Page 101 - MIN VOS SEPT 18, 2015

4 VRIJDAG
18 SEPTEMBER 2015
Plankgas
Krachtbronnen politiek
Bert Devies was jaren
werkzaam in de inter-
nationale autosport als
cameraman, journalist,
tv-commentator en regis-
seur voor onder meer Eu-
rosport, NOS, RTL, SBS6,
ESPN en anderen. Ook
was hij manager van
raceteams in Indycar en
diverse Europese race-
series. Momenteel woont
Bert op Aruba en schrijft
regelmatig voor Amigoe
over de autosport.
Het Red Bull Formule 1
Team heeft al twee jaar een
moeizame relatie met moto-
renleverancier Renault. Na
vier wereldkampioenschap-
pen op rij, kan de Oosten-
rijkse renstal niet op tegen krachtbron voor het sei-
de snelheid van Mercedes.
Zowel de prestaties als
betrouwbaarheid van de
Renault motor laat te wen-
sen over.
De frustratie schijnt zo
hoog opgelopen te zijn, dat
Red Bull in 2016, ook al is
er een contract, niet meer
gebruik gaat maken van de
Franse motoren. Het team
heeft om ontbinding van
het partnerschap gevraagd.
Hetgeen ook door de Franse
motorenfabrikant geaccep-
teerd gaat worden.
De toekomst van Renault in
de Formule 1 is nog onze-
ker. Men zegt dat de Franse
fabrikant volgend jaar geen
motoren aan klantenteams
gaat leveren, waardoor ook
Red Bull satellietteam Toro
Rosso op zoek moet naar
een nieuwe motorenleve-
rancier. Hierdoor blijven
twee opties over: Renault
neemt Lotus over of de
Fransen vertrekken uit de
Formule 1.
De directie van Mercedes
heeft al besloten dat er
geen Formule 1-motoren
S-chow Supermarket
Moko minimarket
Oranjestad
Shaba Pastry
The Market Alhambra Mall
AMIGOE
aan Red Bull geleverd gaan te passen, maar voor Toro ren. Het is een jong nieuw het potentieel om de F1 Dan is het racen in een si- helpt.” Lewis Hamilton ver-
worden. De gedachte is dat Rosso en Max Verstappen team en moet alle motoren- in te gaan. Op dit moment mulator een stuk veiliger klaarde dat hij niets ziet in
Mercedes 60 jaar heeft ge- kan dit problematischer leveranciers ontmoeten en concentreert mijn agenda en blijkt ook in de praktijk het SIM racen. Hij wil het
wacht om in een domine- zijn. Zij komen misschien de beste deal voor zichzelf zich puur op het raceteam erg handig te zijn. Max Ver- allemaal op het echte race-
rende positie in de Formule onder druk te staan omdat maken. Er kan een financi- en het binnenhalen van het stappen oefende het circuit moment laten aankomen.
1 te komen en geen intentie ze een kleinere organisatie ele deal worden beklonken kampioenschap.” van Spa-Francorchamps Daar krijgt hij een kick
heeft Red Bull te helpen. hebben. waarmee Mercedes ook een Veilig in de Simulator en Monza in de simula- van. Dat het racen in een
Het kan een té serieuze uit- Mercedes en achterhoede rijder kan inbrengen bij Na de dood van Justin Wil- tor. De Limburger oefende simulator een extra tool is
dager gaan worden tegen Formule 1 team Manor Manor. Daardoor lijken de son is de roep om een geslo- zo zijn fraaie passeeractie om de baan te leren kennen
het eigen succes. zijn wel in gesprek over kansen van de talentvolle ten cockpit op een Formule bij Blanchimont, waarmee en om situaties na te boot-
Het racen met Ferrari mo- het leveren van motoren Mercedes junior coureur 1 auto groter dan ooit. Di- hij Felipe Nasr tijdens de sen, is een feit.
toren lijkt voor RedBull de voor het Formule 1-seizoen Pascal Wehrlein om in de verse F1-coureurs, waaron- F1-wedstrijd verschalkte. Maar de basis bij Max Ver-
enige optie. Ferrari houd van 2016. De mogelijkheid Formule 1 te kunnen rijden der Jenson Button, spraken In Monza haalde de Toro stappen ligt in de kartsport
echter een slag om de arm. om het Britse team van de met de dag te groeien. De hier de voorkeur voor uit. Rosso-coureur Felipe Nasr en zijn enorme racetalent.
