Page 5 - ANTILL DGB

Antilliaans Dagblad Woensdag 29 november 2017 5
Curaçao

Nieuwe directeur

Damen Shiprepair

Opdracht tot uitbreiding commerciële activiteiten
Van een onzer verslaggevers
Willemstad - Algemeen directeur Jaap de Lange van Damen Shiprepair Curaçao is
vorige week vervangen door Lodewijk Franken. Damen richt zich met de nieuwe direc-
teur meer op het gereedmaken van de organisatie die over ongeveer een half jaar twee
extra dokken moet kunnen verkopen en bemensen. Het ‘kleine’ dok heeft de afmeting 17mx100m.

De Lange heeft prima werk en sales bij respectie- de komst van twee haar personeel de volgende ont- het transport van twee drijvende
geleverd in de opstartfase sinds velijk Damen Shipy- drijfdokken naar Cu- wikkelingsfase in. We zullen on- dokken naar Curaçao. Nadat eer-
de overname van de Curaçaose ards, Keppel Verolme raçao, ter aanvulling der andere investeren in men- der melding werd gemaakt van
scheepswerf door Damen in fe- en Bluewater Energy op de bestaande twee sen - training, opleiding, begelei- januari volgend jaar, is de komst
bruari van dit jaar, zegt Jurgen Services. Gebaseerd gegraven dokken, zal ding - en materiaal - dokkranen, van de dokken nu gepland voor
Rodrigues, HR-manager bij Da- op deze ervaring wil de focus gericht zijn halkranen, verbeterde elektri- medio april/mei. Hoe de twee
men op Curaçao. ,,Nu is effectief hij met het manage- op het gereedmaken citeits-, gas- en persluchtvoorzie- dokken vanaf de werf Damen
het moment gekomen om onze mentteam gaan wer- van onze organisatie ning, nieuwe lasapparaten, Verolme Rotterdam naar Cura-
interne organisatie verder ge- ken aan een strategie en het accommoderen werkgereedschap en verbeterde çao worden getransporteerd, is
reed te maken en om ons meer die gericht is op een Lodewijk Franken van nieuwe klanten. halinfrastructuur.” nog niet bekend. ,,Dit is nog in
op klantenwerving te richten. hoog veiligheidsni- De twee drijfdokken De directie van Damen in onderhandeling met een aantal
Lodewijk Franken heeft de afge- veau, hoge klanttevredenheid, zijn onderdeel van een groot in- Nederland zou aanvankelijk in vervoerders”, zo laat Rodrigues
lopen 15 jaar ruime ervaring op- winstgevende projecten en vesteringsplan. Met dit investe- augustus een beslissing nemen desgevraagd weten.
gedaan in projectmanagement kostenbewuste productie. Met ringsplan leiden we de werf en over de wijze en het tijdstip van Voordat het zover is, moet er
nog gebaggerd worden. De
Advertentie plaats waar de dokken komen te
liggen, is bepaald. Maar de vraag
welk bedrijf gaat baggeren, is
vooralsnog onbeantwoord, een
en ander in verband met de
onderhandelingen die nog gaan-
de zijn.
Het vervoer van de droogdok-
ken en het baggeren loopt in de
miljoenen dollars, zo bevestigt
Rodrigues, die aangeeft dat de
uitbreiding van de scheepswerf
een mijlpaal vormt in de ontwik-
keling van Damen Shiprepair
Curaçao.
,,De bedoeling is dat, wanneer
de drijvende dokken op Curaçao
aankomen, deze zo snel moge-
lijk kunnen worden ingezet voor
klanten.”
Met de nieuwe drijvende dok-
ken zal Damen Shiprepair Cura-
çao haar capaciteit bijna verdub-
belen. Rodrigues zegt dat er voor
de Curaçaose werf vele groeimo-
gelijkheden zijn. ,,De grootste
uitdaging vormt de levering van
specifieke onderdelen die tij-
dens de reparaties uit het buiten-
land besteld moeten worden”,
zegt Rodrigues.
,,Gelukkig heeft Curaçao een
uitstekende lucht- en zeeverbin-
ding vanuit Europa en de VS, en
de afhandeling door de lokale
autoriteiten verloopt goed en
snel. De gangbare en meest ge-
bruikte materialen en onderde-
len hebben wij wel op voorraad,
of in overleg met de klanten voor
aankomst besteld en zelfs vooraf
op de werf liggen. Met vier
droogdokken in plaats van twee
zijn we flexibeler, en kunnen we
meer klanten in dezelfde perio-
de accommoderen. Door de nau-
we samenwerking met de divisie
Damen Shiprepair & Conver-
sion vanuit Nederland is Damen
Shiprepair Curaçao in staat om
meer en nieuwe klanten aan te
trekken, zoals Boskalis, Anthony
Veder, Polarcis en AllSeas.”