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DIALUNA 14 NOVEMBER 2022 DIARIO PAGINA 5
Turistanan a yega Aruba basta cansa cu vuelo di United
Vuelo di 5 ora for di Chicago a transforma

su mes den odisea di 16 ora

• Aeropuerto a keda habri overtime wardando riba e vuelo
• Pa colmo pafo ta djis un man yen di Taxi tabatin
minuut mas trempan.
E vuelo United 1674 aki ta
uno cu ta bay dura 5:05 ora
pa yega Aruba. Nan a subi
bon casi sin ningun awacero,
y ya den 21 minuut e capitan
a logra yega e altura di 31.000
pia cu ta e altitud cu nan lo bula
cune rumbo pa Aruba. Pero 31
minuut despues, nan a bay mas
halto ainda te na 33 mil pia, y
23 minuut despues nan a bay altura ey cu un solo motor. y despues di bula 4 ora y 15
aun mas halto te na 34.000 Mesora eynan mes, e Capitan minuut, el a ateriza na Kingston
pia. a cuminza baha di altura, y a pa 10:50 pm.
ORANJESTAD (AAN): Un pa recoge nan. E mal noticia Como cu banda di West pidi mesora pa e desvia y haci Logistica na Aruba: Mester
vuelo cu mester a djis dura 5 ora ta cu nan a yega Aruba te Palm Beach na Florida tabatin un aterizahe na e Aeropuerto compronde cu e pasaheronan
pa yega Aruba, a transforma su despues di 2’or di marduga di algun mal tempo, nan a subi e di mas cercano, esta Kingston, aki ta hopi cansa, como cu for
mes den un odisea di 16 ora pa e siguiente dia. ora te na 35.000 pia y asina a Jamaica. di mainta trempan caba nan a
pasaheronan di un Boeing 737 Vuelo di United: Diasabra cuminza cruza Lama Caribe, Air Traffic Control mesora lanta vuelo, keriendo cu nan lo
di United Airlines cu tabata mainta trempan caba pasando riba Cuba. a dune OK pa baha di haltura, a yega Aruba pa 3’or di atardi.
bulando for di Chicago. Na pasaheronan tabatey di basta Sinembargo net 3 ora y 35 y a pone bira pa un vector di Na Jamaica, e avion
comienzo e pasaheronan aki ora prome pa nan check-in, minuut cu nan ta bulando 250 grado pa bay directo pa reemplazante a keda abao pa 1
tabata disgusta cu loke a socede, y pasa door di TSA Security, pasando mey-mey di Haiti y Kingston. Aunke e avion por ora largo, y pa 11:52 pm el a
pero despues a compronde cu y finalmente pa exactamente Cuba (ora cu e avion tabata keda bula cu 1 motor, toch e lanta vuelo rumbo pa Aruba.
ta algo pa nan mesun seguridad 8:23 am, e Boeing 737-900 como 130 kilometer pariba compania ta recomenda pa Na Aruba el a ateriza banda
y pesey a haci un aterizahe di United Airlines a lanta di Jamaica), un problema a mesora busca e Aeropuerto di di 2:18 am, y por a nota cu

di emergencia na Jamaica. vuelo for di Chicago O’Hare presenta cu un di e motornan di mas cercano pa ateriza. Aeropuerto a bay den overtime

Despues e pasaheronan a keda International rumbo pa Aruba. e Boeing 737 aki. Faltando 90 Den 20 minuut di tempo, pa keda habri. Toren a atende
toch alivia cu e aerolinea a Tur cos tabata bayendo bon, minuut pa yega Aruba, e avion Capitan a baha e avion te na e vuelo sin problema. Personal
dicidi na manda un otro avion pasobra hasta e vuelo a subi 5 aki lo no por keda mantene e 4.000 pia y pa exactamente di Groundhandling tabatey pa
1:45 pm (ora di Jamaica), el a asina baha tur maleta. Personal
ateriza riba pista 12 di Norman di Inmigracion a percura pa nan
Manley International Airport. tey, y tambe esnan di Aduana.
Buscando un avion Security di Aeropuerto tabata
reemplazante: A bin sali na check cu tur cos a cana netchi.
cla, cu e problema di motor no Pafo por a mira como 5
ta un ‘easy fix’. Pa colmo, e bus grandi, y djis un man yen
hecho cu United aworaki no ta so di Taxi. Aparentemente
bulando pa Kingston, ta pone Taxistanan no tabata sa nada
cu nan no tin mecanico eynan di e yegada laat aki di hopi
tampoco. pasahero cu e avion di United
United a dicidi cu lo bay for di Chicago.
manda un avion pa reemplaza Hopi cansa mes, e
esun ey, pa asina transporta pasaheronan a baha na Aruba,
su clientenan pa Aruba. Pa y ta di compronde! Pasobra
esey, nan mester a bay den nan ta riba nan pia pa mas di
un proceso pa mira unda tin 20 ora caba, y porfin a yega
un avion disponible, y tambe Aruba. Un vuelo di 5 ora, a
un crew extra cu por bula e converti su mes den un odisea
avion y atende como personal di 16 ora. Casi nan no kier
di cabina. A bin haya un a ni papia cu hende, ni kita
Boeing 737-900 bashi te na nan jacket di frieu ainda bisti
Newark (New Jersey). Asina ora cu a sali di Terminal na
a cuminza planea e logistica Aeropuerto. Djis kier a busca
pa haya un Capitan y First nan transporte y bay Hotel pa
Officer, cu Purser y personal caba. Esnan cu a sali prome pa
di cabina, y nan a sali cu un colmo a regla nan transfer via
sorto di “ferry-flight” pa bay Bus. Pues mester a warda te
recoge tur e pasaheronan pega ora cu mas pasahero a sali, pa
na Kingston, pa asina trece asina porfin e Bus por a bay.
nan Aruba. E avion bashi ey E otronan cu a tuma Taxi,
a lanta 6:35 pm for di Newark, Sigui lesa pag. 6