bijna de aanloop van de bekende Formule 1 coureur uit de ge-
nog echt helemaal fout. Er Hahnenkamm ski wedstrij- schiedenis overleden. Maria door Anton Bohnen odoor Lens (een succesvol
rammelde iets aan de auto den, gaf Max een demo in Teresa de Filippis reed in arts, 1964-1944), kapitein
met nog 10 kilometer te de sneeuw.. De bolide werd 1958 met een Maserati in De titel is ontleend aan Lodewijk Lens (de broer van
gaan. Op volle snelheid met eerst met een heli de berg op Monaco en op de circuits van een regel van de bekende de eerder genoemde dokter
zo’n 170 kilometer per uur getransporteerd. Daar was Spa en Monza. Zij ging auto- Duitse schrijver en dichter Lens en zeer verdienste-
brak opeens een remschijf het minus 13 graden. Er was racen nadat zij een wedden- Johan Wolfgang Von Goethe lijk cartograaf), Ida Bern-
en ontplofte het achterwiel. veel publiek op de show af- schap met haar broers won. (‘Es wandelt niemand un- hard (vrouw van Lodewijk
De finish werd nog net ge- gekomen. De banden waren Zij was de snelste van de fa- gestraft unter Palmen’) en en drijvende kracht achter
haald. Monteurs werkten weliswaar voorzien van spe- milie in haar Fiatje 500. Het verwijst naar het gegeven het struisvogelpark op Cho-
met man en macht aan de ciale sneeuwkettingen, maar was een knappe Italiaanse dat mensen die vanuit een loma) en François Willem
Mini, maar de tijdslimiet het was glibberen en glijden. verschijning en stuitte nog- gematigd klimaat (bijvoor- Lensvelt (de jonge assistant
voor het rijden van de ver- Max liet een perfect staaltje al eens op vooroordelen op beeld Nederland) naar de van Lodewijk Lens, die on-
bindingsroute werd dik een wagenbeheersing zien . Een weg naar de Formule 1: In tropen migreren, blijvend der mysterieuze omstandig-
uur overschreden en dat be- complete donut draaien ging Frankrijk werd ze een keer hierdoor beïnvloed en gete- heden aan zijn einde kwam),
tekende straftijd. Zij werden moeilijk omdat de bolide zich uitgesloten van deelname kend worden. schetst Millicent Smeets-
uiteindelijk dertiende. ingroef in de sneeuw. Een F1 aan een race met het argu- Tevens impliceert deze titel Muskus een familiegeschie-
auto is natuurlijk niet ge- ment, dat de enige helm die dat een zonnig klimaat niet denis op Curaçao begin 20e
Avonturier Maik Willems bouwd om in de sneeuw te een vrouw mag dragen, de altijd een garantie is voor eeuw.
moest op het laatst met zijn rijden. Max gaat misschien droogkap bij de kapper is. een zorgeloos bestaan. Aan Deze rijk gedocumenteerde
Toyota nog 380 kilometer zelf nog op de lange latten Dat waren andere tijden, te- de hand van een viertal per- geschiedenis belicht niet al-
zonder stuurbekrachtiging staan, maar hij dook eerst rug naar het heden. sonages: dr. Peter Carl The- leen de sociaal-economische
omstandigheden van die
tijd, maar ook de opmer-
Ingezonden kelijke wederwaardighe-
den van deze familie onder
moeilijke omstandigheden
in dit tropisch klimaat. In-
Open brief aan Setar en de verantwoordelijke minister grediënten als struisvogel-
veren, romantiek en dood-
slag schijnen door de verha-
ben je, veertig jaar lang een geworden. En wat gebeurt sche proces uit te leggen en len heen, die de schrijfster
De redactie van Amigoe trouwe betaler gebleken, die er op 12 januari 2016 ...? te vragen om een en ander gebaseerd heeft op briefwis-
kan ingezonden brieven nooit in gebreke bleef, dan De Setar sluit zonder waar- recht te trekken? Ben je gek! selingen, lokale, nationale Rutgers, die een belangrijke van François Willem Lens-
redactioneel bewerken, in- nog sluiten ze je gewoon af schuwing mijn internetver- Het bedrijf is koning, niet en internationale archieven redactionele bijdrage aan velt centraal staan. Mirto
korten of besluiten om niet als er door een misverstand binding af, zodat ik ook geen de klant. Die sluit je gewoon en uitgebreid fotomateri- het boek leverde, het woord Lacle, organisator van deze
