Page 16 - bon-dia-aruba-20221122

a16 ciencia & tecnologia
Diamars 22 November 2022
Albert Heijn lo habri centro di compras robotico na Barendrecht

(NLTimes) – Albert Heijn vacion y sostenibilidad ta bini
lo habri un Home Shop hunto pa crea algo bunita,”
Center (HSC) na Baren- CEO di Albert Heijn Marit
drecht cu ta completa- van Egmond a comenta, ya-
mente automatisa. Den mando esaki e tema principal
e HSC aki empleadonan den e supermercado su meta
no lo mester empaketa di haci miho cuminda ac-
cierto productonan for di cesibel pa tur hende. “Nos ta
e tienda pa motibo cu ro- emociona pa traha cu Swiss-
botnan lo haci esaki auto- log, kendenan su solucion
maticamente, e compania di automatisacion ta haci e
a anuncia. trabao hopi mas eficiente y
menos pisa, cu nos coleganan
E cadena di supermercado hungando un rol vital den
Hulandes ta trahando cu entrega y delivery di e com-
Swisslog, un suministrador pras na nos clientenan.”
di programacion automatico,
pa automatisa su HSC nobo. Construccion di e edificio
E sistema ta haci uso di robot nobo cu lo ta e localidad di
y baki pa rapidamente col- e HSC ya caba a cuminsa
ecta productonan los manera cu a ser ordena online. Esaki mas di 25,000 meter cuadra, energia, luznan LED tambe y ta canando. Albert Heijn
pindakaas of pasta di djente, ta haci e trabao hopi mas facil tambe lo ta sostenibel. E lo ta eficiente y un pomp di calor tin plan di habri e localidad
pa yena ordennan cu drenta pa e empleadonan,” Albert un edificio completamente pa controla e temperatura proximo aña. HSC lo haci
online. “Casimente 300 ro- Heijn a declara. liber di gas y lo ta ekipa cu den e oficinanan. delivery di 45,000 pedido na
bot pronto lo ta pasando door panelnan solar, un area friu clientenan su cas pa siman.
di HSC pa colecta e compras E localidad nobo, cubriendo completamente eficiente riba “Den e HSC nobo aki, inno-

Apelacion pa limite di velocidad riba caretera di Amsterdam pa bais

(NLTimes) – E populari- riba caretera normal. E e-
dad di e-bike cu ta au- bikenan aki aparentemente ta
mentando, hopi biaha tuma e scooter su luga, segun
ekipa cu kitnan instala pa Parool.
mehora e capacidadnan y
haci esaki mas lihe, ta cau- Otro aspcto di ciclismo a bira
sando situacionnan pelig- hopi mas safe durante e 2
roso riba caretera di bais decadanan. Figuranan nobo
na Amsterdam segun Am- di RAI y Bovag a demostra cu
sterdam su departamento un gran mayoria di ciclistanan
di Fietsersbond. Pa e mo- tin luznan apropia, cu 87 por-
tibo aki, e grupo di interes ciento cu bon luz dilanti y 82
pa ciclistanan a declara. porciento cu bon luz patras.
Dos decada atras, e porcenta-
Pa e motibo aki e grupo di henan aki tabata 30 porciento
interes pa ciclistanan kier pa mas abao, AD a reporta.
e municipalidadnan pone un
limite na e velocidad maximo E organisacion ta nombra
cu por core di 20 kilometer tecnologia avansa como e
pa ora riba e carera di bicicle- motibo dicon esaki a mehora.
ta, Het Parool a reporta.
E organisacion a tuma mas
o menos 2,000 medida di
velocidad riba e caretera aki
na Amsterdam luna pasa.
El a conclui cu e ciclistanan
averahe ta core na un velo-
cidad di 17 kilometer pa ora,
sinembargo e e-bikenan cu
tin e kitnan aki, ta yega un
velocidad di mas o menos 30
kilometer pa ora y algun Fat-
bike ta yega velocidad di te
hasta 37 kilometer pa ora.
E velocidad di e ciclistanan na
Amsterdam ta un problema
pa motibo cu varios den e
ciudad su caretera di ciclismo
ta hopi mas fini di lo normal.
Esaki ta haci cu pasa otro ta
hopi mas peligroso. Algun
aña pasa, e diferencia den ve-
locidad entre bais y scooter a camente bini instala dentro Luznan nobo tambe ta hopi por dura henter e bais su bida
causa e municipalidad pa de- “Den hopi bais nobo, incluy- di e bais,” un vocero di e aso- mas fuerte y ta consisti mas den uso.
clara cu scooter mester core endo e-bike, luz ta automati- ciacion RAI a declara na AD. tanto di luznan LED, cual