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NTSB: Incidente avion (2016) Aruba
Airlines ta ‘problema ocurente di factor
humano’
Posted on 04/5/2018 3:06 pm AST | Updated on 04/5/2018 3:10 pm AST
MIAMI/ ORANJESTAD – Un rapport nobo di National Transportation Safety Board
(NTSB) cu ta informe detaya di e incidente na 2016 envolviendo Aruba Airlines, debi na
un tapa di motor mal cera (FCB), ta duna un ehempel di operadornan a label ‘ un
problema recurente di factor humano”. Asina e portal mro-network ta raporta. NoticiaCla
a raporta esaki e tempo ey, di e un buelo di Aruba Airlines riba un airbus A 320-200 cu
mester a bolbe Miami despues cu e tapa a separa, dañando e motor, e wiel di aterizahe y e
curpa di avion. E directiva di seguridad a determina cu e porta tabata mal cera despues di
un chekeo rutinario di mantenimiento. Segun e rapport, desde 1992 e famia di avion
A320 a experiencia mas di 40 incidente similar, resultando den un lista largo di accionan
regulatorio.
Na momento di e incidente di e buelo AG820, Aruba Airlines tabata den proceso pa
modifica su flota pa cumpli cu e requisito segun e regla di EASE, pa cera e tapa di un
manera sigura. Desde e momento ey, ta solamente Bangkok Airways a experiencia un
