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DIABIERNA 25 AUGUSTUS 2023 DIARIO PAGINA 3
Un groundhandler na Curaçao a bisa cu ta na Aruba a cera e porta malo
Famia ta insisti cu ningun pasahero a habri e

porta di avion Divi Divi Air

• Nan ta disgusta cu e forma nonchalant di e aerolinea pa atende

relato cu Divi Divi Air a click na:
emiti awor di loke a socede, www.bit.ly/avionporta
a wordo describi door di e Famia ta disgusta cu
pasahero como “un relato Piloto no a ni bay check
hopi frieu, hopi kens, hopi kico ta pasando. Ta danki
bobo pa bo ta haci asina cu na un pasahero masculino
hende.” cu a rek y ranca e cadena/
Ta hopi hende mas a keda kabel, y e pasahero
babuca pa lesa e reaccion femenino cu tambe a rek
infantil di Divi Divi Air e cadena/kabel pa cera e
riba loke a socede. Nan no porta, y un militar (kizas
por a kere e hipotesis pa cu ta Curamil of Arumil) cu a
e incidente aki. los su seatbelt y a cana bin
Esnan cu kier scucha e patras pa asina keda yuda
entrevista, y mira un video wanta e porta lo mas cera
cu famia tabata grabando posible te ora cu e avion a
door di bentana net ora stop riba plataforma.
cu e porta a dal habri, por
Area di Jan Fleming
ORANJESTAD (AAN): Curaçao, un trahador bula den avion. Te ainda
Ta increible pa mira e di Groundhandler a bin Divi Divi no a ni yama e Dialuna awor lo cera parti di
forma con e aerolinea habri e porta. Aki mesora pasaheronan pa puntra con
ta sigui reacciona pa cu e pasahero femenino a bay cu nan, con a sigui, caminda pa asina pone vangrail
e incidente cu a socede a puntre: “Bo a haya e ni nada mas. Periodistanan
abordo di e avion Twin porta cera?” E trahador a cu a yama tambe no a haya
Otter DHC-6 di Divi Divi contest’e si, cu el a caba di ni un contesta di cortesia.
Air riba Dialuna siman pasa habri e porta. Ta bisto cu Divi Divi tin e
ora cu e avion tabata den E pasahero a sigui e ora: PR di mas inutil aworaki
final approach pa ateriza “Ah Ok, pasobra e porta den aviacion local.
na Curaçao International aki a habri den laira.” “Nan por a sikiera bel
Airport. Vuelo R-283 E trahador su cara a e pasaheronan, pasobra
tabata falta djis algun cambia y a reacciona: nan tin di corda cu ta
minuut prome cu e baha, “Porta a habri den laira cu pasaheronan ta yuda bo
ora cu e porta diripiente na bosonan? Eh eh, no.” El a compania bira grandi.
forma violento a dal habri core grita na un otro colega Ta cu bo pasaheronan e
y bay abao. para pafo di avion: “Hey, avionnan por bula. Si bo
Pa sorpresa di tur porta a habri den laira cu e no tin pasahero, bo no tin
hende, e siman aki Divi hendenan aki, prome biaha vuelo,” e pasahero disgusta
Divi Air porfin a duna cu e cos aki ta pasa!” a declara na prensa di
reaccion y a dicidi pa Ora cu e pasaheronan a Curaçao.
pusha e culpa riba e pober caba di drenta e Bus pa hiba El a sigui bisa: “Sikiera
pasaheronan, indicando nan e Terminal, e trahador Divi Divi duna un tiki
cu probablemente ta un a bay bisa e chauffeur: atencion y duna respet na
pasahero a habri e avion “Porta a habri den laira cu bo pasaheronan. Pasobra
for di paden. e hendenan aki!! No por! mi ta haya cu ta un falta

Esey ta algo cu un famia Ta Aruba a cera e porta ey di respet di Divi Divi, anto
sinta net banda di e porta malo. Aruba no a cera e pa nan bin buta awor cu
a desmenti absolutamente porta bon!” ta un pasahero ‘onbewust’
riba Diamars durante un Aki e trahador ta referi a mishi cu e porta, y cu e ORANJESTAD (AAN): Automobilistanan cu ta core
entrevista cu un emisora na empleadonan di e porta a habri”. riba e caminda di Santa Cruz pa Kibaima, tin di tene
na Curaçao. A papia groundhandler di Divi “No ta un konopi bo ta cuenta cu cambionan den dia riba e ruta aki.
extensamente di loke a Divi Air na Aeropuerto di primi y habri e porta di DOW a confirma na DIARIO, cu entrante Dialuna 28
socede paden, con ta tres Aruba cu ta esun cu tin di avion, toch? Mi ta kere di augustus 2023 cuminsando pa 6’or di mainta te 2’or
pasahero a keda wanta e cera e porta di pafo. cu tin un handeling pa por di atardi, lo sigui cu e trabaonan di fase 2 di pone van-

porta pa el a keda cera. Despues e piloto a yega na habri e porta di avion, y grails.
Con pilotonan no a ni e Bus y na un forma suave pio ainda cu tin un druk E biaha aki lo cera e caminda di Jan Fleming pa motibo

realisa loke ta pasando. a bisa: “Na nomber di Divi di biento, pasobra corda cu a observa cu riba e pida caminda ey, ta casi tur auto-
Y despues e silencio Divi, mi kier a yama boso cu bo ta eyriba, bo tin e mobilista ta pasa cu velosidad mucho halto, y ta peli-
hermetico cu e aerolinea a dispensa pa loke a pasa”. presion di biento tambe.

trata di mantene pa loke a Nada mas el a bisa. No ta zomaar ta pasa mishi groso pa e trahadornan
socede. Esaki ta loke tin e cu man di porta pa e habri, DIARIO a compronde cu e trabao akinan lo tin un du-
Ora di ateriza: Despues pasaheronan disgusta, y no ta un porta di camber,” racion di 3 siman. Ruta di desviacion lo keda indica cu
cu e avion a ateriza y a algun cu a keda cu trauma el a declara. borchi y baricada di aviso, pues ta bon pa chauffeurnan
stop riba Plataforma na y no tin deseo mas di Reaccion hopi bobo: E tene cuenta.