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REINODiamars 31 Maart 2015

Uzo di XTC na Corsou birando alarmante

WILLEMSTAD - Uzo di e droga pilder cu ta bin na diferente colo. vestigacion completo ainda, pero na dato mucho mas concreto, di acuer-
XTC a bira proporcion alarman- Sintoma di uzo di XTC: e ta un droga momento cu esey ta asina leu, lo tin do cu Serphos.q
te entre hobennan aki na Corsou. cu ta stimula bo, pero e stimulacion
Pero e uzo aki ta particularmente por alcansa nivel bastante halto.
entre hobennan Europeo, no asi- E droga aki ta pone cu temperatura
na tanto entre esunnan di Corsou di e curpa humano ta bay hopi halto,
mes, vocero oficial di Ministerio asina halto cu den combinacion cu
Publico Norman Serphos a con- bailamento den un ambiente un poco
firma. cayente, por yega na un nivel cu ta
XTC ta un tipo di droga sintetico mortal.
cu no ta wordo produci na Corsou. P’esey tin varios luga di fiesta – den
Mester di hopi ingrediente kimico pa exterior – cu ta soru pa un camber cu
esaki. airco y ta duna e uzado chens di cum-
Serphos a bisa cu autoridadnan a pra awa friu pa baha su temperatura.
tuma nota cu uzo di e tipo di droga Manera indica caba, e droga ta fun-
aki a aumenta, pero e ta un tipo di ciona como un stimulante: e persona
droga cu ta wordo uza solamente den por ehempel, por baila henter anochi
cierto gremio. Ta trata di principal- sin cansa. Ademas, e ta aumenta e
mente hobennan Hulandes Europeo sensacion agradabel cu un persona ta
– por lo general hobennan cu ta bin sinti ora e topa of uza un cos agrada-
aki pa core stage – cu ta haci uzo di e bel. E droga aki ta wordo uza na Cor-
droga aki. sou particularmente den fiesta di ho-
Un caracteristica di XTC: su uzo bennan Hulandes Europeo.
exagera, facilmente por conduci na E uzo den e gremio aki, a alcansa un
morto di e persona. Con bo ta recon- nivel alarmante.
oce un pilder di XTC? Ta trata di un Ministerio Publico no ta cla cu e in-

Insel Air ya caba tin regla cu mester tin 2 hende den cabina:

Companianan di aviacion adaptando regla di cabina

WILLEMSTAD - Com- nifica cu un persona so, no caba, ta un homber cu prob- constantemente. Air Canada y Air Berlin, tur
panianan di aviacion na por keda den cabina, dado lemanan psikico y tabata su- E mesun medida ta conta ta companianan cu a dicidi
diferente parti di mundo caso e piloto of copiloto ban- fri di depresion. tambe pa e compania Trans- caba cu no por tin solamente
a cuminsa evalua e siste- dona esaki. E tragedia aki a pone com- avia. ”Pa nos, siguridad di un persona den cabina.
ma cu a bin ta aplica pa Motibo pa e cambio aki ta e panianan di aviacion rond nos pasaheronan ta na prome Posei naturalmente ta conta
hopi aña, con ta atende cu drama cu a tuma luga algun mundo para keto y analisa luga. Nos ta bay weita con tambe pa e empresa Lufthan-
e situacion ora un piloto dia pasa cu e avion di Ger- con e situacion ta funciona nos por aplica e regla aki mas sa, e empresa mama di Ger-
mester bandona socket. manwings. cerca nan. cauteloso posibel, nos lo soru manwings.
Pa e compania local In- E piloto a sali pa bay, pero na E compania KLM, caminda pa den futuro tin dos persona Cerca companianan di avia-
sel Air sinembargo, esaki su regreso a nota cu e copi- te cu awor ta normal cu un den cabina. Banda di esey, cion Mericano ya caba e regla
ta un decision tuma dia loto a cera e afo. E piloto a piloto ta keda su so den ca- nos lo sigui haci nos analisis aki ta conta: un hende so no
bieu. haci esfuersonan desespera bina, den prome instancia no di riesgo pa weita unda mas por keda den cabina.
Insel Air tin como regla cu pa drenta cabina, pero no a kier a dedica mucho aten- tin peliger y con por evita Cerca Insel Air, asina Eduard
mester tin dos hende den ca- logra. cion na e punto aki, a dicidi esey”, asina Rene de Groot, Heerenveen a splica, ya tin e
bina, di acuerdo cu director E copiloto a laga e avion ac- net prome cu fin di siman cu, director di KLM a comenta. regla ey vigente.
Eduard Heerenveen. cidenta den seronan di Al- mas lihe posibel, e ta sigui in- Mester bisa cu tin varios Na momento cu e piloto
Varios compania a anuncia pen, matando tur 150 hende struccionnan emiti pa EASA, compania di aviacion cu ta- mester bandona e cabina, un
caba, cu nan ta bay adapta e na bordo. E copiloto, segun e agencia Europeo pa sigu- bata prome cu KLM. Entre steward ta drenta y ta keda
reglanan cu basicamente ta e investigacion a determina ridad den aviacion, cu mes- nan, Norwegian Air, EasyJet, te ora e piloto regresa, el a
ter tin dos hende den cabina añadi.q

OM ta rechasa cu e ta tardando e entiero:

Maske curpa ta liber, ainda famianan
no a dera nurse asesina
WILLEMSTAD – Ya ta eradamente pa asina por laga entre otro den e area di e cas lema no ta cerca nos, cu ya
dos siman cu a asesina e caso, sospecha di tabata en- no a haya e obheto aki. E sos- caba a laga e restonan mortal
e nurse Cristina Barry, volvi den e acto, den libertad. pechoso principal den e caso liber pa basta dia caba, asina
pero te ainda e entiero A sugeri tambe cu famianan a aki, casa di e dama cu yama el a bisa.
no a tuma luga. Den fin bin caba di diferente parti pa Arthur Hogesteger, ta detene Den e discusionnan di fin di
di siman tras di lomba a e entiero, incluyendo di Hu- keto bay. siman a bin dilanti tambe, e
insinua cu esey ta debi landa y nan lo mester bay bek E vocero di OM a bisa cu e pregunta kico ta bay pasa cu
na actitud di Ministerio dia 2 di april awor. ta kere cu e problema ta sinta e yiunan cu a keda desam-
Publico cu no a laga e re- A dicidi pa investiga e caso cerca e famianan mes cu no para. E mama ta morto y e
stonan mortal liber. “Esey aki y a compronde, cu di sa e caminda cu nan mester tata detene y esey sigur ta un
definitivamente no ta e despues cu a haci e autopsia cana pa dera un defunto. Ta preocupacion grandi. Mien-
caso”, asina un bolero di diabierna dia 20 di maart, a asina cu pa dera un defunto tras tanto a informa e fami-
OM a bisa ayera mainta. laga e restonan liber. E au- mester di e permitnan nec- anan kico nan mester haci pa
Den e insinuacionnan cu ta- topsia a conclui cu a hinca esario y hopi biaha ta e cas asina e entiero por tuma luga
batin den fin di siman a crea e dama mas cu 30 biaha cu mortuorio mes ta regla tur rapidamente. “Si tur cos ta
e impresion cu den e caso aki un obheto skerpi. Te awe no papel necesario, incluyendo regla, nan por haci esey cu-
ta tratando e situacion delib- obstante diferente buskeda, e permit di GGD. E prob- alke momento.q