Page 1 - ANTILL DGB

Jaargang 17 nr. 63 - NAf 2,00/US$ 1,15 incl. OB Maandag 17 februari 2020
EZ Air krijgt 2 ‘Premie wordt 3 St. Maarten krijgt 13 OAS gaat 19 ‘Westen is aan 23
geen gelijk niet verhoogd’ liquiditeitssteun Guyana volgen het winnen’

Reductie

CO2 een

must

Door Ton de Jong
Willemstad - Curaçao moet zo snel mogelijk de
uitstoot van CO2 door de raffinaderij vermin-
deren. Blijft de regering weigeren dan zijn er
vier juridische scenario’s om haar te dwingen.

Hoogleraar Rob van Ge- gers die voortvloeit uit het
stel (Tilburg University) Europees Verdrag voor de
en de Curaçaose docent Rechten van de Mens
bestuursrecht Jeff Sybe- (EVRM). ,,En waarom zou De Wish Way ligt iets te veel naar links waardoor de kraan tegen de poot van de brug botst. FOTO DUSHI
sma stellen in een uitvoe- die verplichting niet even-
rig wetenschappelijk arti- zeese gebiedsdelen? Het CPS-kraan botst tegen Julianabrug
goed gelden voor de over-
kel dat het hoog tijd is ook
in de Caribische delen van EVRM geldt daar immers
het Koninkrijk klimaat- ook”, stellen de auteurs. Van een onzer minimaal is en de brug ge- cident werd door de rege- Zij heeft aangekondigd
maatregelen te treffen. Zij In recente jurispruden- verslaggevers woon open kan blijven ring en de havenautoritei- dat er nog nader onder-
spitsen hun betoog toe op tie wordt het Koninkrijk Willemstad - Ondanks de voor het autoverkeer. ten een persconferentie zoek gedaan zal worden
de Isla. Het artikel ver- immers verantwoordelijk goede voorbereidingen Op de beelden die door belegd om de bevolking de komende dagen en de
schijnt komende week in gehouden voor schending door de havenautoriteiten verschillende media zijn vooral gerust te stellen. uitslag hiervan ook met
het Nederlands Juristen- van het EVRM op Sint is één van de nieuwe kra- gemaakt is te zien dat - ,,Er is geen reden tot pa- de pers en het publiek te
blad. Voor de lezers op Cu- Maarten. Ook het Europe- nen van Curaçao Port Ser- met het gezicht naar de niek en de brug is direct zullen delen. Op een vraag
raçao en de andere eilan- se Hof van Justitie kijkt vices (CPS) zondag bij het haven - het schip dat de van buiten en van binnen vanuit de media of ‘we
den kan het Antilliaans dwars door de autonome binnenvaren toch tegen de kranen vervoerde iets te geïnspecteerd. Er is een ons niet zorgen hoeven te
Dagblad er als eerste over status van de landen bin- Julianabrug gebotst. veel links (richting het kleine beschadiging te maken over bijvoorbeeld
publiceren. De Hoge Raad nen het Koninkrijk heen Minister Zita Jesus-Lei- westen) ligt, waardoor de zien, de conserveringslaag metaalmoeheid van de
heeft in de zogeheten Ur- in een andere recente zaak to (PAR) van Verkeer, Ver- eerste van de aan die kant en verf is er een beetje af, brug’, legt de Jesus-Leito
genda-zaak (zie ook elders over gesjoemel met dou- voer en Ruimtelijke Plan- uitstekende kranen tegen maar de schade is dermate uit dat dit een onderzoek
in deze editie) bevolen om anerechten. Nederland ning (VVRP) heeft vrijwel de linkerzijkant (de zuid- klein dat de brug daarvoor van een andere orde is en
de uitstoot van broeikas- kan zich dus niet verschui- direct na het incident, na poot) van de brug knalt en niet afgesloten hoeft te dat dit jaar nog met be-
gassen in Nederland in len achter ‘het is ons pak- inspectie buiten en ook als gevolg daarvan ook be- worden. Er is geen reden hulp van Rijkwaterstaat
2020 met 25 procent terug kie-an niet’. Ook het Sta- binnenin de brug, te ken- hoorlijk schade oploopt. tot bezorgdheid”, aldus in Nederland grondig on-
te dringen in vergelijking tuut biedt mogelijkheden. nen gegeven dat de schade Een klein uur na het in- minister Jesus-Leito. derzoek gedaan zal wor-
met 1990. Die taakstelling De Koninkrijksregering den naar de staat van de
is moeilijk haalbaar. Waar- kan ingrijpen wanneer de vijftig jaar oude markante
schijnlijk komt Nederland rechten en vrijheden van brug.
niet verder dan ongeveer burgers door een land ,,Nogmaals, ik denk dat
20 procent. Het verschil is worden verwaarloosd. ik als verantwoordelijk mi-
de uitstoot van één grote De juristen stellen dat nister iedereen gerust kan
kolencentrale. het structurele wanbeleid stellen. Ik kan het me ook
De auteurs werpen in ten opzichte van de Isla niet veroorloven om on-
hun bijdrage ‘De olievlek- die rechten aantast. ,,Het juiste informatie te geven.
werking van Urgenda in had de regering van Cura- De brug is voor ons een
het Koninkrijk’ de vraag çao al lang duidelijk moe- belangrijke ader en van
op of investeren in buiten- ten zijn dat terugdringen economisch belang. Het
landse CO2-reductie mee van de CO2-uitstoot ook sluiten van de brug uit vei-
mag tellen om de 25 pro- hier prioriteit heeft. Dit al- ligheidsoverweging staat
cent te halen. Op Curaçao leen al omdat de dreigen- niet in verhouding tot de
is nogal wat te halen, want de gevaren van klimaatver- schade die dit de econo-
met name door de Isla be- andering zoals het optre- mie zou toebrengen”, zo
hoort het tot de landen den van tropische stor- stelde zij. Overigens is nog
met de hoogste uitstoot men, zich waarschijnlijk niet bekend hoeveel scha-
per inwoner. eerder in het Caribisch ge- de de nieuwe CPS-kraan
Het bevel van de Hoge bied zullen voordoen dan als gevolg van het ongeluk
Raad betreft alleen Neder- in Nederland.” heeft opgelopen.
land, niet het Koninkrijk.
Maar het rechtscollege Op pagina 6 Op pagina 11
koppelt de reductie aan de Beloofde modernisering CPS-directeur Fernando da Costa Gomez zei vorig jaar dat de kranen voor driekwart ‘Vooral het
bescherming van de bur- Klesch eerst nog bezien afgemonteerd waren om onder de brug door te kunnen. FOTO JEU OLIMPIO positieve bekijken’