Er is zeker nog geen deal, aandrijving uit Stuttgart Duitser rijdt op dit moment Jacky Stewart daarentegen buitenom in, waarmee hij Max Verstappen was sinds
maar de Italianen hebben te voorzien, is inmiddels DTM (Duitse Toerwagens) vraagt de FIA voorzichtig wederom een bijzondere sinds vierde actief op de
echter geen probleem met bevestigd door Mercedes voor Mercedes. De jonge te zijn, voordat er een be- inhaalmanoeuvre liet zien. karts. Verstappen reed op
de levering van hun moto- teammanager Toto Wolff. coureur lijkt meegenomen slissing wordt genomen. Max laat weten dat hij deze jonge leeftijd al vele duizen-
ren en zijn niet bang voor de Het Duitse merk moet dan te worden in de onderhan- Jenson Button liet op zijn inhaalacties in de simu- den kilometers. Daar leerde
competitie. Ze vechten met wel dispensatie krijgen. De deling met Manor. Toto beurt in Monza weten, dat lator geoefend heeft. “Ik hij de limiet opzoeken, close
iedereen. Ferrari gaat hun regels schrijven voor dat Wolff, reageert: “We hebben het allemaal genoeg is met deed exact hetzelfde als in racen, uitremmen, inhalen,
een motorenbouwer maxi- met Manor nog niet over de doden die gevallen zijn de SIM. Het is altijd goed, voertuig beheersing ,regen
zoen 2016 sterk aanpassen. maal aan drie raceteams coureurs gesproken, omdat door rondvliegende brok- als je weet hoeveel ruimte rijden, het afstellen van de
President van de Scuderia, mag leveren. Het is ook een we denken dat het te vroeg stukken en wielen. De FIA je hebt. Met het SIM ra- kart, en vooral omgaan met
Sergio Marchionne, zei af- kwestie van capaciteit en is. Ik ben een grote sup- voert inmiddels tests uit om cen ga je soms een beetje successen en teleurstellin-
gelopen weekend in Monza onder aan de streep weet porter van Pascal, omdat de hoofden van een coureur te ver, maar ongestraft en gen. Kortom, de basis ligt
al dat Ferrari in 2016 mee men niet wat er gebeurt hij fantastisch werk levert beter te beschermen. Maar zonder echte schade. Daar- toch echt bij het karten. Alle
gaat doen om de titel en met Lotus en Renault. Ma- in de DTM en hij ook een willen de racefans een For- door weet je dat je bepaalde huidige Formule 1-coureurs
dat zal dus met een nieuwe nor heeft nu Ferrari moto- geweldige jongen in de F3 mule 1 auto met een dakje? acties niet in het echt kunt komen uit de kartsport en
motor moeten gebeuren. De was. Dus heeft hij zeker doen. Ik denk dat het me niet uit het SIM-racen...
vorm van de motor wordt
daarbij ook grondig onder
handen genomen. De hui-
dige Ferrari motor is name-
lijk nogal breed. Er is grote
haast voor RedBull F1. Het
wachten met een definitieve
motorkeuze heeft een nade-
lige invloed op het ontwer-
pen van de nieuwe auto’s.
De motor is natuurlijk een
belangrijk en centraal on-
derdeel van de auto. Vooral
de achterkant van de auto
moet daaromheen ontwor-
pen worden. Dít is ook de
tijd van het jaar dat teams
beginnen met het ontwerp
van hun nieuwe auto’s. De
beide Red Bull teams kun-
nen daar echter nog niet
mee gaan beginnen, want
zij weten niet met welke
krachtbron zij zullen rij-
den. Red Bull heeft genoeg
middelen om zich snel aan