Page 1 - ANTILL DGB

Jaargang 15 nr. 73 - NAf 1,50/US$ 0,85 incl. OB Woensdag 28 februari 2018
Jan Peltenburg in 2 Duizend koeien 3 Wet dierenwelzijn 5 ‘Beter screening 18 Rijverbod diesel 24
slaap overleden naar Bándariba kost te veel ministers bij wet’ mag in Duitsland

Ecorys: Haven inefficiënt

Van een onzer ‘Aruba en Sint Maarten presteren beter dan Curaçao’ Authority (CPA) van twin-
verslaggevers tig jaar waarbij CPS ver-
Willemstad - De Cura- vergeleken. Op Sint Maar- ken. ,,De havenactiviteiten den. Ook hier is het gevolg een container ongeveer antwoordelijk is gesteld
çaose haven is ineffi- ten zijn er 17 tot 18 contai- zijn gebaseerd op het prin- vertraging in de afleve- 1.000 dollar kost, stellen voor het verbeteren van de
ciënt. De faciliteiten nerbewegingen per uur, cipe van ‘first-in, first-out’, ring. De containers wor- de respondenten dat dit kwaliteit van de container-
den vaak drie tot vier da-
vaak meer is als gevolg van
dus er zijn geen specifieke
op Aruba 15 tot 16 per uur
haven door bijvoorbeeld
zijn verouderd en en bij weinig wind zelfs 22 tijdstippen voor binnen- gen na aankomst door de onvoorziene en ‘verscho- binnen twee jaar nieuwe
nieuwe investeringen tot 23. Deze eilanden wor- komst van de schepen”, zo douane vrijgegeven, maar len’ kosten. kranen aan te schaffen.
zijn nodig, zo stelt den door het rapport als wordt nader uitgelegd. dit is vaak genoeg ook zes In het rapport wordt ,,Daarnaast is afgesproken
Ecorys, dat onderzoek ‘relatief goed’ gezien, ter- Ook wordt gemeld dat of zeven dagen. De geïn- nog uitgelegd dat in sep- dat er in de nabije toe-
heeft gedaan naar de wijl Curaçao achter blijft er te weinig onderstellen terviewden vinden dit on- tember 2016 een nieuwe komst meer stuwadoors-
nodig lang duren. En hoe-
concessie is getekend tus-
zijn, waarop containers
bedrijven actief mogen
met 12 tot 14 bewegingen
consumentenprijs- per uur. Ter vergelijking geplaatst en vervoerd wor- wel de afhandeling van sen CPS en Curaçao Ports worden in de haven.”
ontwikkeling op de wordt gesteld dat grote
drie Caribische lan- overslaghavens als Jamai-
den in het Koninkrijk, ca 30 bewegingen per uur
Curaçao, Aruba en hebben. Artistiek protest tegen slechte wegen
Sint Maarten. Uit de op Curaçao ge-
houden interviews blijken
Omdat de havenkosten een aantal problemen naar
uiteindelijk ook de consu- voren te komen. Zo is het
mentenprijzen in de win- aantal containerbewegin-
kels beïnvloeden, is dit gen laag vanwege een
onderdeel door Ecorys on- kapotte kraan, maar ook
derzocht. Tijdens de inter- als gevolg van onervaren
views zijn verschillende werknemers. ,,Het is om
suggesties gedaan om de deze reden dat er vaak een
algehele prestaties van de file is van schepen. Er wor-
haven te verbeteren, zo den meer kosten gemaakt
staat in de rapportage. De- omdat er ’s nachts (over-
ze variëren van het doen time) gewerkt wordt, wat
van investeringen in de duurder is, en omdat er
kranen, tot het verhogen vertraging komt in de
van de chassiscapaciteit en vaarschema’s van de sche-
de concurrentie bij het stu- pen”, aldus Ecorys. Verder
wadoorsbedrijf; het bedrijf blijkt dat er niet gewerkt
dat schepen laadt en lost wordt met tijdschema’s,
(Curaçao Port Services, wat onzekerheid met zich
red.). meebrengt bij de schepen
In het rapport worden die als gevolg van vertra-
de eilanden met elkaar ging hogere kosten ma-
De petitie voor structurele verbetering van de
wegen op Bonaire heeft de steun gekregen van
fotografe Monalisa Domacassé. Zij maakte artistie-
ke foto’s van de gaten in de wegen: een zonneba-
Aanbevelingen
dende vrouw in een groot gat op de rotonde van
In het rapport worden twee tot drie keer zo Hato en een visser die zijn hengel uitwerpt in een
ook aanbevelingen ge- hoog zijn dan in andere met regenwater gevuld gat. Domacassé zegt geen
daan voor een efficiënte- regiolanden vanwege politieke boodschap te willen brengen: ,,Mijn
re haven. De aanbevelin- inefficiëntie in de proce- foto’s staan op zichzelf. Ik ben niet gelinkt aan een
gen zijn: zorgen voor dures en de logistiek en politieke partij, werk niet in opdracht van een partij
specialisatie in plaats hoge vrachtkosten om- en heb geen kritiek op de lokale overheid.” Ze wil
van terminals die meer- dat er geen terugvracht dat Nederland zich houdt aan de belofte van 22
dere doelen hebben, is. Ook spreekt de april 2010 toen structurele steun werd beloofd
meer overslagverkeer Wereldbank van matige voor de infrastructuur na een eerste noodreparatie.
evenals (meer) particu- prestaties van het haven- FOTO’S MONALISA DOMACASSÉ
lier eigendom en trans- management en de
parantie in de publieke uitvoeringscapaciteit. De
sector. Er moeten vaste Wereldbank benadrukt Van een onzer van wapens en drugs. Een
in- en uitlaadtijden dat er alternatieve finan- verslaggevers Drie arrestaties na wapen is niet aangetrof-
komen, de wachttijd van ciering moet komen en Willemstad - Een twee- fen. Na de arrestatie van
schepen moet vermin- gewerkt moet worden voudige huiszoeking heeft de twee mannen voor het
deren, de douanecontro- aan een ander manage- gisteren een hoeveel- bezit van drugs, leidde ver-
huiszoekingen
le en administratieve mentsysteem zoals heid drugs en enkele mo- volgonderzoek tot de arre-
procedures kunnen bijvoorbeeld meer priva- biele telefoons opgeleverd. Divisie Georganiseerde Marechaussee een woning statie van een 31-jarige Ve-
sneller. De Wereldbank te ondernemingen toela- Twee Curaçaoënaars van Criminaliteit van het in Sabana Hundu en een nezolaan. De drie mannen
constateert dat de afhan- ten en meer regionale 30 en 33 jaar oud zijn aan- Korps Politie Curaçao sa- huis in Dulce Esperansa zijn voorgeleid aan de
delingskosten soms coördinatie. gehouden. men met het arrestatie- binnen. De huiszoeking hulpofficier van justitie
Om 6.00 uur viel de team en de Koninklijke was gericht op het vinden die hun hechtenis gebood.