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cobranza den e di dos mita di aña 2018 despues cu e di dos fecha final caba di
               pasa. Esaki no ta recomendabel pa clientenan pa no keda pospone e pago
               pasobra e ora ta nifica cu ta bay paga mas hopi belasting y tambe na boet sin

               cu realmente tabata tin mester .
               E naheffingsaanslag no ta bay sali di biaha, pero e ta bon pa trece dilanti pa e

               cliente bira consciente di kico e ta bay nifica pe. Den caso cu no cumpli cu e
               termino indica dentro di e cobranza e ta haya un par di dia mas pa cumpli cu e

               pago, pero despues di esey lo bin cu sistema aki di cobramento bou forsa di ley
               unda gradualmente e cobramento ta bin den un forma di forsa mas na riba e

               cliente pa finalmente por bin cu e pago.
               Un ordo di detencion riba e salario di cliente ta un di medida cu ta bay wordo
               tuma anto sin cu e cliente lo por spera esaki, pa cobra e motorrijtuigbelasting y

               e por sigui bay mas leu unda lo por bay te na su cas y beslag riba un di su
               pertenencianan y e por ta hasta e auto.

               Sra. Mervely Romano no ta recomenda pa ni un cliente yega asina leu cu un
               cliente por hasta perde su auto. Ta trece e sancionnan aki pasobra cu nan ta

               contempla den ley pero no ta necesario pa yega asina leu, y kier a pidi pa ta
               consciente di e consecuencianan si en caso no ta cumpli cu pago di belasting.

               E recomendacion ta pa henter comunidad pa cumpli cu e deber di pago di motor
               belasting haci mas lihe cu ta posibel, unda riba esaki tambe tin e cooperacion di
               cuerpo di Polis pa control y supervision cu mester a sucede riba caya.

               Tambe kier a menciona cu ta hopi importante pa pasa trece e plachi number
               esunnan cu a perde color pa por wordo traha nan di nobo, unda a solicita esaki

               for di aña pasa y puntualmente e grupo cu number di plachi entre 62 mil y 66
               mil cu e grupo eynan a bin cu fout den e fabricacion y nan a perde nan colo, y

               por pasa na belasting unda cu ta haya un setnan nobo adicional y esaki ta
               gratuito.

               Tambe e stickernan mester pega na e windshield man drechi pega pa polis por
               ripara cu e automobilista tin su belasting paga, no ta e idea djis core cu e
               sticker den su lachi di auto siendo cu ta obliga di ta pega riba e windshield.

               Ta asina cu ora un cliente busca un number si no tin na e momento na stock e
               cliente ta haya un carta di permiso tanten e number ta keda cla y e ta duna un

               permiso di 30 dia y si ainda no keda cla, ta pidi na e cliente pa bolbe pasa y ta
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