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Busnan no lo por keda drumi den area di Waf, y riba esaki Hefe di Polis Sr Lito
Kock a hala mayor atencion, siendo cu esaki lo tabata un di e problemanan di
mas grandi, unda cu e seccion di siguridad internacional di e barconan a pidi pa

no tin nada cerca di e waf como proteccion den e parti di posibel intento di
terorismo y esaki lo ta contempla den e ley di cruceronan mundialmente.

Lo pone un borchi, caminda cu ta prohibi pa tin un bus para eynan entre 9 or di
anochi pa 5 or di mainta. Despues di 5 or di mainta tur e busnan lo por cuminsa

yega para den rij y cuminsa haya e number cu ta coresponde, te ora cu tur
hende por yega na beurt , y mester tene na cuenta cu autonan priva no tin

acceso pa drenta mas den e waf, y en caso cu esaki sosode no lo tin un boet
ainda y lo por tin excepcion pasobra por tin hende cu no sa di e sistema nobo, y
esey lo ta e funcion di e borchi nobo caminda cu tur hende lo cuminsa bira

consciente.
E autonan priva tabata usa e caminda di e waf manera shortcut, y esaki ta

ocasiona mayor problema unda cu tin hopi desordo y hasta pleitamento. E
sistema mester cambia, unda cu tur e instancianan manera APA, ATA, DTP

hunto cu Ministernan ta bezig tambe riba mas cambionan cu ta bay wordo
estableci tambe na cierto momento.

Como ultimo punto Sr. Lito Kock a splica cu e reglamento nobo aki lo mester
wordo cumpli pa un y tur, y tin e posibilidad di haya boet contempla den ley den
caso cu e no cumpli. Pero no mester yega te esaki pasobra e sistema lo bin pa

drecha e situacion unda cu ta bay yuda cu borchi na cuminsamento y lo bay
stop busnan di drenta sali of keda madruga banda di e waf, cu musica duro

tambe lo wordo elimina entrante 13 di Maart.