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Ricky Croes, director di Cuerpo di Douane, ta splica cu desgracia tabata tin caba. Cu a

costa bida humano, ta un otro storia. Por a mira cu hopi boto cu a kima, cu a rementa, etc.

Tin cu bisa cu esaki ta un fenomeno cu ta andando pa basta tempo. Tambe e botonan ta

bin, nan ta drenta nan. Nan ta paga accijns y ta legal. Solamente tin cu wak e parti cu nan

ta bay cun’e tera, con e ta wordo hiba y con e ta wordo transporta, unda e ta wordo

warda. Si tin e siguridadnan necesario.

Esey ta trabao di Douane, di otro banda Brandweer tambe, cu tin un trabao eyden. Tin

Directie Scheepvaart cu tambe por papia riba siguridad riba lama. Tin APA, Astec pa

loke ta waf. Tambe por bisa Belastingdienst, cu lo por ta envolvi, pasobra nan ta bende e

gasolin aki na final y tin un ganashi y tin cu paga belasting riba dje. Si wak bon e ta un

conhunto di hopi actor cu tin di haber cu e asunto aki.

A reuni varios biaha riba e parti di gasolin y a sali awor aki un MB, basa riba e

landsverordening In en Uitvoer di Douane, cu nan ta prohibi di bin cu nan den bulk.

Awor aki una bes cu nan drenta cu nan, por coy nan den beslag. Ta papiando awor aki cu

officier pa e miho manera pa deal cu esaki, pero lo por duna nan mas informacion di

esaki ora cu papia cu Officier riba e situacion y e manera di pak aan e situacion.

Bulk

Douane a haya dos boto caba ultimamente. Tabata tin botonan cu a bin y gasolin a wordo

confisca. Tin cu deal cu esey. Ta e combersacion cu lo bay tin cu Officier van Justitie pa
wak kico e proceduranan lo bay ta despues cu confisca esakinan. E informacion aki lo

wordo divulga despues cu papia cu Officier riba dje.