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PAGINA 16 DIARIO DIAMARS 26 JANUARI 2016

Detlef Hooyboer di Nagico:

Hues tin ultimo palabra sin tin diferencia di opinion den

casonan di accidente

sitio y con a aplica e reglanan informacion. lihe den roadservice, pasobra causa pa un hende bebi, no ta
di trafico. Na fin di dia, ta Tur e presion ta riba e ta un servicio extra cu nunca wordo atendi pa roadservice.
dos compania di seguro tin companianan di seguro pa a existi den comunidad. Hopi Lo pidi asistencia di polis
cu dicidi ken ta paga. Y den haci nan trabao hopi bon y cliente a aprecia esey. A nota pa nan por haci e tramite
e interes di cada compania hopi lihe. Esey ta eigenlijk awo tambe cu ta sigui crece di test. Esey ta e protocol
di seguro, pa nan haci nan unda kier’e pasobra por hopi lihe y e servicio tambe cu seguronan a palabra cu
trabao netjes, pasobra ningun haci’e hopi bon y hopi lihe. cu accidente di roadservice, polis, cu cualkier accion cu
hende kier bay corte y perde clientenan ta aprecia esey ta castigabel, tin cu informa
caso pasobra nan no a haci Crecemento rapido hopi. cuerpo policial. Esey ta e
nan trabao bon ora di analisa Den caso di Nagico riba e Den caso di blikschade….. deber den comunidad tambe,
un accidente y acumula delaster 5 pa 10 aña a crece Un accidente cu blikschade, Hooyboer a bisa por ultimo.

ORANJESTAD (AAN):
Awor no mester rapport
di Polis tampoco pa asina
seguro paga of cubri cualkier
gasto den un accidente. Asina
mes tin preguntanan cu ta
keda colga. Si tin chauffeur
bebi den un accidente chikito
con mester haci? Si tin caso
den corte ta ki balor e rapport
di seguro lo tin? Tur esaki
ta preguntanan cu Detlef
Hooyboer a contesta durante
entrevista.
A base di e hechonan di e
accidente, aplicando reglanan
di trafico, por saca afo ken
ta fout den un accidente.
No necesario mester un
polis pa analisa esey, vooral
accidentenan chikito.
Hopi hende ta lubida na fin
di dia, ken ta fout, ta un hues.
Loke a haci den comunidad,
ta un shortcut, pa haci e
proceso mas facil y mas lihe
pa cliente. Si cada accidente
tin cu bay hues, nunca mas lo
keda cla.
Pesey tur e accidentenan
menos complica y esunnan
cu ta chikito, por haci intern
y hopi lihe.
Pa accidentenan grandi y
hopi mas daño material y cu
herido, semper polis ta bin
yuda, analisa, nan lo traha un
rapport den e situacionnan ey
y si un cliente no ta contento,
semper tin e caminda pa cana
pa bay hues.
Na momento di un disputa,
un hues ta wak e hechonan,
con a colecta e hechonan na e