Page 8 - ANTILL DGB
P. 8
8 Antilliaans Dagblad Maandag 20 januari 2020
Opinie/Service
LEZERS AAN HET WOORD HET WEER OP
DE ANTILLEN
Er zijn betere en
veel voordeligere
Verwachting voor N
vanmiddag 12 uur
alternatieven
Ik vraag me af waarom de rege- W O
ring tegen beter weten in zo windkracht 4 - 5 bft
golfhoogte 1.5 - 2.5 m Z
hardnekkig blijft vasthouden
aan de tunnelvisie dat de raffi- BOVENWINDSE EILANDEN
naderij open moet worden Sint Maarten
gehouden. En dit, terwijl er veel
betere en ook voordeligere alter- Saba
natieven beschikbaar zijn. The Bottom 27 Philipsburg 26
Waarom heeft de regering de Oranjestad
exploitatie van de oil terminal St. Eustatius 27
op Bullenbaai niet aan Curoil
aangeboden en de havenexploi- BENEDENWINDSE EILANDEN
tatie op Bullenbaai niet aan
CPA aangeboden? Beide bedrij-
ven zijn overheids-nv’s en dus ,,Wáárom moet de diepzeehaven, come hell or high water, in handen van de Klesch-groep vallen?” 28 28
eigendom van het land Cura- FOTO DUSHI Oranjestad
çao, maar beide bedrijven wor- Aruba Willemstad
den doelbewust uit de markt om moet de diepzeehaven, te gaan dat de Klesch-groep de wereldwijde overstap naar duur- Curaçao
gedrukt door de regering met come hell or high water, in toegezegde renovatie van de zame-energieopwekking en de
de Klesch-deal. Dat werkt toch handen van de Klesch-groep raffinaderij echt serieus ter opmars van de elektrische auto. 28
contraproductief? En dat is vallen? hand gaat nemen, ook al tekent Wáárom begeeft de regering
volstrekt onbegrijpelijk. Wáár- Het is uiterst naïef om ervan uit de Klesch-groep de (van allerlei zich op dit risicovolle pad, ter- 23 Kralendijk Bron: www.weather.com
toeters en bellen voorziene) wijl de overheid beschikt over Bonaire
documenten, waarin ze die betere alternatieven?! Venezuela
gouden bergen beloven. Waarom niet Curoil de oil ter-
Zou de Klesch-groep werkelijk à minal laten exploiteren en Cu-
raison van 3 tot 4 miljard US- roil zelf haar eigen potentiële
dollar, een milieuschade die ze buitenlandse partner laten kie-
niet zelf veroorzaakt hebben, zen. Het past binnen de core
gaan saneren? Hoe gaat de business en ervaring van Curoil
Klesch-groep dit financieren??? die ook over voldoende know-
Zeker niet uit de opbrengst van how daartoe beschikt.
de raffinageactiviteiten want de Waarom niet CPA de diepzee-
raffinaderij werkt al lang niet haven laten exploiteren, want
meer cost-effective, maar is CPA beschikt nu al over de
cost-intensive in de huidige nodige kennis en ervaring en
staat. En het afzetgebied voor heeft bovendien in KTK ook al VANDAAG
het belangrijkste eindproduct de nodige equipment voorhan-
,,Waarom, wáárom vasthouden aan de Klesch-deal? Kan iemand mij van de Klesch-raffinaderij zal den om de havendiensten te Licht- tot halfbewolkt en
één goede reden noemen?” gestaag slinken wegens de verlenen. Het is de core busi- overwegend droog. De wind
ness en ervaring van CPA die waait uit oostelijke richting
Advertentie ook over voldoende knowhow en is matig tot vrij krachtig,
daartoe beschikt. Daarmee kan windkracht 4 tot 5; af en toe
ook de sleepbootvloot weer krachtig in uitschieters. De
actief ingezet worden. zee is aan de noord- en oost-
Waarom niet aan Curinde op kust en op open zee vrij ruw
het land achter de terminal met golfhoogtes van 1,5 tot
enkele hectaren in erfpacht 2,5 meter.
geven om daarop loodsen te
bouwen en andere voorzienin- MORGEN
gen te stichten voor de overslag
van stuk- en bulkgoederen. Licht- tot halfbewolkt met
Op deze wijze kan Curaçao de kans op neerslag.
gunstige logistieke ligging van
de diepzeehaven op de maritie-
me snelweg naar het Verre
Oosten via het Panamakanaal,
ten eigen bate benutten en
exploiteren en de totale
opbrengst zou veel en veel gro-
ter zijn dan die van de Klesch- Zaterdag 18 januari
deal.
Waarom, wáárom vasthouden 2431
aan de Klesch-deal? Kan ie-
mand mij één goede reden
noemen? 5022
0151
Marguérite Nahar,
Nederland
Ingezonden brieven geven uitsluitend de
opvatting van de auteur weer. Alleen het Zondag 19 januari
commentaar vertolkt de mening van de krant.
De redactie behoudt zich het recht voor
ingezonden brieven te weigeren, dan wel te 4638
redigeren of in te korten.
Antilliaans Dagblad
Brieven (maximaal 250 woorden) voorzien 7918
van naam, adres en telefoonnummer sturen
aan: Redactie Antilliaans Dagblad,
Postbus 725, Willemstad, Curaçao,
fax (9)7472257 7347
E-mail: redactie@antilliaansdagblad.com
