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a16 ciencia & tecnologia
Diamars 13 aPriL 2021

Despues di sancionnan, Huawei ta recuri na empresanan

menos dependiente di tecnologia

nos no por saca nos mes di e semiconductornan y a con-
e lista di entidadnan, e lo ta tribui na e escasez mundial di
extremadamente dificil pa e chipnan, ya cu e empresanan
empresa” Xu a bisa den un Chines a apresura na alma-
comunicado. Preguntanan y cena semiconductornan pa 3
contestanan tocante e lansa- te cu 6 luna aña pasa, por te-
mento di e cumbre anual di mor na un accion similar den
analistanan di e compania. contra.

E compania a inverti mas E demanda combina di e
den negoshinan cu por de- mercado Chines di sumin-
pende menos di tecnicanan istronan di chipnan cu no ta
di proceso avansa, Xu a bisa, mustra afecta pa e reglanan
destacando e negoshi di con- di Merca of cu por cumpli cu
duccion inteligente di e com- e reglanan di Merca. Lo hiba
pania, unda e el a bisa cu e cu e empresanan a inverti den
compania lo inverti mas di chipnan y finalmente, tambe
mil miyon dollar e aña aki. a suministra Huawei, Xu a
bisa.
E tecnologia di conduccion
autonomo di e compania ta “Si esey por keda haci y nos
permiti cu e autonan por bi- nivel di inventario por yuda
aha mas di 1,000 kilometer, Huawei pa dura te cu e mo-
superando Tesla den e arean- mento ey, esey por yuda nos
an, Xu a bisa. aborda e problemanan y de-
( Reuters.com/Msn.com black list di exportacion pa e expectativa” di ta elimina di safionan cu nos ta enfrenta”.

) - E fabricante Chines ex presidente di Merca, Don- e lista di entidadnan bou di Xu a bisa cu Huawei tabata
di ekiponan di telecomu- ald Trump, na 2019 y e la keda e administracion di e presi- trahando cu 3 marca di auto- Xu tambe a bisa cu e des-
nicacion Huawei Tech- prohibi pa sede e tecnologia dente di Merca, Joe Biden y mobil nacional cu a di sub- pliege global di rees di teleco-
nologies ta haciendo un critico di origen Mericano, awo e ta buscando pa desar- marca u lo diseña manera municacion 5G “ a supera e
resiliencia empresarial di loke a afecta su capacidad pa oya otro liñanan di negoshi modelonan “Huawei Inside”. expectativanan”.
su maximo prioridad cu diseña su propio chipnan y despues di a pasa e ultimo aña
un impulso pa desaroya componentenan di origen di den modo di supervivencia, e Na februari, Reuters a in- Aña pasa, e compania a ex-
cu capacidadnan di soft- proveedonan externo. presidente a rotatorio bisa di forma cu Huawei lo planea perimenta un modesto au-
ware mientras ta busca pa e compania, Eric Xu, dialuna. fabrica vehiculonan electrico mento di 3,2 % den su ga-
supera e restriccionnan E prohibicion a pone den e bou su propio marca, loke nancianan anual debi na cu e
Mericano cu a devasta su negoshi di telefon mobil di “Nos no por desaroya nos Huawei ta nenga. ingresonan den e stranhero ta
negoshi di telefon inteli- Huawei bou un presion in- strategia basando nos den disminui debi na e interup-
gente. menso. un suposicion infunda of Xu a bisa cu e accion di Mer- cion relacion cu e pandemia
den speransa poco realistico, ca contra Huawei a daña e y e impacto di sancionnan
Huawei tabata inclui den un E compania “no tin ningun pasobra si nos haci esaki y confiansa den e industria di Mericano, e la bisa luna pasa.

E trucknan electronico pronto por desafia diesel

si ta supera e obstaculo di carga

( Msn.com/Reuters.com ) baterianan demasiado pisa pa di trucknan electroniconan Volvo Truck, e principal mar-
- E trucknan electronico e transporte di largo distan- Esaki mester ta un incentivo Nikola Corp a bisa cu aña ca di trucknan di AB volvo di
por competi economica- cia. pa e sector priva y formula- pasa cu nan lo uni forsanan Suecia, tin como obhetivo pa
mente cu e trucknan die- donan di politicanan pa con- pa construi trucknan elec- bende un gama completo di
sel na medida cu e tecno- Pero e investigadonan di SEI centra den haci cu e infra- trico y trucknan comercial di trucknan electronico di ser-
logia di e baterianan me- a bisa cu awo lo vislumbra un structuranan di carga ta mas cel di combustibel pa enfren- vicio pisa na Europa cumin-
hora rapidamente, segun punto di inflexion. disponibel, coautora Olle ta na Tesla Inc. sando e aña aki.
a mustra diahuebs un es- Olsson a bisa.
tudio di e grupo di exper- “E tecnologia di e bateria ta
tonan cu sede na Suecia, hopi cerca di un umbral cu ta “Den hopi entornonan, e
e Instituto Ambiental de haci cu e trucknan electrico trucknan di carga electrico
Estocolmo (SEI). sea viabel y economicamente por desempena un papel im-
competitivo. Tur loke falta ta portante den e reduccion di
Un cambio ecologico den un componente complemen- e emisionnan di transporte
e sector di transporte, cu ta tario : e carga lihe”, Bjorn pisa”, el a bisa.
genera aproximadamente un Nykvist, investigadonan
cuater parti di e emisionnan principal di SEI. E investigacion di Capgemini
mundial di dioxido di carbo- Invent, parti di Capgemini
no, ta considera importante E estudio, cu a evalua e cos- Group, a mustra reciente-
pa yuda alinea cu e obhe- tonan, e uso di energia y e mente cu e trucknan electro-
tivonan climatico acorda na peso di pakete di baterianan, nico ta keda haya entre e 55
nivel mundial. a mustra cu e disponibilidad tecnologia limpi cu por yuda
di un carga lihe y di capacidad e Union Europeo na alcansa
E trucknan cu ta funciona cu halto tabata clave, ya cu esey su obhetivo di neutralidad
baterianan diariamente a des- tabata significa cu e bateri- climatico pa mediadonan di
carta pa ta demasiado costoso anan di e trucknan por man- siglo.
pa reemplasa e trucknan die- tene relativamente chikito y
sel den hopi capacidadnan, cu liviano. General Motors Co y startup