te plaatsen. Brieven mo- na al die jaren een klein be- email meer kon ontvangen, af en dan gaat ‘ie wel bellen aal, waarmee dit bijzondere voeren. Naast deze voor- avond, samen met de Bibli-
gen maximaal 600 woor- dragje niet is doorgekomen. want alle wifi modems in de om te vragen wat er aan de boek is geïllustreerd. drachten zal het program- oteca Nacional, zal optreden
den bevatten, ze moeten Een ‘misunderstanding’ noe- buurt zijn beveiligd, net als hand is. Elk fatsoenlijk com- De boekpresentatie vindt ma verder omlijst worden als ceremoniemeester. De
voorzien zijn van naam men ze dat dan, want Papia- het mijne. En waarom? Door mercieel bedrijf stuurt een plaats aanstaande donder- met muziek en de vertoning toegang is gratis en kaarten
en woonplaats (worden ments of Nederlands bestaan een ‘malcomprendemento’ o, aanmaning als er iets met de dag 21 januari in de natio- van de Hollandse documen- zijn verkrijgbaar bij de bi-
gepubliceerd) en adres op Aruba niet meer. Wat is er nee, ik bedoel ‘misunderstan- betaling niet klopt. Zo niet de nale bibliotheek en begint taire ‘Een tropengraf, een bliotheek (telefoonnummer
en telefoonnummer (niet aan de hand, zult u zich af- ding’ is mij, bij de overgang Setar evenmin als de andere om 19.00 uur. Naast de West-Indische overlevering’, 582-1580) en of bij Mirto La-
voor publicatie, maar ter vragen. naar een ‘cable modem’ niet nutsbedrijven trouwens. Die schrijfster zelf zal ook Wim waarin het leven en de dood cle (586-8998 of 740-2044).
verificatie). We accepteren Welnu: In 1974 kregen wij verteld dat mijn internet- verkeren nu eenmaal in een
alleen digitaal gestuurde onze eerste telefoonaanslui- abonnement nu niet meer monopoliepositie, dus die
brieven. Ons e-mail adres ting op Aruba. We hebben via de Setar-rekening maar gooien je er gewoon uit, ook
is: arubaredactie@amigoe. nu, na 42 jaar nog steeds via de kabelrekening wordt al ben je in 42 jaar nooit in
com. hetzelfde nummer waar dan geïnd. En voor de kabel- gebreke gebleven. En toch
wel inmiddels 585 aan is toe- tv hadden wij bij de bank blijven we in ons volkslied
gevoegd. In al die jaren zijn een ‘standing order’ lopen uit volle borst zingen: “Or-
BIJ DE openbare nutsbedrij- wij nooit in gebreke gebleven waarmee alleen het kabeltv- guyo di nos pueblo ta su gran
ven op Aruba ‘Utilities’ heet om de rekeningen van de abonnement werd betaald, cordialidat” (de trots van ons
dat in goed Papiaments! is Setar zoals het nu heet te want die opdracht werd ge- volk is zijn grote hartelijk- WE SAVE, WE CARE, WE EDUCATE!
niet de klant koning, maar betalen, aangezien we van regeld toen het kabelbedrijf heid). Bij de Setar kunnen
het bedrijf. En het is geen meet af aan gebruik hebben nog zelfstandig was. Het is we uit de Nederlandse ver- E-mail: info@animalrightsaruba.com
verlichte monarch, maar gemaakt van automatische ons trouwens een volslagen taling beter de ‘r’ schrappen
een despoot, die weet dat bankafschrijving, wat men raadsel waarom men zo inge- en trouwens ook bij het Aru- Website: www.animalrightsaruba.com

die stomme klanten toch op Aruba natuurlijk ‘stan- wikkeld doet, terwijl het ka- baanse parlement en de po- Phone numbers: 593-4584
van hen afhankelijk zijn en ding order’ voor een vast belbedrijf al lang ook van de litieke partijen, maar dat is For donation Aruba Bank, account
geen hoge bedragen gaan bedrag of ‘direct debit’ voor Setar is, maar vooruit: had een ander chapitre.
spenderen om een proces te wisselende bedragen noemt, men niet even kunnen bel-
voeren, dat ze overigens al- want Engels schijnt de offici- len of e-mailen of een briefje HENK DE BEIJER number: 123.311.213

tijd zouden winnen. Ook al ele voertaal van Aruba te zijn sturen om dit bureaucrati- Aruba