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16 AWEMainta Diahuebs, 17 Augustus 2017

Inyeccion financiero pa InselAir

a bay den un saco yen di buraco

O’STAD/WILLEMSTAD - No habitantenan di tur isla, Gobierno InselAir a cuminsa bula cu un sèt Y mientras tur e detayenan aki ta
ta na Corsou so publico ta sigi e mester a yuda ALM. di avion bieu. transcuri nos dilanti, e personal di
desaroyonan rond di InselAir cu Pero den e caso actual Gobierno no No cu avion bieu ta un problema, InselAir ta pasando den un drama
interes y atencion pasobra e ta un ta doño di InselAir y esey ta crea ‘a pasobra den loke nan ta yama C- humano sumamente censurabel.
caso ‘multi-facetico’ cu ta halando whole new ball game’. check, ta renobá un avion comple- Ta insólito cu bou di e circunstan-
atencion internacional. Dado e situacion cu nos islanan tamente. cianan aki ta crea bacoba pa cue
Serca di cas, den e caso aki pais her- t’aden, excelente ubicacion por- Pero t’e prijs cu mester paga pa C- macaco ofreciendo e personal un
mano Sint Maarten, e comentario cierto como hub pa bay tur ca- check un avion ta mata e compania. areglo di retiro, pero na mesun
cu ta circulá ta con bin Gobierno minda, mester tene cuenta cu no Sea haci e C-check na Colombia, tempo ta pidi nan colaboracion pa
di Corsou por a hinca su mes den tin caretera pa Aruba y Bonaire, ni Mexico of Sur Africa, e ta keda mes train otro hende pa bin tuma nan
e aventura di cumpra un saco yen comunicacion maritimo nos no tin caro y un eror cardinal tabata pa lugar trahando pa Uitzend Buro.
di buraco. na drechi. lanta un tayer mecanico na Hato
Na Papiamentu nos lo bisa un pa haci C-check. Gobierno claramente no sa ki ban-
macuto yen di buraco y macamba Al respecto nos a keda pegá den Historia ta ripitiendo y awe tambe da nan tin cu tuma cu e compania
lo a bisa ‘water naar de zee dragen’, siglo di siglonan. Despues cu Go- mester a contratá un stranhero pa y cu nos sector di aviacion.
pero na final te mesun pistolada. biernu di PAR di aquel entonces a supuestamente reorganisá e compa- Un alternativa por tabata pa com-
dicidi cu ta likidá ALM y a busca nia InselAir. biná forsa cu Aruba y entre Cor-
No por nenga cu tempo cu a an- un stranhero pa supuestamente sou y Aruba lanta un compania
unciá fundacion di InselAir, cu manehá e compania mihor, awe nos A nombra gerencia y Hunta Comis- di aviacion cu ta garantisá cu nos
nos a ricibi e noticia aki cu alegria ta den e mesun situacion di antes. ario nobo, pero esey no por cambia hendenan por yega mundo exterior.
pasobra fo’i tempo cu nos tabatin A lanta DCA, ADC y posiblemente e situacion técnico cu e compania
tino y razon, Corsou tabatin su co- hasta A te Z, pero basicamente e t’aden: Basicamente InselAir no Pero na mesun tempo tin cu des-
municacion aereo manera debe ser. debilidad di nos constelacion geo- tin avion. cartá e idea aki, pasobra Corsou y
Promé cu a lanta ALM na 1964, grafico a pone cu ningun compania Ningun di e avionnan MD cu ta- Aruba nunca a mezcla riba ningun
KLM tabata explotá rutanan pa por perdurá den nos pais. bata bula no ta di InselAir. Nan ta tereno y cualkier señal di coopera-
varios destino serca di cas den com- di un compania cu ta lease avion. cion ta cosmetico.
binacion cu VIASA. E unico avion cu ta realmente di Mientrastanto ta di sinta warda
Aviacion tabata un actividad asina InselAir, KLM tin e como garantia riba 25 di augùstùs awor pa mira
dinamico cu hasta el a produci e pa a traspasé pa InselAir kico Huez ta dicidi pa pèrmiti In-
promé capitan Curasoleño riba usa. selAir wanta cu pago di su debenan.
DC-10 siendo cu na Corsou mes e
no por a haña trabou como piloto,
pasobra ta stranhero so tabata
bula e avionnan Convair 340 y
despues DC-9 di ALM.

Gobierno tabata yuda ALM tambe.
Definitivamente, pero e diferencia Nos a reconocé cu nos a
tabata cu Gobierno tabata doño di aplaudi e hecho cu un grupo
ALM y de paso di Winair tambe di hende local a sera cabes
di manera cu como un bon tata di pa lanta InselAir y el a lanta te
famia cu mester a percurá pa sirbi cuminsa bula, pero fo’i principio e
tabata un fundeshi ‘chueko’.
Como hende cu ta kere cu e sa
un tiki di aviacion, fo’i di e
tempo aya nos a tene nos
curazon p’e hecho cu