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A20 REINO
Diabierna 6 augustus 2021
C-Post ta mantene su mes como compania di gobierno di Corsou pa e
movemento masivo
C-Post lo keda mantene
nan trabao cu e gobierno
di Corsou unda cu ta duna
e servicio mas, lihe y sigur
di mensahenan skirbi,
specificamente cartanan ,
folders, pakinan y placa y
siendo un empresa di go-
bierno esakinan mester
sosode contra tarifanan
fiho.
Mundialmente e volumen
nan postal tin alrededor di
dos decada caba ta bahando
drasticamente a consecuencia
di desaroyonan di digitali-
sacion manera e-mail, what-
sapp, video chat y otro for-
manan digital di comunica.
Empresanan tambe den un
forma acelera ta aplicando e
concepto di “go-green”, re-
duciendo nan gastonan dor
di manda nan facturanan
y “statements” den forma
digital pa nan clientenan
Esaki ta nifica mesora tam-
be un reduccion di entrada
pa e organisacion postal. E
desaroyo aki ta structural y
tambe ireversibel. Dor di e
bahada structural den volu- y tambe aereo (Air Freight) significante. y si nos haci esey, bou di permiti pa construccion den
men di post, e entradanan di pa companianan local y tam- Como unico accionista di C- cua condicion esaki lo sos- piso bay 4 i 5 piso of mas
e servicio pa añanan caba, no be esunnan cu ta opera via di post, gobierno ta aporta anu- ode.Gobierno mester tuma halto (high rise), pa haci mas
ta suficiente mas pa cubri e nos Freezone). almente den e deficit postal e siguiente decision con lo facil pa por construi aparta-
gastonan di e propio servicio pa por garantisa esaki su ex- mester sigui cu C-Post. Es- mentonan caminda hende
postal. Pa diferente compania lo- istencia. E aporte financiero aki lo ta encera entre otro: por biba aden, y tambe pa re-
Mester tene cuenta cu e ser- cal, C-post ta haci e servicio aki a ser denomina como Optimalisa e servicionan di duci costonan di preparacion
vicio postal den un comu- di “pick up and delivery”. “Netto Kosten Vergoeding” y C-Post hibando e pa ser un di tereno (haci e tereno cla pa
nidad, ta un obligacion di e Tambe C-post ta pone su e ta esencial pa e likides cu e “key player” pa locual ta tra- construccion y pone infra-
Gobierno di cada Pais. Pues infrastructura (loket y per- compania mester dispone di ta E-commerce (Comercio structura).
e obligacion di keda reparti sonal) disponibel pa otro ser- dje pa yuda cubri su gastonan electronico). C-Post mester
post den cualkier comuni- vicionan di gobierno, manera operacional. E fondonan por ofrece pa productonan Mas aleu, lo mehora cooper-
dad, ta hancra den tratadonan por ehempel e cobransa di necesario pa e “Netto Kosten cumpra “online” yega cerca acion y sincronisacion entre e
internacional di e organo number di auto. Ademas di Vergoeding” aki ta keda cubri e cumprado mas lihe posibel diferente unidadnan di Min-
di Nacionnan Uni (Union e servicionan aki, C-post a dor di medionan financiero sin mester keda dianan o si- isterio di Trafico, Transporte
Postal Universal, UPU) di bin ta haci negoshi interna- di Regulatory Authority of man den exterior o na Mi- y Planificacion Urbano y
cual Corsou tambe ta miem- cional pa maneha volumen- Curaçao, anteriormente Bu- ami. Di e forma aki gastonan tambe entre e Ministerio aki
bro. Comotal, e gobierno tin nan grandi di post y pakete reau Telecommunicatie en pa e consumido lo baha, y y esunnan di Desaroyo Eco-
e obligacion di mantene e in- (e-commerce) pa partnernan Post (BTP). mas transaccion haci ta nifica nomico y di Salubridad, Me-
frastructura postal. den exterior, cu ta yuda tam- E cuenta anual di C-post riba mas entrada pa gobierno fi- dio Ambiente y Naturalesa.
be den generacion di divisa su “balance sheet”, pa varios nalmente. Evalua y adapta EOP na ben-
C-post, anticipando e desar- pa nos Pais. aña caba ta mustra un capi- eficio di desaroyo sostenibel;
oyo den mundo postal aki pa Pa loke ta trata reduccion tal propio negativo. E capital Desaroya e sector di Por evalua cu por slek 25 te
basta aña caba a bin ta desa- den e gastonan operacional, negativo aki ta forma un peli- B2C(Business to Consumer/ 35% di terenonan cu ta tere-
roya servicionan comercial C-post tin e maneho di in- ger pa e continuidad struc- empresa pa consumido) local nonan cu destinacion di con-
cu ta haci uzo di e mesun in- troduccion di e asina yama tural di e compania. E capital di tal forma cu clientenan por servacion, park y “open land”
frastructura pa yuda cubri e Community Mailboxes den negativo por conduci final- ricibi nan paketenan of com- pa areanan di vivienda of tur-
gastonan di e servicio postal. ultimamente tur bario di mente na un “faillessement” pranan haci local via platafor- ismo.
E margen positivo cu e ser- Corsou. E desaroyo aki mes- di e empresa estatal aki. E manan di comercio electro-
vicio comercial aki ta genera, ter continua capital negativo sinembargo nico na prijsnan competitivo. Lo evalua cua ta e miho so-
ta yuda baha e deficit cu e E terenonan riba cua ta insta- por ser reduci considerable- Investiga y elimina bareranan lucion rondo di e holding
servicio postal tin. Ta den e la e C-boxnan ta propiedad mente, si gobierno como ac- cu ta haci transaccionnan di CD&T N.V. y su compa-
sentido aki mester mira por di gobierno mes, pues no ta cionista traspasa e propiedad pago online o entrega te na nianan operacional (dochter-
ehempel introduccion di ser- trece gastonan adicional. di e edificionan den cual C- Corsou imposibel. maatschappijen) Introduci
vicionan di online shopping E personal cu ta bini liber, ta post ta operando actualmente un maneho di centralisacion
( Puntomio pa Merca y Eu- ser utilisa den e areanan mas pa e balansa di e compania II Sector di beleidsorganisatie di vivienda y tur loke ta nece-
romio pa Europa); servicio di comercial, pues di e forma mes. Desaroya un maneho integral sidad di hende. Por ehem-
transferencia di placa via di aki a bin ta evita retiro for- pa baha gasto di alohamento pel y parke, dokter, centro
Moneygram (di importancia soso na e compania cu actu- E traspaso aki lo fortifica- di ministerionan di gobierno di bario, po-
pa un gran parti di e comuni- almente ta emplea alrededor solvabilidat C-post y lo no y drecha esaki, un ke otro sibilidad pa
dad cu no ta yega facilmente di 170 mama y tata di famia. tin consecuencia negativo mester tuma luga en estrecho haci negoshi
na un instituto bancario pa E reduccion di gastonan den pa presupuesto di gobierno. cooperacion cu Ministerio di y deportenan
haci esaki); transporte di car- otro areanan operacional du- Nos mester evalua, si lo pasa BPD. individual.
ga maritimo (Ocean freight) rante añanan ta necesario y e edificionan over pa C-Post Cambionan den ley cu lo
