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Diasabra 20 Januari 2018

Polis lo controla mas estricto riba peso cu trucknan mag carga

ORANJESTAD - Mayor ranan cu nos por midi. E
Alex Pieters di Unidad di maximo haltura antes tabata 3
Motor di Cuerpo Policial meter 60, el a subi awor pa 4
ta bisa Bon Dia cu polis meter 20. Mester tene cuenta
lo controla mas estricto cu no ta tur caminda Elmar
riba e maximo di peso cu a logra pa cambia y hisa e
trucknan por transporta, wayanan.” Locual ta pasando
cual por ta algo castiga- ultimo cu algun truck bay-
bel si surpasa locual ley ta endo carnaval ta cu e haltura
bisa. Esaki den cuadro cu ta corecto pero ta yena esaki
varios truck cu a yega di cu extra speaker cual ta pone
bolter caba riba caminda cu lo pasa e maximo haltura.
entre otro pa motibo di E hanchura tambe ta 2 me-
sobrepeso den carga. ter 60, unda cu si tin algo cu
mester sali na banda e no por
Den un entrevista cu sr. Piet- sali mas cu 20 centimeter. Tin
ers algun dia pasa el a com- trailer cu tin cosnan ta sali te
parti cu nos cu pa casualidad casi 1 meter of mas na banda.
e departamento di Unidad di Mester pidi permiso pa un es-
Motor/KPA tabata papiando cort di polis pa por transporta
riba e tema aki pa intensifica e tipo di trailernan/trucknan
control di peso cu trucknan ta aki den caminda publico se-
carga. “Aña pasa tabata tin dos gun sr. Pieters. Pa locual
caso di trucknan cu a bolter y ta e trailernan cu ta wordo
nos ta ripara cu e trucknan aki poni na e trucknan den car-
ta transporta cierto material naval, trailernan riba 400Kg
na un manera iresponsabel”, sigur mester tin su luznan
sr. Pieters ta bisa. adecua, luz di brake/reverse
Ora di carga e truck, polis ta y mester cumpli cu ley. Tur
ripara cu nan ta pasa e peso locual ta riba 400Kg como
maximo. E manera cu ta car- trailer mester cumpli cu tur
ga e truck tambe cu varios cos exigencia di ley. Sr. Pieters:
ta pone cu e truck ta perde Ley “Locual nos ta haya hopi falta
su balans caba. Pues for di Den nos leynan di trafico ta di dje ultimo tempo, nos ta
prome cu bo cuminsa core, papia di un maximo peso di wak e trailernan grandi pero
si no load up bon bo ta perde 50.000 kilo cu un truck por nos no ta wak e luznan, nos
balans y no por reacciona den transporta, e peso total di e no ta wak e luz e di brake/
trafico manera debe ser. Polis truck plus su carga. Pues hopi reverse. Tur esaki mester
ta bay cuminsa un proyecto ta pensa cu nan por bay cu cumpli riba e vehiculo.”
unda por check di adelanta tur cu tin tanten cu no pasa
caba e pesonan cu bo ta wak e 50.000kg segun sr. Pieters. En total ora pega un trail-
constantemente di trucknan Si bo truck ta traha pa trans- er, e vehiculo cu su trailer
coriendo riba caminda, lo por porta 20.000Kg, bo no por no mag di ta mas largo cu
busca esaki ki ora cu ta riba yena esaki cu 30.000 keriendo 15 meter.
internet pa haya sa e peso. cu bo ta menos cu e maximo Si pasa e maximo haltura of
Anto e ora polis por wak e velocidad anto esaki ta tol- hanchura, mester tuma con-
material, ekipo of cosnan cu erabel. Pues e unidad di mo- tacto cu Elmar/DOW. Tin
nan ta transporta, a base di tor ta dialogando pa cuminsa truck cu ta pega trailer su
esey ta haci e formule anto controla esaki pasobra si pasa tras y pega otro cos pa carga
e ora ey por wak caba cu ta otro cos segun sr. Pieters, tin un tal truck ta pasa e maximo e maximo peso cu bo vehicu- mas speaker, of carga ijs etc.;
pasa e maximo. Pa e trucknan companianan ki cu tin ekip- peso, por hib’e e luga pa e pisa lo por carga, e ora ey ta casti- esaki ta pasa mas tanto den
chikito cu hopi biaha ta pasa onan pa pisa e trucknan aki na e truck. Si pasa e maximo peso gabel pa e kapstok artikel den actividadnan grandi. Unabes
rand over di baki cu santo of Barcadera. Ora cu constata cu e ta haya un proces-verbaal. ley. E echo cu bo tin e chens bo haci esaki segun sr. Piet-
pa causa un peliger pa otro ers, tur cos ta bay cambia di
trafico riba caminda. Pa mo- e truck; e manera di lora lo
tibo cu bo a pone carga de- cambia y por trece hende den
masiado pisa of grandi, anto peliger. Ultimo añanan tin
e ora ey bo ta bira un peliger. trailer cu ta asina grandi, cu
“No cu bo pasa e maximo di ora di haci loradanan, polis
ley, pero e maximo cu e truck mester hala baricada cu hen-
por transporta y bay cu ne. de for di e area un rato pa e
Esey nos a ripara varios biaha truck haci su lorada sin trece
cu e trucknan cu a bolter. Cu hende den peliger.
nan no ta trucknan grandi, Riba nos pagina di web www.
pero a yena esakinan demasi- bondia24.com por mira un
ado yen anto henter e balans lista cu reglanan pa chauf-
ta cambia e ora ey”, sr. Pieters feurnan cu ta bay core den
ta bisa. temporadanan aki di car-
naval pa tene cuenta y wak
Control riba trucknan di si tur midi di nan truck ta
carnaval corecto. “Si esaki no ta asina
Den e periodo aki cu ta e peri- nos ta tuma medida pa nan,
odo di carnaval, polis a tuma y no ta pa stroba e actividad.
nota cu hopi truck a yena cu Ta pa motibo cu nos tin cu
trailer cu speaker, borchinan bay actua pasobra bo ta trece
di propaganda etc. “Nos ta trafico cu hende cu ta gosa
bay haci control riba esakinan di carnaval den un peliger cu
tambe pasobra nos tin mane- no mester”, sr. Pieters ta bisa.