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SALUDDialuna 11 Mei 2015
Den Caribe y Latino America di nos lomba (4-10 mei), a
pone enfasis riba siguridad di
Mas cu mita di accidente trafico. PAHO/WHO ta uni
fatal, ta di peaton, bais y pa paisnan adopta e 10 strate-
gianan pa garantisa siguri-
brommer dad di trafico. Controlando
speed, reduciendo bebe-
Pa preveni e mortonan pa siguridad a crece hunto mento y coremento, uzando
aki, PAHO/WHO ta urgi cu esey. Mortalidad bou di helm riba brommer y bais, y
leynan mas pisa y esfuerso motociclista aumenta na un poniendo muchanan den un
pa reduci velocidad y co- manera significante enter stoel adecua, tur ta mehora y
remento di auto bou di 1998 y 2010 den diferente re- engrandece e infrastructura
influencia di alcohol. Y gion. “E reto ta pa tin trans- di un trafico sigur y reduci-
pa aumenta uzo di helm, portacion publico adecua y endo diferente riesgo.q
faha di siguridad y uzo di reglanan pa trata cu e can-
stoel pa mucha. tidad creciente di usuarionan y ta tuma nota cu tin me-
Den Latino America y di brommer. Tambe pa sig- horacion de esaki, pero sigur
Caribe, mas cu mita di ura cu tin medida pa protege mas esfuerso mester wordo
mortonan den trafico ta tur cu ta mas vulnerabel,” haci riba conscientisacion.
sosode bou di peaton, segun Eugenia Rodrigues Mas den e rapport e ta trata
brommer y bais, segun e consehero riba siguridad di e aspecto di peaton y ciclista
rapport regional di sigu- trafico di PAHO/WHO. El cu e promocion di esaki mes-
ridad di trafico publica pa a agrega bisando cu diferente ter bay acompaña cu sistema
PAHO/WHO. E rapport region a haci progreso segun di transportacion publico pa
ta adverti pa miho ley y añanan ta transcuri, pero ain- provee alternativa particular-
proteccion pa grupo mas mente pa mehora siguridad
vulnerabel. pa peaton y ciclista.
Den e continente Mericano
150 mil persona a muri na
2010 a consecuencia di ac-
cidente di trafico. PAHO/
WHO su rapport riba sigu-
ridad di trafico den e conti-
nente Americano ta indica
cu e riesgonan den trafico ta
varia den cada region y tam-
be segun e diferente sorto di
camindanan
Na Latino America y den da tin hopi cu mester wordo 5 factornan di riesgo
Caribe, 27% di accident den haci. E ciudadnan den continente
trafico ta sosode cu peaton, E rapport tambe ta nota cu Americano na 2011 den
20% cu motociclista y 3.7% 42% di populacion Latino forma colectivo a adopta un
bou bicicleta. Na Noord Americano y Caribe awo ta accion pa siguridad den traf-
America, e proporcion di protegi pa leynan “bebe y ico cu ta yama tur ciudad pa
mas halto di morto ta entre stuur”, pero solamente 5 di adapta nan leynan pa adresa
autonan cu un porcentahe di e 14 paisnan cu tin e ley ta e top 5 factornan di riesgo pa
70%, unda cu 12% di hende considera e implementacion siguridad di trafico: speed,
ta fayece. Den Caribe (region di e ley uno exitoso. E rap- alcohol, uzo di helm, faha di
Spaño) 44% di accident di port tambe ta adverti pa ley siguridad y stoel pa mucha. E
trafico ta sosode cu brommer di uzo di helm riba brommer siman di siguridad cu a wor-
envolvi. do observa den e siman tras
Aumento brommer,
aumento accident
Segun brommer a bira un
opcion di transportacion
mas comun, e preocupacion
